Titik awal Jalan Tol Quy Nhon

Provinsi Binh Dinh berencana menjadikan titik awal jalan tol Quy Nhon - Pleiku berpotongan dengan jalan pesisir DT.639, dengan tujuan menghubungkan kawasan industri dan pelabuhan Phu My di masa mendatang. Rencana ini akan segera diajukan ke Kementerian Perhubungan .

Titik awal jalan tol Quy Nhon - Pleiku terhubung ke Kawasan Industri dan Pelabuhan Phu My.

Provinsi Binh Dinh berencana menjadikan titik awal jalan tol Quy Nhon - Pleiku berpotongan dengan jalan pesisir DT.639, dengan tujuan menghubungkan ke kawasan industri dan pelabuhan Phu My di masa mendatang. Rencana ini akan segera diajukan ke Kementerian Perhubungan.

Wakil Menteri Perhubungan Le Anh Tuan (tengah) memeriksa rute jalan tol Quy Nhon - Pleiku pada akhir Agustus 2024. Foto: Q.D.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh baru saja menyetujui rencana penyesuaian rute dan skala investasi konstruksi Proyek Jalan Tol Quy Nhon - Pleiku yang diperpanjang hingga Kawasan Industri dan Pelabuhan Phu My, dan menugaskan Badan Manajemen Proyek Transportasi Provinsi untuk segera memberikan saran dan usulan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk melaporkan kepada Kementerian Perhubungan guna memperbarui isi penyesuaian dan penambahan proyek tersebut.

Oleh karena itu, di dalam provinsi Binh Dinh, titik awalnya berpotongan dengan jalan pesisir DT.639 (pada sekitar Km 49+282), di komune My Tho, distrik Phu My; titik akhirnya adalah lokasi yang direncanakan untuk terowongan An Khe, batas administratif antara provinsi Binh Dinh dan provinsi Gia Lai .

Panjang rute di provinsi Binh Dinh sekitar 69,3 km, di mana sekitar 30 km memanfaatkan Jalan Tol Timur Laut-Selatan (CT01).

Secara spesifik, bagian 01 memiliki panjang sekitar 16 km, dimulai dari titik tersebut dan menuju ke barat menuju Jalan Tol Utara-Selatan Timur; bagian 02 memiliki panjang sekitar 30 km, menggunakan bagian Jalan Tol Utara-Selatan Timur dari persimpangan Phu My hingga persimpangan Jalan Raya Nasional 19B; dan bagian 03 memiliki panjang sekitar 23,3 km, membentang dari Jalan Raya Nasional 19B menuju terowongan An Khe, mengikuti rute yang saat ini sedang diajukan ke Kementerian Perhubungan.

Dari segi skala, proyek ini akan dibangun sesuai dengan rencana lengkap dengan lebar badan jalan 24,75 m; akan mencakup dua persimpangan di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Raya Nasional 19; dan akan melibatkan peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 19B yang ada dari persimpangan Jalan Raya Nasional 19B (bagian dari CT01) hingga gerbang utama Bandara Phu Cat, dengan jarak 8,7 km, menjadi jalan Kelas III - 4 lajur (lebar badan jalan = 20,5 m), yang menghubungkan kedua jalan tol dengan Bandara Phu Cat.

Diketahui bahwa sebelumnya pada tanggal 5 Desember 2024, dalam sebuah dokumen yang dikirim ke Kementerian Perhubungan, Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh menyebutkan bahwa mereka telah menugaskan Badan Pengelola Proyek Perhubungan Provinsi untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Departemen, cabang, dan daerah terkait untuk meneliti, mensurvei, dan melaporkan rencana rute yang diusulkan untuk jalan tol Quy Nhon - Pleiku dengan isi utama seperti di atas.

Mengenai alasan penyesuaian rute, Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh menyebutkan bahwa menurut Perencanaan Regional Distrik Phu My yang telah disesuaikan, pelabuhan Phu My diorientasikan sebagai area fungsional pekerjaan lalu lintas - pelabuhan laut yang terkait dengan kawasan industri multi-industri yang terkonsentrasi, sehingga meningkatkan daya tarik jenis industri yang sesuai dengan orientasi Kawasan Industri Phu My.

“Di masa depan, tempat ini menjanjikan untuk menjadi pelabuhan transit kargo utama bagi provinsi-provinsi di wilayah Tengah dan Dataran Tinggi Tengah. Sesuai dengan orientasi tersebut, sangat penting untuk mempelajari dan menyesuaikan titik awal rute jalan tol Quy Nhon - Pleiku agar terhubung dengan pelabuhan Phu My, guna mengarahkan pengembangan sistem lalu lintas untuk memenuhi kebutuhan transportasi dan sirkulasi barang yang melayani kawasan industri dan pelabuhan,” demikian alasan yang dinyatakan oleh Komite Rakyat Provinsi dalam sebuah dokumen yang dikirim ke Kementerian Perhubungan.

Dalam dokumen tanggapan kepada pemilih dan delegasi Majelis Nasional provinsi Binh Dinh pada tanggal 10 Oktober 2024, Kementerian Perhubungan menyebutkan bahwa menurut Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050, Jalan Tol Quy Nhon - Pleiku (CT.20) memiliki panjang 180 km; titik awal di pelabuhan Nhon Hoi, provinsi Binh Dinh, titik akhir di kota Pleiku, provinsi Gia Lai; dengan skala 4 lajur.

Selanjutnya, atas permintaan provinsi Binh Dinh pada tanggal 26 Juni 2024, Kementerian Perhubungan meninjau, memperbarui, dan menyesuaikan isi perencanaan rute jalan tol Quy Nhon - Pleiku, dengan titik awal yang membentang dari pelabuhan Nhon Hoi hingga kota An Nhon.

Mengenai metode investasi, Kementerian Perhubungan juga menyatakan bahwa Komite Rakyat Provinsi Gia Lai berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh untuk meneliti dan menerbitkan Dokumen No. 1191/LT-GL-BD tertanggal 19 Mei 2024 untuk melaporkan kepada Perdana Menteri tentang rencana investasi; di mana merekomendasikan investasi dalam proyek tersebut dalam bentuk investasi publik, dengan skala 4 lajur penuh, dengan total investasi sekitar 37.653 miliar VND.

Dan dalam dokumen terbaru yang dikirim ke Kementerian Perhubungan, Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh menyatakan bahwa rencana investasi dengan metode kemitraan publik-swasta (PPP) tidak layak; meminta Kementerian untuk mengusulkan kepada Perdana Menteri agar mempertimbangkan dan menyetujui investasi dalam bentuk investasi publik (menugaskan Kementerian Perhubungan sebagai otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek; Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh akan melaksanakan kompensasi, mendukung pembersihan lahan dan relokasi sesuai dengan batas administratif).

Menurut rencana penyesuaian Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh, total investasi Proyek Jalan Tol Quy Nhon - Pleiku diperkirakan akan meningkat dari 35.940 miliar VND menjadi 38.419 miliar VND (karena peningkatan di wilayah Binh Dinh dari 13.790 miliar VND menjadi 16.269 miliar VND). Panjang rute meningkat dari 122,9 km menjadi 154,9 km (peningkatan di provinsi Binh Dinh sebesar 32 km).

Sumber: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html