Penjualan kendaraan listrik mencapai rekor tertinggi di 37 negara.

Melonjaknya harga bahan bakar akibat konflik di Timur Tengah mendorong konsumen untuk beralih ke kendaraan dengan biaya operasional yang lebih rendah.

Sebelumnya, penjualan kendaraan listrik cenderung menurun di banyak pasar karena pemotongan program insentif. Namun, krisis energi telah membuat kendaraan listrik lebih menarik bagi konsumen.

Menurut data dari S&P Global Mobility, di antara 150 negara yang datanya tersedia, 28 negara, termasuk Australia dan Inggris, mencatat penjualan kendaraan listrik bulanan tertinggi sepanjang masa pada bulan Maret.

Sembilan negara, termasuk Brasil dan Filipina, mencatatkan penjualan rekor pada bulan April. Asia Tenggara mengalami peningkatan penjualan sebesar 40% menjadi 90.000 unit, dengan kendaraan listrik menyumbang 16% dari pangsa pasar otomotif di kawasan tersebut.

Dalam sebuah laporan yang diterbitkan pada 20 Mei, Badan Energi Internasional (IEA) menyatakan bahwa bagaimana negara-negara menanggapi krisis energi saat ini “dapat membentuk pasar otomotif global untuk tahun-tahun mendatang.”

Krisis minyak tahun 1970-an mengurangi daya tarik kendaraan besar yang boros bahan bakar, menciptakan peluang bagi mobil Jepang yang lebih kecil dan hemat bahan bakar untuk memasuki pasar global. Demikian pula, konflik yang sedang terjadi di Iran dapat menjadi katalis bagi kendaraan listrik, bahkan setelah ketegangan mereda, jika lebih banyak konsumen beralih ke kendaraan listrik dan menyadari manfaat praktisnya.

Saat ini, tren menuju kendaraan listrik juga menciptakan lebih banyak peluang bagi produsen mobil Tiongkok untuk memperluas kehadiran mereka di pasar global. Menurut sebuah asosiasi industri otomotif Tiongkok, ekspor mobil negara itu pada bulan April meningkat sebesar 70%, mencapai 900.000 kendaraan. Dari jumlah tersebut, ekspor kendaraan energi baru – termasuk kendaraan listrik dan hibrida plug-in – meningkat lebih dari dua kali lipat menjadi 430.000 kendaraan, yang mencakup hampir setengah dari total ekspor mobil.

Menurut IEA, pada tahun 2025, 55% kendaraan listrik dan hibrida plug-in yang dijual di pasar di luar AS, Eropa, dan Tiongkok akan diimpor dari Tiongkok. Di Asia Tenggara – wilayah yang sangat bergantung pada minyak mentah Timur Tengah – kendaraan listrik Tiongkok dengan harga kompetitif mulai memberikan tekanan pada produsen mobil Jepang, yang telah lama mendominasi wilayah tersebut.

Sumber: https://vtv.vn/doanh-so-xe-dien-lap-ky-luc-tai-37-quoc-gia-100260602223033587.htm