Jalur Metro Nhon - Stasiun Hanoi telah memperoleh sertifikasi keselamatan internasional untuk pengoperasiannya.

TPO - Proyek Metro Stasiun Nhon - Hanoi baru saja menerima sertifikasi keselamatan sistem dari konsultan internasional, sehingga memenuhi syarat untuk pengoperasian kereta. Investor menyatakan bahwa ini adalah dokumen hukum penting untuk proyek tersebut dan juga alasan mengapa bagian layang tidak dapat dioperasikan pada akhir Juni.

Berbicara kepada wartawan dari surat kabar Tien Phong , Bapak Nguyen Ba Son, Wakil Kepala Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Hanoi (MRB), mengatakan bahwa pada tanggal 11 Juli, proyek kereta api perkotaan (metro) Nhon - Stasiun Hanoi menerima sertifikat keselamatan sistem dari konsorsium konsultan Prancis Apave - Bureau Veritas - Certifer (disingkat ABC Consulting), yang memungkinkan proyek tersebut untuk menyelesaikan prosedur selanjutnya dan segera memulai pengoperasian kereta api.

Menurut Bapak Son, ini adalah prosedur implementasi dan hukum yang sangat penting dari proyek tersebut sesuai dengan hukum Vietnam dan praktik internasional. Menurut hukum Vietnam (Surat Edaran 15 - Kementerian Perhubungan ), sebelum proyek kereta api perkotaan beroperasi, selain evaluasi dan penerimaan oleh konsultan kontraktor dan investor, proyek tersebut harus dievaluasi dan disertifikasi keamanannya oleh konsultan internasional independen. "Hanya dengan sertifikasi ini proyek kereta api perkotaan dapat memenuhi syarat untuk operasi komersial," kata Bapak Son.

Bagian jalur layang Stasiun Nhon - Hanoi dan kereta apinya baru saja menerima sertifikasi keselamatan dari konsultan internasional.

Menurut Bapak Son, beberapa proyek kereta api perkotaan di Vietnam, termasuk beberapa yang sudah beroperasi, telah dievaluasi dan diterima oleh konsultan independen ABC. Bahkan, beberapa proyek telah menghabiskan waktu setahun penuh untuk bekerja sama dengan konsultan independen tersebut, mengevaluasi dan meminta penyesuaian terhadap beberapa masalah teknis.

Untuk proyek Metro Stasiun Nhon - Hanoi, fakta bahwa ABC Consulting datang untuk bekerja dan menilai keselamatan sistem dalam beberapa bulan merupakan upaya signifikan dari proyek tersebut (dalam menyelesaikan dan memenuhi standar teknis dan dokumentasi) serta bukti partisipasi aktif konsultan.

Mengenai alasan mengapa bagian layang dari proyek tersebut tidak dapat dioperasikan secara komersial pada tanggal 30 Juni, Bapak Son menjelaskan bahwa, menurut rencana awal, konsultan independen seharusnya telah menyelesaikan penilaian keselamatan sistem pada akhir April, tetapi karena konsultan tersebut bekerja lebih detail, penilaian tersebut baru selesai pada tanggal 31 Mei.

Konsultan memperpanjang periode evaluasi selama satu bulan lagi, yang menyebabkan pertemuan dan penilaian silang di antara konsorsium konsultan untuk mengeluarkan kesimpulan (sertifikat keselamatan sistem). Secara spesifik, investor baru menerima sertifikat keselamatan proyek untuk bagian layang dari konsultan ABC pada tanggal 11 Juli. "Inilah alasan mengapa proyek tersebut tidak dapat mengoperasikan bagian layang sebelum tanggal 30 Juni seperti yang direncanakan," kata Bapak Son.

Sebanyak 353 personel telah dilatih untuk mengoperasikan kereta api rute Nhon - Stasiun Hanoi.

Mengenai jadwal operasional proyek selanjutnya, Bapak Son menyatakan bahwa setelah memperoleh sertifikasi keselamatan dari konsultan independen, investor akan melanjutkan langkah-langkah yang diperlukan untuk mengoperasikan bagian layang secara komersial. Ini termasuk menyerahkan berkas penilaian keselamatan lengkap untuk sistem proyek, termasuk sertifikasi keselamatan dari konsultan ABC, kepada Otoritas Perkeretaapian Vietnam untuk ditinjau dan disetujui.

Langkah selanjutnya adalah mengundang Dewan Inspeksi Negara untuk rapat guna mengevaluasi dan menyetujui dokumen teknis, melakukan uji penerimaan, dan mengembangkan rencana operasional. "Setelah langkah-langkah ini selesai, bagian layang dari proyek Metro Stasiun Nhon - Hanoi akan siap untuk beroperasi secara komersial," kata Bapak Son.

Bapak Nguyen Ba Son - Wakil Kepala Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Hanoi, saat bertukar informasi dengan wartawan dari surat kabar Tien Phong. Foto: Xuan Hung.

Menurut Bapak Son, langkah-langkah ini hanya membutuhkan waktu beberapa minggu, atau bahkan lebih lama, tergantung pada jadwal kerja kedua lembaga tempat investor menyerahkan dokumen tersebut.

Mengenai persiapan pengoperasian bagian kereta layang, Bapak Son mengatakan bahwa baik Dewan MRB maupun unit penerima dan pengoperasian, Perusahaan Metro Hanoi, sudah siap.

Secara spesifik, dari pihak investor, mereka telah melakukan uji coba pengoperasian kereta api dengan aman sesuai dengan 57 skenario. "Selain itu, investor telah memberikan bimbingan dan pelatihan kepada 353 personel perusahaan pengelola, Hanoi Metro, untuk mempersiapkan mereka dalam menerima dan mengoperasikan kereta api di bagian layang ketika mulai beroperasi secara komersial," kata Bapak Son.

Proyek kereta api perkotaan Nhon - Stasiun Hanoi memiliki panjang 12,5 km, termasuk bagian layang sepanjang 8,5 km (Nhon - Cau Giay) dan bagian bawah tanah sepanjang 4 km (Cau Giay - Stasiun Hanoi). Proyek ini dimulai pada tahun 2010, dan setelah beberapa kali penundaan, bagian layang direncanakan akan beroperasi secara komersial pada tahun 2024.

Berpesta

Sumber: https://tienphong.vn/metro-nhon-ga-ha-noi-duoc-cap-chung-nhan-an-toan-quoc-te-de-van-hanh-post1654221.tpo