Jangan berurusan dengan “pencurian ikan” yang disengaja

Dalam beberapa hari terakhir, berita bahwa sebuah kapal penangkap ikan di Kien Giang menyembunyikan alat pelacak kendaraan (VMS) milik 14 kapal penangkap ikan lainnya telah menimbulkan keresahan bagi pihak berwenang karena situasi ini semakin umum. Ini bukan pertama kalinya beberapa kapal penangkap ikan dengan sengaja mengirimkan perangkat VMS ke kapal penangkap ikan lain untuk menangkap ikan secara ilegal…

Belakangan ini, pemasangan perangkat VMS telah memberikan kontribusi yang signifikan dalam membantu badan pengelola memantau dan mengendalikan armada dalam menegakkan Undang-Undang Perikanan, serta menerapkan solusi untuk memerangi penangkapan ikan ilegal, tidak dilaporkan, dan tidak diatur (IUU), terutama mencegah kapal penangkap ikan melanggar perairan asing. Namun, masih banyak kasus kapal penangkap ikan kehilangan sinyal saat melaut, atau kasus pengiriman perangkat VMS ke kapal penangkap ikan lain untuk "berurusan" dengan pihak berwenang.

Baru-baru ini, Provinsi Ca Mau mengalami situasi serupa dan otoritas provinsi mencabut izin penangkapan ikan 7 kapal nelayan terkait sebuah kapal yang menyembunyikan 10 perangkat VMS dari banyak kapal nelayan lain untuk menerima puluhan liter bahan bakar. Untuk setiap perangkat VMS yang dikirim, pemilik kapal akan menerima 30 hingga 60 liter minyak.

*100% kapal penangkap ikan berukuran 15m ke atas di Binh Thuan telah memasang peralatan VMS sesuai peraturan.*

Menurut Komando Wilayah 4 Penjaga Pantai, pada tahun 2023, pasukan unit tersebut menangkap dan menangani puluhan kapal penangkap ikan yang melanggar tindakan pemindahan peralatan VMS dan memindahkannya ke kapal penangkap ikan lain untuk menyembunyikannya secara ilegal. Meskipun sektor fungsional tersebut aktif disebarluaskan dalam berbagai bentuk, banyak nelayan masih sengaja melanggar demi keuntungan langsung, masih belum memahami pentingnya peringatan "kartu merah" bagi hasil laut Vietnam jika inspeksi ke-5 ini gagal.

*Pemasangan peralatan VMS telah memberikan kontribusi yang signifikan dalam membantu badan manajemen memantau dan mengendalikan armada.*

Di Binh Thuan, belum ada kasus pengiriman peralatan VMS ke kapal penangkap ikan lain, tetapi masih banyak kasus kehilangan koneksi VMS selama lebih dari 10 hari. Oleh karena itu, dalam dokumen mendesak baru-baru ini tentang peninjauan pekerjaan pemberantasan IUU fishing dan persiapan untuk bekerja dengan Inspektorat EC untuk kelima kalinya, Ketua Komite Rakyat Provinsi menekankan perlunya untuk mengatur penyelidikan, memverifikasi, mengklarifikasi, dan menangani secara ketat sesuai dengan peraturan untuk kapal yang kehilangan koneksi ke sinyal VMS provinsi, dan menangani kasus ini secara menyeluruh sesuai dengan arahan Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan dalam Berita Resmi 2999/BNN-TS1. Pada saat yang sama, terus memantau dengan ketat kapal penangkap ikan yang beroperasi di laut melalui sistem pemantauan perjalanan kapal penangkap ikan, segera mendeteksi, memperingatkan, dan menangani kapal penangkap ikan yang kehilangan koneksi ke VMS, dan melampaui batas yang diizinkan di laut sesuai dengan prosedur dan peraturan yang benar.

Kapal penangkap ikan di Phan Thiet-Foto-n.-lan-5-.jpg

Baru-baru ini, Komando Penjaga Perbatasan dari dua provinsi, Binh Thuan dan Ba Ria - Vung Tau, juga mengadakan diskusi tentang cara menangani kapal penangkap ikan dari provinsi Ba Ria - Vung Tau yang telah dijual dan beroperasi di perairan provinsi Binh Thuan. Menurut Komando Penjaga Perbatasan dari provinsi Ba Ria - Vung Tau, melalui pemantauan, 6 kapal penangkap ikan dari provinsi Ba Ria - Vung Tau yang beroperasi di perairan provinsi Binh Thuan ditemukan telah kehilangan koneksi VMS selama lebih dari 10 hari. Ini adalah kapal-kapal yang secara teratur beroperasi di perairan jauh untuk jangka waktu yang lama dan tidak kembali ke provinsi Ba Ria - Vung Tau untuk waktu yang lama. Pada pertemuan tersebut, para pemimpin Penjaga Perbatasan dari kedua provinsi dan departemen khusus bertukar informasi spesifik tentang 6 kapal penangkap ikan di atas, dan pada saat yang sama, menyepakati langkah-langkah untuk menangani 6 kapal penangkap ikan tersebut. Ketika ada koordinasi yang erat antara lembaga fungsional provinsi dan kota, manajemen dan kontrol ketat kendaraan yang beroperasi antar wilayah laut akan lebih efektif. Selain itu, pertukaran informasi dalam pelaksanaan langkah-langkah pencegahan dan penanggulangan IUU fishing maupun penanganan pelanggarannya akan lebih cepat dan tersinkronisasi.

Untuk mengakhiri situasi ini, Komite Rakyat Provinsi sebelumnya telah mengeluarkan dokumen yang meminta Departemen Pengawasan Perikanan, Penjaga Pantai, dan Angkatan Laut untuk berkoordinasi dalam mengingatkan pemilik dan kapten kapal untuk memperbaiki sinyal penghubung (atau meminta kapal penangkap ikan untuk kembali ke batas laut), dan pada saat yang sama melakukan inspeksi, penanganan, dan pemberian sanksi sesuai kewenangannya. Selain itu, segera bertukar dan memberikan informasi terkait kapal penangkap ikan yang kehilangan koneksi/melintasi batas laut dengan unit fungsional Provinsi Binh Thuan untuk ditangani sesuai peraturan.

Sumber