Jalur kereta api perkotaan Nhon - Stasiun Hanoi (bagian sepanjang 8,5 km dari Nhon ke Cau Giay) telah beroperasi secara komersial selama 6 bulan, menarik hampir 3,4 juta penumpang.
Menurut statistik dari Hanoi Metro Company Limited, rata-rata lebih dari 480.000 penumpang menggunakan jalur kereta api perkotaan Nhon - Stasiun Hanoi jalur 3.1 setiap bulannya.
Jalur Metro Nhon - Stasiun Hanoi mulai menarik penumpang setelah 6 bulan beroperasi.
Setelah enam bulan beroperasi secara komersial, hampir 3,4 juta penumpang telah menggunakan jalur tersebut. Yang menarik, persentase penumpang yang menggunakan kartu bulanan mencapai lebih dari 60% dari total jumlah penumpang. Data ini menunjukkan bahwa kereta api perkotaan menjadi bentuk transportasi umum yang populer dan sering digunakan, terutama di kalangan pelajar, pekerja profesional, dan lainnya.
Saat ini, bagian bawah tanah dari Cau Giay ke Stasiun Hanoi sedang dalam pembangunan intensif, dengan target penyelesaian dan pengoperasian pada tahun 2026.
Sebelumnya, mulai 8 Agustus 2024, jalur kereta api perkotaan Nhon - Stasiun Hanoi secara resmi mulai mengoperasikan bagian layangnya. Selama 15 hari pertama pemberlakuan tarif gratis, jumlah penumpang yang menggunakan layanan tersebut mencapai lebih dari 100.500 orang - sebuah rekor untuk jalur kereta api perkotaan di Hanoi.
Hanoi Metro menargetkan jalur Cat Linh - Ha Dong untuk mengoperasikan 81.345 perjalanan kereta api pada tahun 2025, meningkat 0,37% dibandingkan tahun 2024. Proyeksi volume penumpang mencapai lebih dari 12,7 juta, meningkat 7,4% dibandingkan tahun 2024.
Dengan jalur Nhon - Stasiun Hanoi (bagian layang), diharapkan akan ada 80.000 perjalanan kereta api; volume penumpang yang diproyeksikan lebih dari 6,5 juta.
Pada tahun 2025, Hanoi Metro akan lebih fokus pada komunikasi, mempromosikan pembayaran tanpa uang tunai, dan mengembangkan aplikasi Hanoi Metro… untuk meningkatkan kenyamanan bagi penumpang serta mempermudah pengelolaan dan pengoperasian.
Berkoordinasi dengan perusahaan bus dan penyedia layanan transportasi pintar (Green SM, Grab, Be, dll.), meninjau dan menyesuaikan rute, serta meningkatkan konektivitas untuk meningkatkan kenyamanan dan menarik masyarakat untuk menggunakan layanan tersebut.
Selain itu, keselamatan operasional harus menjadi prioritas utama. Hanoi Metro juga akan memperkuat pelatihan dan pengembangan sumber daya manusia, memastikan tunjangan dan kebijakan bagi karyawan; menciptakan terobosan dalam pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, dan secara komprehensif mentransformasikan transformasi digital perusahaan…
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/gan-34-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-sau-6-thang-van-hanh-192250216085911758.htm
