Hal-hal aneh di dalam tambang

Stasiun timbangan tersebut praktis tidak berguna.

Surat kabar Giao Thong baru-baru ini menerbitkan sebuah artikel berjudul: "Truk pengangkut tanah merusak jalan-jalan lokal di Quang Ngai ," yang mencerminkan fakta bahwa konvoi truk gandeng tiga dan empat poros yang mengangkut tanah dari tambang tanah Tan Lap (komune Hanh Nhan, distrik Nghia Hanh, Quang Ngai) membanjiri jalan-jalan lokal, menyebabkan kerusakan yang luas dan menimbulkan ancaman kecelakaan lalu lintas yang terus-menerus.

Konvoi truk-truk besar yang bermuatan tanah meninggalkan tambang tanah Tan Lap tanpa melewati stasiun penimbangan sebagaimana diwajibkan.

Selama pengamatan lapangan, para reporter memperhatikan ratusan truk masuk dan keluar dari tambang tanah Tan Lap, tetapi tidak satu pun dari mereka yang menimbang muatannya sebagaimana dipersyaratkan oleh peraturan.

Di tambang tanah Tan Lap, terdapat empat lokasi penambangan tanah dengan lima ekskavator besar yang beroperasi dengan kapasitas penuh. Di dekatnya, puluhan truk gandeng tiga dan empat poros sedang menunggu. Namun, setelah dimuat dengan tanah, tidak satu pun truk yang melewati stasiun penimbangan.

Setelah menerima surat pemberitahuan pelanggaran dari Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan dan diperintahkan untuk memasang stasiun timbang, sekitar tiga bulan lalu, pemilik tambang, Phu Dien Co., Ltd., memasang stasiun timbang di dekat jalan akses tambang. Namun, tampaknya pemasangan itu hanya untuk pamer, karena para pengemudi mengabaikan stasiun tersebut, dan pemilik tambang tidak menunjukkan tanda-tanda akan mengambil tindakan apa pun.

Pada sore hari tanggal 28 Juni, reporter kami mencoba menghubungi Bapak Tran Khac Nguyen, Direktur Phu Dien Co., Ltd. Namun, seperti upaya sebelumnya, telepon Bapak Nguyen selalu sibuk.

Berbicara kepada surat kabar Giao Thong, Bapak Nguyen Mau Thoi, Direktur Kim Thoi One-Member Limited Company (sebuah perusahaan transportasi dengan armada truk yang berpartisipasi dalam pengangkutan tanah dari tambang Tan Lap untuk proyek jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon), mengakui: "Bagian jalan tempat kendaraan mengangkut tanah untuk tanggul jalan terlalu sempit, sementara armada kami memiliki sekitar 40 truk. Saat ini, permintaan tanah urugan untuk jalan tol terlalu tinggi, sehingga kami harus menambah jumlah kendaraan. Truk-truk besar yang mengangkut tanah pasti kelebihan muatan."

Bapak Thoi menyatakan bahwa unit tersebut telah menambah jumlah truk air untuk mengendalikan debu dan mengatur lalu lintas untuk menjaga jarak demi menjamin keselamatan lalu lintas. "Mengenai fakta bahwa truk-truk tersebut tidak melewati stasiun timbang, itu karena ada semacam kerusakan di stasiun tersebut. Pada pagi hari tanggal 28 Juni, setelah laporan berita diterbitkan, semua truk melewati stasiun timbang," kata Bapak Thoi.

Jika ditemukan pelanggaran, kami akan merekomendasikan pencabutan lisensi.

Dilaporkan, tambang Tan Lap diberikan kepada Phu Dien Co., Ltd. oleh provinsi Quang Ngai pada Januari 2020 tanpa lelang, meliputi area seluas 11,87 hektar, dengan cadangan yang dapat dieksploitasi sebesar 796.651 m3, kapasitas eksploitasi 190.000 m3/tahun, dan jangka waktu 4,5 tahun sejak tanggal pemberian izin.

Stasiun penimbangan dipasang di tambang oleh Phu Dien Co., Ltd., tetapi setelah mengamati situasi beberapa kali pada tanggal 27 Juni, tidak ada truk yang terdeteksi melewati stasiun tersebut sebagaimana dipersyaratkan sebelum meninggalkan tambang.

Berbicara kepada surat kabar Giao Thong, kepala Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan Quang Ngai mengatakan bahwa departemen tersebut baru-baru ini memeriksa tambang tanah Tan Lap dan menemukan banyak pelanggaran, termasuk kegagalan memasang stasiun timbangan.

"Mengenai situasi di mana truk pengangkut tanah tidak mengizinkan kendaraan mereka melewati stasiun timbang seperti yang dilaporkan oleh surat kabar, Departemen akan melakukan inspeksi. Jika ditemukan pelanggaran, kami akan menyarankan pimpinan provinsi untuk mengeluarkan keputusan untuk menangguhkan operasi penambangan dan mencabut izin. Ini adalah perilaku yang tidak dapat diterima dan harus ditangani dengan tegas. Tidak ada alasan untuk memasang stasiun timbang hanya untuk menghindari peraturan."

"Jika pemilik tambang sengaja melanggar peraturan, unit ini akan menyarankan pihak berwenang untuk mentransfer berkas kasus ke badan investigasi kepolisian," kata orang ini.

Berbicara dengan surat kabar Giao Thong, ketua Badan Manajemen Proyek 2 (investor proyek jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon) mengatakan bahwa sejak awal, unit tersebut telah menginstruksikan kontraktor untuk mematuhi secara ketat batasan berat selama pengangkutan material konstruksi untuk proyek tersebut.

"Terima kasih kepada Surat Kabar Lalu Lintas atas informasinya. Kami akan melakukan peninjauan dan menindak tegas kontraktor yang sengaja menggunakan material dari kendaraan yang kelebihan muatan dan berukuran besar," tegas ketua Dewan Manajemen Proyek 2.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm