Dong Nai telah memenuhi 7 kriteria untuk menjadi kota yang dikelola secara terpusat.

(Dong Nai) - Berdasarkan Resolusi No. 112 Komite Tetap Majelis Nasional tentang standar unit administrasi, sebuah kota harus memenuhi 7 kriteria. Provinsi Dong Nai pada dasarnya telah memenuhi semua syarat dan kriteria sebagai kota yang dikelola secara terpusat.

Semua kriteria penting telah terpenuhi.

Dari segi populasi, standar untuk kota yang dikelola secara terpusat membutuhkan populasi 2,5 juta jiwa atau lebih, dan Dong Nai saat ini memiliki populasi hampir 4,5 juta jiwa. Oleh karena itu, provinsi ini telah memenuhi target ukuran populasi.

Bandara Long Thanh merupakan "inti" penting yang akan menciptakan momentum bagi pembangunan Dong Nai di fase baru.

Dari segi luas wilayah, Provinsi Dong Nai memiliki luas lebih dari 12.700 ^km² , dibandingkan dengan standar yang dibutuhkan yaitu 2.500 ^km² atau lebih, Provinsi Dong Nai memenuhi kriteria luas wilayah.

Pemandangan Kelurahan Binh Phuoc, Provinsi Dong Nai. Foto: Kontributor.

Dengan kriteria memiliki kelurahan sebagai persentase dari total jumlah unit administrasi tingkat kecamatan sebesar 30% atau lebih, Provinsi Dong Nai saat ini memiliki 23 kelurahan dan 10 kecamatan yang telah memenuhi syarat untuk ditetapkan sebagai kelurahan, mencapai tingkat 34,73%. Ini adalah kecamatan-kecamatan kunci untuk pembangunan sosial -ekonomi dan pertahanan serta keamanan nasional, yang dibentuk berdasarkan penggabungan kecamatan dan kota sebelumnya.

Dari segi tingkat urbanisasi, Dong Nai saat ini memiliki tingkat urbanisasi hampir 57%, lebih tinggi dari standar yang dibutuhkan yaitu 45%.

Dari segi lokasi dan fungsi sebagaimana ditentukan oleh otoritas yang berwenang, Dong Nai diidentifikasi sebagai pusat industri dan logistik serta pusat transportasi yang penting, berperan dalam mendorong pembangunan wilayah dan seluruh negara, terkait dengan orientasi pembangunan perkotaan Bandara Internasional Long Thanh.

Mengenai kriteria untuk kawasan perkotaan Tipe I, Dong Nai telah menyelesaikan permohonannya dan menyerahkannya kepada Kementerian Konstruksi untuk penilaian dan pengakuan. Berdasarkan penilaian tersebut, Dong Nai pada dasarnya telah memenuhi 13 dari 15 kriteria.

Dong Nai memprioritaskan investasi pada infrastruktur transportasi untuk menciptakan momentum bagi pembangunan yang pesat. Dalam foto: Komponen 1 proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau diharapkan mulai beroperasi pada akhir April 2026.

Mengenai kriteria 7 tentang struktur dan tingkat pembangunan sosial-ekonomi, Dong Nai telah sepenuhnya memenuhi semua indikator komponen: swasembada anggaran; proporsi industri, konstruksi, dan jasa dalam struktur ekonomi mencapai lebih dari 81%; pendapatan per kapita dalam tiga tahun terakhir secara konsisten lebih tinggi dari rata-rata nasional; tingkat pertumbuhan PDB dalam tiga tahun terakhir secara konsisten mencapai atau melebihi tingkat pertumbuhan PDB nasional; dan tingkat kemiskinan lebih rendah dari rata-rata nasional.

Pada tahun 2026, Dong Nai akan segera menyelesaikan langkah-langkah akhir untuk mengajukan Resolusi kepada Majelis Nasional untuk disetujui, yang menetapkannya sebagai kota yang dikelola secara terpusat, memenuhi persyaratan pembangunan sosial-ekonomi dan menciptakan momentum untuk pembangunan yang terhubung dengan pusat-pusat ekonomi utama negara.

Dong Nai akan berfungsi sebagai gerbang menuju Kawasan Ekonomi Utama Tenggara, wilayah Selatan, dan seluruh negeri, mengikuti model pembangunan "pusat industri, kawasan perkotaan modern, pusat logistik, dan pertanian berteknologi tinggi."

Menunggu persetujuan resmi

Saat ini, Dong Nai tidak hanya memiliki "potensi untuk dicapai" tetapi juga telah memenuhi kriteria sebagai kota yang dikelola secara terpusat. Selain itu, beberapa kriteria teknis lainnya juga hampir selesai dalam peta jalan pengembangan kawasan perkotaan tipe I.

Pemandangan kawasan perkotaan di kelurahan Tran Bien, provinsi Dong Nai.

Jembatan Thong Nhat, komponen kunci dari Proyek Jalan Poros Pusat Bien Hoa, dijadwalkan untuk pembukaan teknis pada awal tahun 2026.

Saat ini, Dong Nai memiliki perbatasan darat, menjadikannya wilayah penting bagi pertahanan dan keamanan nasional; wilayah ini juga merupakan pusat utama yang menghubungkan koridor pembangunan Selatan dengan Bandara Long Thanh dan jalur transportasi strategis. Oleh karena itu, mempertimbangkan pembentukan kota Dong Nai langsung di bawah pemerintahan pusat memiliki dasar politik, hukum, dan praktis yang kuat.

Pada tahun 2025, PDB Dong Nai diproyeksikan mencapai sekitar VND 677.932,31 miliar, pendapatan anggaran mencapai VND 102.962 miliar, dan PDB per kapita mencapai VND 152,8 juta. Angka-angka ini mencerminkan fondasi ekonomi yang kuat, kapasitas produksi yang tangguh, dan potensi signifikan untuk berkontribusi pada anggaran negara.

Kota ini akan berkembang pesat dalam hal infrastruktur, ruang hijau, ekologi, dan perlindungan lingkungan, dengan infrastruktur modern, layanan berteknologi tinggi, dan penerapan teknologi untuk meningkatkan kualitas manajemen dan kehidupan masyarakat.

Di sisi lain, setelah Komite Eksekutif Pusat menyetujui dan Majelis Nasional mengesahkan Resolusi tentang pembentukan Kota Dong Nai, Provinsi Dong Nai akan memiliki landasan politik dan hukum yang kuat untuk memusatkan sumber daya, mempercepat penyesuaian perencanaan, meningkatkan kawasan perkotaan, menyelesaikan infrastruktur teknis, infrastruktur digital, infrastruktur sosial, dan menata ulang sistem unit administrasi perkotaan sesuai dengan peta jalan yang ketat dan layak dengan tenggat waktu, hasil nyata, dan mekanisme pemantauan yang jelas.

Grafis: Angkatan Laut

Pham Tung - Ha Le

Sumber: https://baodongnai.com.vn/chinh-polit/202603/dong-nai-da-dat-7-tieu-chi-cua-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-34801e8/