Membangun pusat layanan kelas atas.

Pertemuan ketiga Dewan Eksekutif Komite Partai Kota Ho Chi Minh untuk periode 2025-2030, yang diadakan pada tanggal 7 Januari, menyetujui beberapa isi penting, termasuk Proyek "Membangun Kota menjadi pusat layanan utama negara dan kawasan dengan industri jasa modern, berkelas tinggi, dan bernilai tambah tinggi." Ini adalah orientasi strategis yang bertujuan untuk lebih memperkuat peran Kota Ho Chi Minh sebagai lokomotif ekonomi, sekaligus meningkatkan statusnya sebagai kota layanan utama dengan pengaruh luas di kawasan tersebut.

Tahun 2026 diidentifikasi sebagai awal dari fase pembangunan baru bagi kota ini. Berdasarkan penilaian komprehensif terhadap konteks domestik dan internasional, Kota Ho Chi Minh telah mengembangkan tiga skenario pertumbuhan, mulai dari skenario dasar (8,5%-9%), skenario target (9,5%), hingga skenario target pertumbuhan tinggi (10%).

Skenario-skenario ini terkait erat dengan kebutuhan akan terobosan dalam infrastruktur, kemampuan untuk secara efektif menyerap dan menerapkan mekanisme dan kebijakan spesifik, serta tingkat proaktivitas dan fleksibilitas dalam menghadapi fluktuasi perdagangan global. Kesamaan di antara ketiga skenario tersebut adalah bahwa semuanya mengidentifikasi sektor jasa, terutama industri dengan pengetahuan, teknologi, dan nilai tambah yang tinggi, sebagai sektor yang memainkan peran utama dan bertindak sebagai penggerak utama untuk restrukturisasi ekonomi kota.

Saat ini, Produk Domestik Bruto Regional (PDB) Kota Ho Chi Minh mencapai sekitar US$120 miliar, atau 23,5% dari PDB nasional; sektor jasa terus memainkan peran penting, menyumbang sekitar 51% dari PDB. Secara khusus, sembilan sektor jasa utama, dengan potensi dan keunggulan kompetitif yang semakin jelas, menegaskan peran utamanya dan menjadi fondasi penting untuk membangun Kota Ho Chi Minh menjadi pusat jasa utama bagi negara dan kawasan.

Oleh karena itu, pemilihan layanan kelas atas sebagai pilar pembangunan sangat beralasan, berdasarkan keunggulan kota yang luar biasa dalam hal ukuran pasar, keuangan, logistik, perdagangan internasional, layanan kesehatan khusus, pendidikan berkualitas tinggi, dll., bersama dengan tenaga kerja berkualitas tinggi, ekosistem bisnis yang beragam, dan konektivitas internasional yang semakin mendalam.

Kondisi menguntungkan yang menentukan selama periode ini adalah pengesahan Resolusi 260 oleh Majelis Nasional , yang mengubah dan menambah beberapa pasal Resolusi 98. Kebijakan baru ini tidak hanya memperluas ruang lingkup eksperimen tetapi juga memperkuat desentralisasi dan pendelegasian kekuasaan, sekaligus merancang mekanisme yang cukup menarik untuk menarik investor strategis.

Pembentukan Zona Perdagangan Bebas (Zona Perdagangan Bebas/FTZ) Kota Ho Chi Minh diharapkan menjadi inti yang menghubungkan kota ini dengan arus perdagangan, keuangan, dan logistik global. ZZ ini diposisikan sebagai ruang institusional yang unik, yang menyatukan perdagangan tingkat tinggi, keuangan, transportasi maritim, dan layanan logistik yang beroperasi sesuai dengan standar internasional.

Dalam gambaran keseluruhan tersebut, isi yang disetujui oleh Konferensi Komite Partai Kota terkait investasi dalam infrastruktur transportasi - seperti jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh dan terutama jalur penyeberangan laut yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh (lama) dan Ba ​​Ria - Vung Tau (lama) - menunjukkan bahwa orientasi pembangunan kota ini meluas ke arah penguatan hubungan regional dan terkait dengan ruang ekonomi maritim.

Setelah poros penghubung strategis ini terbentuk, Kota Ho Chi Minh akan memiliki kondisi yang lebih menguntungkan untuk membangun ekosistem logistik multimodal, yang secara langsung mendukung operasional FTZ dan dengan demikian meningkatkan daya saing seluruh sektor jasa.

Dengan tekad yang kuat sejak awal masa jabatan, serta implementasi yang terkoordinasi dari mekanisme dan kebijakan spesifik sesuai dengan Resolusi 260, Kota Ho Chi Minh menghadapi peluang besar untuk menarik kelompok ekonomi besar, lembaga keuangan, dan investor strategis.

Arus masuk modal berskala besar, teknologi canggih, dan praktik manajemen modern akan menciptakan dorongan penting, membantu industri jasa modern kelas atas kota ini mendekati standar regional. Oleh karena itu, memposisikan Kota Ho Chi Minh sebagai pusat jasa kelas atas di kawasan ini bukan hanya tujuan jangka panjang tetapi juga membuka rencana aksi konkret bagi kota ini untuk melanjutkan terobosan dalam fase pembangunan baru ini.

KIEU PHONG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/dinh-vi-trung-tam-dich-vu-cao-cap-post832458.html