Ringkasan Berita Industri dan Perdagangan, 20 Mei 2026

Pada tanggal 20 Mei, pers menerbitkan banyak informasi terkait Kementerian Perindustrian dan Perdagangan. Portal daring Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ingin merangkum beberapa informasi penting tersebut.

Sektor perminyakan

Surat kabar Hanoi Moi melaporkan: Bensin E10 kompatibel dengan lebih dari 90% kendaraan yang beredar saat ini.

Dalam dokumen penjelasan rancangan resolusi pemerintah yang saat ini sedang ditinjau, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah mengusulkan solusi untuk mengatasi kesulitan dan mempercepat peta jalan penggunaan bioetanol E10.

Mengenai pasar konsumen, bensin E5 pernah memegang pangsa pasar sekitar 40%. Namun, angka ini sekarang telah menurun menjadi 15-20% karena perbedaan harga yang rendah dan sentimen konsumen. Lembaga penyusun kebijakan percaya bahwa diperlukan kebijakan yang cukup kuat, dengan perbedaan harga yang jelas, dan komunikasi sangat penting dalam proses implementasinya. Dari perspektif analisis ilmiah dan teknis, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyatakan bahwa etanol memiliki kandungan oksigen sekitar 34,7% dan angka oktan tinggi sekitar 108 RON, sehingga berkontribusi pada pembakaran yang lebih efisien.

Mengenai performa mesin, studi menunjukkan bahwa bensin E10 kompatibel dengan lebih dari 90% kendaraan yang beredar saat ini dan tidak memerlukan modifikasi mesin. Dari segi lingkungan, bensin E10 berkontribusi pada pengurangan emisi CO sebesar 20-30% dan pengurangan emisi hidrokarbon (HC) sebesar 10-20% dibandingkan dengan bensin konvensional.

Mengenai status terkini penggunaan biofuel, permintaan etanol untuk dicampur ke dalam biogasoline E5 dan E10 diperkirakan sekitar 92.000-100.000 m3/bulan, dengan konsumsi bensin rata-rata sekitar 1 juta m3/bulan (di mana sekitar 15% adalah E5 RON 92 dan 85% adalah E10 RON 95).

Sektor impor dan ekspor

Surat kabar bidang konstruksi menerbitkan sebuah artikel berjudul: Mobil-mobil buatan China membanjiri pasar otomotif Vietnam.

Menurut data terbaru dari Departemen Bea Cukai, dalam empat bulan pertama tahun 2026, Vietnam mengimpor total 72.290 mobil utuh dengan nilai total sekitar US$1,75 miliar. Dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2025, volume impor kendaraan meningkat sebesar 11,22%, dan nilainya meningkat tajam sebesar 25,2%.

Namun, jika hanya mempertimbangkan bulan April, pasar menunjukkan tanda-tanda perlambatan, dengan hanya 16.580 kendaraan yang diimpor, dengan total nilai sekitar $433,82 juta. Dibandingkan dengan bulan Maret, ini menunjukkan penurunan volume sebesar 34,35% dan penurunan nilai sebesar 26,43%.

Tren yang paling menonjol di pasar adalah tingkat pertumbuhan kendaraan yang berasal dari Tiongkok. Negara ini telah bangkit menjadi pemasok mobil terbesar kedua ke Vietnam, setelah seluruh blok ASEAN.

Dalam empat bulan pertama tahun ini, jumlah kendaraan yang diimpor dari China mencapai 23.723 unit, meningkat signifikan sebesar 68,61% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Nilai impor dari pasar ini juga meningkat tajam sebesar 85,69%.

Berkat pertumbuhan yang kuat, pangsa pasar mobil Tiongkok di Vietnam telah berkembang pesat dari 21,65% menjadi 32,82%. Peningkatan ini terjadi di tengah terus masuknya banyak merek baru ke pasar, terutama di segmen kendaraan listrik, SUV, dan crossover dengan harga yang kompetitif.

Situs berita bnews.vn melaporkan: Ekspor resmi: Jalan keluar bagi produk pertanian Vinh Long.

Menurut laporan dari Dinas Pertanian dan Lingkungan Vinh Long, provinsi tersebut sejauh ini telah diberikan 1.006 kode untuk area pertanian dan fasilitas pengemasan, yang mencakup total area lebih dari 33.960 hektar. Dari jumlah tersebut, 733 kode adalah untuk area pertanian berorientasi ekspor, yang mencakup lebih dari 27.349 hektar, memenuhi persyaratan ekspor ke pasar seperti Tiongkok, Amerika Serikat, Selandia Baru, Uni Eropa (UE), Korea Selatan, dan Australia; 202 kode adalah untuk area pertanian domestik, yang mencakup lebih dari 6.610 hektar; dan 71 kode adalah untuk fasilitas pengemasan yang melayani ekspor produk pertanian utama.

Saat ini, Vinh Long memiliki sekitar 223.324 hektar lahan tanaman tahunan; di antaranya pohon kelapa mencakup hampir 122.870 hektar. Hingga saat ini, luas lahan pohon kelapa yang telah diberikan kode area tanam telah mencapai lebih dari 21.772 hektar; luas lahan pohon kelapa organik bersertifikat mencapai lebih dari 30.708 hektar. Untuk pohon buah-buahan, luas lahan yang diberikan kode area tanam sekitar 10.000 hektar, yang mewakili sekitar 17% dari luas lahan pohon buah-buahan di provinsi tersebut.

