Cara lebih cepat ke Dat Mui

Di mata banyak orang, Ca Mau adalah salah satu daerah paling terpencil, dan yang terjauh adalah Dat Mui. Namun, wilayah paling selatan negara ini akan terasa lebih dekat ketika ada jalan raya.

Saat ini, banyak warga Dat Mui yang antusias membicarakan proyek jalan tol Ca Mau - Dat Mui yang baru saja dimulai pembangunannya. Setelah selesai, proyek ini akan menghubungkan jalan tol dari Cao Bang - Lang Son ke wilayah Tanjung Ca Mau.

Jalan raya menuju Dat Mui akan melewati hutan bakau khas wilayah paling selatan negara ini. Foto: TAN THAI

Sebagai salah satu warga lama Dat Mui, Bapak Sau Liem (Le Thanh Liem, 71 tahun) mengatakan bahwa dulu, masyarakat Dat Mui harus melewati banyak kesulitan untuk mencapai pusat Provinsi Ca Mau: karena tidak ada jalan raya, mereka harus naik perahu, dari pagi hingga sore hari untuk mencapai pusat Provinsi Ca Mau. Kemudian, pada awal tahun 2016, dibukanya Jalan Ho Chi Minh menuju Dat Mui membuat warga di sini bersemangat, impian akan adanya jalan bagi generasi demi generasi masyarakat Dat Mui pun menjadi kenyataan.

Menurut penduduk setempat, sejak Jalur Ho Chi Minh mencapai Dat Mui, penampilan wilayah paling selatan negara ini telah banyak berubah. Jumlah wisatawan yang mengunjungi Tanjung Ca Mau untuk bertamasya dan bertamasya meningkat, terutama selama liburan dan Tet. Oleh karena itu, makanan khas seperti kepiting, udang, kepiting tiga sisi, ikan lumba-lumba, siput, dll. juga lebih banyak dikonsumsi dan harganya lebih mahal.

Banyak rumah tangga memanfaatkan sumber daya yang tersedia untuk melakukan wisata komunitas, yang menarik banyak wisatawan untuk mengunjungi dan merasakan langsung kehidupan dan masyarakat di wilayah paling selatan negara ini. Oleh karena itu, kehidupan masyarakat Dat Mui telah membaik dan perekonomian pun berkembang.

"Selama perayaan Hari Kemerdekaan, masyarakat Dat Mui sangat gembira karena sebentar lagi, masyarakat di sini akan memiliki jalan raya baru. Tidak hanya itu, akan ada juga pelabuhan dan jembatan laut terpanjang di negara ini yang menghubungkan Pulau Hon Khoai, sebuah pulau strategis di Laut Barat Daya. Oleh karena itu, masyarakat semakin gembira," ungkap Bapak Sau Liem.

Oleh karena itu, rumah tangga yang terdampak proyek jalan tol bersedia menyerahkan lahannya kepada unit konstruksi. Bapak Nguyen Ngoc An (salah satu rumah tangga terdampak proyek jalan tol, Kecamatan Dat Mui) menyampaikan: "Ketika pemerintah daerah mengadakan pertemuan untuk menginformasikan kepada masyarakat tentang kebijakan kompensasi dan pentingnya proyek ini, saya dan keluarga sepakat untuk menyerahkan lebih dari ^{9.000 m²} lahan hutan yang dipadukan dengan lahan budidaya perairan untuk membangun jalan tol. Saya berharap kebijakan kompensasi yang diterapkan akan memberikan manfaat maksimal bagi masyarakat."

Ketua Komite Rakyat Provinsi Ca Mau Pham Thanh Ngai menginformasikan bahwa baru-baru ini, sejumlah proyek utama telah dan sedang difokuskan pada pelaksanaannya, sehingga secara bertahap menghilangkan kemacetan dalam infrastruktur lalu lintas.

“Semua proyek dan pekerjaan ini bersifat strategis, membuka ruang pembangunan baru, menciptakan momentum yang kuat, dan menjadi terobosan penting bagi Provinsi Ca Mau untuk bangkit di era baru - era kebangkitan nasional,” tegas Bapak Pham Thanh Ngai.

Proyek Jalan Tol Ca Mau - Dat Mui memiliki panjang sekitar 92 km, dengan 4 jalur. Jalan menuju Pulau Hon Khoai memiliki panjang sekitar 18 km - ini merupakan jembatan penyeberangan laut terpanjang di Vietnam.

Pelabuhan dwiguna Hon Khoai memiliki kapasitas 20 juta ton/tahun dan dapat menampung kapal hingga 250.000 DWT. Total investasi ketiga proyek ini hampir mencapai 100.000 miliar VND. Proyek-proyek ini direncanakan akan selesai pada akhir tahun 2028.

TAN THAI

Sumber: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-dat-mui-nhanh-hon-post811292.html