Apa yang istimewa tentang proyek investasi bandara Cienco4?

Buka langit, dorong pariwisata

Seorang perwakilan dari Cienco4 Group mengatakan bahwa pada tanggal 6 Juli 2024, Komite Rakyat Provinsi Quang Tri dan perusahaan patungan investor T&T - Cienco4 akan secara resmi memulai Proyek Investasi Pembangunan Bandara Quang Tri (Bandara Quang Tri).

Perspektif proyek Bandara Quang Tri.

Proyek ini dilaksanakan di komune Gio Quang, Gio Hai dan Gio Mai, distrik Gio Linh, provinsi Quang Tri dengan skala lebih dari 265 hektar, total modal investasi lebih dari 5.800 miliar VND, dibangun untuk memenuhi standar CHK level 4C (sesuai kode standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional - ICAO) dan bandara militer level II.

"Dengan skala ini, Bandara Quang Tri mampu mengembangkan dan mengeksploitasi pesawat Kode E, memenuhi kebutuhan eksploitasi hingga 5 juta penumpang/tahun dan 25.500 ton kargo/tahun.

Berdasarkan peta jalan yang telah disetujui, jangka waktu pelaksanaan proyek adalah 50 tahun. Dari jumlah tersebut, masa persiapan proyek dan investasi konstruksi adalah 24 bulan; masa operasi dan masa pengumpulan tol untuk pengembalian modal adalah 47 tahun 2 bulan.

"Diharapkan pada bulan Juli 2026, Bandara Quang Tri akan mulai beroperasi dan digunakan," ungkap seorang perwakilan dari Cienco4 Group.

Menurut penyelidikan PV, Bandara Quang Tri diidentifikasi sebagai salah satu dari 16 bandara domestik pada periode 2021-2030 dan salah satu dari 19 bandara domestik dengan visi hingga 2050 menurut Rencana Induk pengembangan sistem bandara nasional pada periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050 yang disetujui oleh Perdana Menteri.

Sebelumnya, pada akhir Desember 2023, Provinsi Quang Tri telah memberikan Keputusan yang menyetujui hasil seleksi investor dan Sertifikat Pendaftaran Usaha perusahaan proyek KPS kepada konsorsium investor T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited (anggota T&T Group) dan Cienco4 Group Joint Stock Company.

Quang Tri memiliki posisi geoekonomi dan politik yang penting, merupakan persimpangan poros ekonomi Utara-Selatan dan Timur-Barat, dan memiliki kondisi lalu lintas yang baik melalui jalan darat, kereta api, dan jalur air.

Di antaranya adalah rute lalu lintas vital negara, terutama Koridor Ekonomi Timur-Barat, rute trans-Asia terpendek yang menghubungkan negara-negara di kawasan dari Myanmar - Thailand - Laos melalui gerbang perbatasan internasional Lao Bao ke Vietnam Tengah dan meluas ke kawasan ASEAN.

Terletak di kawasan pengembangan pariwisata dinamis Quang Binh - Quang Tri - Thua Thien Hue - Da Nang - Quang Nam, Quang Tri juga memiliki kekuatan pariwisata yang luar biasa dengan garis pantai sepanjang 75 km, resor di sepanjang pantai Cua Viet - Cua Tung, gua-gua yang indah, air terjun, dan banyak peninggalan bersejarah, tempat-tempat indah berskala provinsi dan nasional seperti: Pemakaman Martir Nasional Truong Son, Pemakaman Martir Nasional Jalan Raya 9, peninggalan nasional khusus Benteng Kuno Quang Tri, tepian Hien Luong - Ben Hai...

Dalam konteks wisata spiritual dan wisata asal yang meningkat tajam, diperkirakan jumlah wisatawan dari kedua ujung negara yang berbondong-bondong ke Quang Tri untuk mengunjungi peninggalan yang terkait dengan sejarah nasional dikombinasikan dengan wisata resor akan meledak.

Dengan berbagai keunggulan dan potensi tersebut, dengan beroperasinya Bandara Quang Tri, akan memberikan kontribusi dalam "membuka langit", mendorong pariwisata, memadukan angkutan barang, logistik, melayani pengembangan kawasan industri, kawasan ekonomi, jasa niaga, kawasan perkotaan bandar udara; memberikan kontribusi dalam menjamin pertahanan dan keamanan negara; melayani tugas penyelamatan...

Proyek ini juga diharapkan dapat menjadi daya ungkit untuk meningkatkan perekonomian daerah, menarik minat perusahaan dalam dan luar negeri untuk berinvestasi apabila, bersama dengan proyek-proyek seperti Jalan Tol Cam Lo - La Son, Jalan Raya Nasional 15D, jalan lintas Asia yang menghubungkan Laos - Thailand, proyek jalan pantai yang menghubungkan koridor ekonomi Timur - Barat, Jalan Tol Lao Bao - Cam Lo, pelabuhan laut dalam My Thuy, jalur kereta api My Thuy - Dong Ha - Lao Bao... melengkapi jaringan lalu lintas sinkron daerah tersebut.

Cienco4 Group telah berpartisipasi dalam banyak proyek infrastruktur penerbangan besar di seluruh negeri.

Kekuatan investor

Perlu dikatakan bahwa, setelah proyek KPS jalan tol Dien Chau - Bai Vot pada jalan tol Timur Utara - Selatan pada periode 2017 - 2020, Bandara Quang Tri merupakan proyek KPS terbaru di mana Cienco4 Group berpartisipasi dalam investasi bersama.

Sebelum "bergabung dalam persaingan" dengan CHK Quang Tri, Cienco4 juga merupakan salah satu dari sedikit perusahaan konstruksi di industri Transportasi yang "dipilih" untuk banyak paket/proyek penawaran besar di sektor penerbangan.

Seperti biasa, pada proyek "bandara super" Long Thanh yang sedang dilaksanakan, Cienco4 Group dipilih oleh Vietnam Airlines Corporation sebagai mitra untuk melaksanakan Paket 4.6 dengan total investasi lebih dari 8,100 miliar VND, paket terbesar kedua dari komponen proyek 3 proyek bandara Long Thanh, setelah paket 5.10 senilai 35,000 miliar VND.

Merek Cienco4 juga muncul dalam serangkaian proyek lain seperti: Paket No. 6 "Pekerjaan Konstruksi" untuk proyek renovasi dan peningkatan area parkir pesawat yang ada di Bandara Internasional Cam Ranh, senilai lebih dari 650 miliar VND; Paket No. 6 - Pembangunan proyek perluasan area parkir pesawat di Bandara Internasional Cat Bi, tahap 1; Paket senilai lebih dari 240 miliar VND untuk proyek perluasan area parkir pesawat di Bandara Internasional Phu Bai.

Bersamaan dengan itu adalah paket konstruksi landasan pacu dan sistem parkir pesawat, penyediaan dan pemasangan sistem penerangan di bandara Phu Quoc; pembangunan landasan pacu dan landasan pacu di Bandara Internasional Cam Ranh, proyek Landasan Pacu No. 2; pembangunan renovasi dan peningkatan landasan pacu bandara Tan Son Nhat...

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-cienco4-tham-gia-dau-tu-co-gi-dac-biet-192240704133552616.htm