Pada tahun 2026, 52 dari 124 komune dan kelurahan di provinsi tersebut telah terdaftar untuk menetapkan kode area penanaman, yang mencakup total area lebih dari 7.717 hektar, termasuk tanaman utama seperti kelapa, durian, nangka, pomelo, rambutan, lengkeng, dan lemon tanpa biji…

Sektor pasar domestik

Menurut situs berita online plo.vn: Honda akan segera meluncurkan jutaan sepeda motor listrik ke pasar.

Perwakilan dari manajemen Honda mengakui bahwa proses elektrifikasi di Vietnam berkembang lebih cepat dari yang diperkirakan, dan keterlambatan perusahaan dalam memasuki segmen ini sebagian besar disebabkan oleh keyakinan pada keunggulan inti kendaraan bertenaga bensin tradisional dalam hal harga dan jangkauan. Untuk beradaptasi dengan situasi baru, setelah berfokus pada segmen menengah, Honda meluncurkan CUV premium e: skuter listrik pada bulan Maret dan berencana untuk merilis skuter listrik yang lebih terjangkau, UC3, pada bulan Juni.

Dalam upaya untuk merebut kembali pangsa pasar dan membentuk kembali daya saingnya, Honda telah mengumumkan strategi investasi skala besar senilai 500 miliar yen, setara dengan $3,13 miliar, mulai sekarang hingga 2030, dengan tujuan meningkatkan penjualan sepeda motor listrik tahunan menjadi 4 juta unit. Sebagian dari rencana ini akan diwujudkan melalui pembangunan pabrik manufaktur sepeda motor listrik khusus di India pada tahun 2028, dengan tujuan memanfaatkan biaya tenaga kerja yang rendah untuk mengoptimalkan harga produk dan mengubah lokasi tersebut menjadi pusat ekspor utama ke pasar internasional lainnya di masa mendatang.

Majalah "One World" menerbitkan sebuah artikel berjudul: Kota Ho Chi Minh menindak tegas barang palsu dan pelanggaran hak kekayaan intelektual.

Kota Ho Chi Minh meluncurkan kampanye untuk memerangi, mencegah, dan menangani pelanggaran hak kekayaan intelektual di dalam kota. Langkah ini diambil karena barang palsu, bajakan, dan barang tidak terdaftar semakin banyak masuk ke kehidupan masyarakat, terutama melalui platform e-commerce, media sosial, dan penjualan yang disiarkan langsung.

Menurut dokumen dari Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh tentang pelaksanaan Arahan Perdana Menteri No. 38/CĐ-TTg, Ketua Komite Rakyat Kota meminta agar departemen, lembaga, satuan fungsional, dan Komite Rakyat di tingkat kelurahan, desa, dan zona khusus menyelenggarakan periode puncak inspeksi, deteksi, dan penanganan ketat terhadap pelanggaran hak kekayaan intelektual mulai sekarang hingga 30 Mei 2026.

Pelaksanaannya harus disinkronkan, tegas, terfokus, dan tepat sasaran; pelanggaran harus ditangani secara ketat, tanpa penundaan atau penumpukan, dan prinsip "tidak ada zona terlarang, tidak ada pengecualian" harus diikuti.

Pelanggaran yang menjadi target penegakan hukum meliputi produksi dan penjualan barang palsu, barang yang melanggar merek dagang dan indikasi geografis; pelanggaran hak cipta dan hak terkait; serta pelanggaran di lingkungan digital dan e-commerce.

Sektor pertahanan perdagangan

Situs web thuonggiaonline.vn menerbitkan informasi berikut: DOC menyelidiki praktik anti-dumping produk PTMEG, Departemen Penanganan Perdagangan mengeluarkan rekomendasi mendesak.

Menurut Departemen Penanganan Perdagangan (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), produk yang sedang diselidiki oleh DOC adalah PTMEG (politetrametilena eter glikol), juga dikenal sebagai PTMG, PTHF, atau polibutilena glikol - kode HS AS 3907.29.0000, dan mungkin juga diimpor dengan kode 2932.11.0000 dan 3404.90.5150).

Departemen Penanggulangan Perdagangan lebih lanjut menginformasikan bahwa margin dumping yang diduga untuk Vietnam berkisar antara 100,61% hingga 151,47% (menggunakan Yordania sebagai negara pengganti), antara 138,11% hingga 201,99% (menggunakan El Salvador sebagai negara pengganti), dan antara 149,88% hingga 212,32% (menggunakan Indonesia sebagai negara pengganti).

Departemen Penanggulangan Perdagangan menekankan bahwa investigasi anti-dumping ini dimulai karena DOC terus menganggap Vietnam sebagai ekonomi non-pasar. Oleh karena itu, DOC akan menggunakan faktor produksi dan nilai pengganti negara ketiga untuk menghitung margin dumping bagi Vietnam. Negara-negara pengganti yang diusulkan oleh penggugat dan diterima oleh DOC untuk dipertimbangkan pada tahap awal meliputi Yordania, El Salvador, dan Indonesia.

---

Kata kunci: Sektor Industri dan Perdagangan, bensin E10, pasar domestik, impor dan ekspor

Sumber: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-20-5-2026.html