Kecepatan kereta api berkecepatan tinggi yang diusulkan adalah 350 km/jam

Pada tanggal 26 Maret, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memimpin pertemuan kedua Komite Pengarah untuk pembangunan dan pelaksanaan proyek kebijakan investasi untuk kereta api berkecepatan tinggi pada poros Utara-Selatan dan proyek-proyek kereta api nasional yang penting.

Menurut laporan Kementerian Perhubungan , jalur kereta api berkecepatan tinggi dengan kecepatan desain 350 km/jam akan mengangkut penumpang dan barang bila diperlukan; jalur kereta api yang ada akan dialihfungsikan untuk melayani angkutan barang.

Baru-baru ini, Kementerian Perhubungan telah berkoordinasi dengan Kantor Statistik Umum ( Kementerian Perencanaan dan Investasi ) untuk menilai dampak Proyek Kereta Api Cepat Utara-Selatan terhadap perekonomian, dan hasilnya proyek tersebut dapat memberikan kontribusi sekitar 1 poin persentase pertumbuhan PDB setiap tahun dalam periode 2025-2037.

Kementerian Perhubungan dan instansi terkait juga telah meninjau, memperbarui, dan menyelesaikan rencana mobilisasi modal, menilai dampak utang publik; proyek pengembangan sumber daya manusia; dan mengembangkan orientasi untuk industri perkeretaapian.

Di samping merenovasi dan meningkatkan untuk secara efektif memanfaatkan jalur kereta api yang ada, Badan Manajemen Proyek Perkeretaapian juga melaksanakan langkah-langkah persiapan investasi untuk proyek-proyek di bawah kriteria proyek-proyek utama nasional: rute Lao Cai - Hanoi - Hai Phong yang terletak di koridor ekonomi Timur - Barat; Ngoc Hoi (Thanh Tri, Hanoi) - Thach Loi (Dong Anh, Hanoi) yang menghubungkan jalur kereta api ke selatan dan utara; Kota Ho Chi Minh - Can Tho yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan provinsi-provinsi di Barat Daya; Thu Thiem - Long Thanh yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Bandara Long Thanh; Bien Hoa - Vung Tau yang menghubungkan provinsi-provinsi di Tenggara dengan Kota Ho Chi Minh, pelabuhan-pelabuhan di wilayah Cai Mep - Thi Vai.

Pertemuan kedua Komite Pengarah untuk pembangunan dan pelaksanaan proyek kebijakan investasi untuk kereta api cepat poros Utara-Selatan (Foto: VGP).

Mengenai kesulitan dan hambatan, Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Danh Huy mengatakan bahwa proyek perkeretaapian nasional yang penting berskala besar, memiliki standar teknis yang kompleks, dan melintasi banyak daerah, sehingga perlu dipertimbangkan secara matang. Persiapan investasi membutuhkan banyak waktu dan koordinasi yang erat antarkementerian, lembaga, dan daerah.

Proyek kereta api mendatangkan efisiensi ekonomi yang besar tetapi efisiensi keuangan proyek tidak tinggi, sehingga anggaran negara perlu memainkan peran utama dan memprioritaskan alokasi sumber daya untuk investasi.

Industri perkeretaapian dalam negeri belum mampu memproduksi kendaraan, peralatan, komponen, dan suku cadang untuk perkeretaapian secara umum.

Sumber daya manusia belum memiliki akses terhadap keterampilan manajemen dan teknis tingkat lanjut; kurangnya tenaga ahli perkeretaapian.

Menurut Prof. Dr. La Ngoc Khue, mantan Wakil Menteri Perhubungan, selain tujuan transportasi penumpang, kereta api berkecepatan tinggi harus meningkatkan pangsa pasarnya dalam transportasi barang jarak jauh untuk mengurangi biaya logistik; dan "harus terhubung dengan jalur kereta api internasional".

"Meskipun transportasi perairan pedalaman dan laut memiliki keunggulan dalam hal biaya, waktu tempuhnya panjang dan bongkar muat membutuhkan waktu berkali-kali. Oleh karena itu, ini merupakan peluang besar bagi industri perkeretaapian untuk meningkatkan pangsa pasarnya dalam transportasi barang jarak jauh, sehingga meningkatkan daya saing perekonomian," analisis Profesor Dr. La Ngoc Khue.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengakhiri pertemuan (Foto: VGP).

Senada dengan pendapat tersebut, Dr. Le Xuan Nghia mengatakan bahwa di masa depan, pajak karbon akan menyebabkan biaya transportasi jalan raya, air, dan udara meningkat tajam, sementara ini akan menjadi keuntungan transportasi kereta api jarak jauh.

Bapak Vuong Dinh Khanh - mantan Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Kereta Api Vietnam mengusulkan untuk menghitung secara cermat rencana pengalihan seluruh jalur kereta api yang ada agar hanya melayani kereta barang; melakukan investasi pada industri kereta api, terutama pembuatan lokomotif, gerbong, dan lain-lain, sejalan dengan peta jalan pelaksanaan proyek kereta api kecepatan tinggi.

Sementara itu, Dr. Nguyen Van Phuc, mantan Wakil Ketua Komite Ekonomi Majelis Nasional, menyatakan, "Teknologi dan rekayasa kita masih bergantung pada faktor eksternal, sehingga yang perlu diproaktifkan adalah mekanisme dan kebijakan untuk memobilisasi sumber daya dan membuat terobosan dalam cara berkarya."

Memperhatikan pendapat para ahli dan ilmuwan, Wakil Perdana Menteri menekankan bahwa negara yang terindustrialisasi dan termodernisasi perlu mengembangkan kereta api berkecepatan tinggi untuk mengurangi biaya logistik dan meningkatkan daya saing ekonomi dalam tren transformasi hijau saat ini.

Kementerian Perhubungan perlu menyerap, menjelaskan, dan mengklarifikasi pendapat yang muncul dalam rapat, serta menyelesaikan rencana investasi jalur kereta api cepat untuk menjamin sinkronisasi dan penyatuan standar dan norma dari desain, infrastruktur, kendaraan, sistem informasi, operasi, dan lain-lain.

"Penting untuk mempertahankan stasiun-stasiun sentral ikonik di kota-kota besar, sekaligus memastikan koridor-koridor aman dengan menggabungkannya dengan jalur layang dan bawah tanah," ujar Wakil Perdana Menteri.

Wakil Perdana Menteri juga meminta Kementerian Perhubungan untuk mengklarifikasi efisiensi ekonomi, teknologi, teknik dan pengalaman dalam mengoperasikan kereta api berkecepatan tinggi yang menggabungkan transportasi penumpang dan barang di dunia; rencana untuk mobilisasi modal, tahapan investasi; model untuk mengatur aparatur manajemen, operasi yang sinkron dan terpadu; rencana untuk menerima dan mentransfer teknik dan teknologi untuk menguasai dan membangun industri perkeretaapian dalam negeri .

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/de-xuat-toc-do-duong-sat-toc-do-cao-la-350-km-h-a656014.html