Genesis X Gran Equator 2026 - Siap Menantang Land Rover Defender

Pada Pameran Otomotif Internasional New York 2025, Genesis – merek mobil mewah di bawah Grup Hyundai – memperkenalkan model konsep baru bernama X Gran Equator.

Báo Khoa học và Đời sống•28/04/2025

Lebih dari sekadar mobil konsep yang memamerkan desainnya, Genesis X Gran Equator 2026 yang baru telah dikonfirmasi sebagai arah pengembangan sebenarnya untuk SUV off-road mewah yang sedang dipertimbangkan untuk diproduksi oleh merek Korea Selatan tersebut.

Direktur merek Genesis menyatakan bahwa SUV Genesis X Gran Equator merupakan bagian dari strategi Genesis untuk memperluas jajaran SUV-nya. Saat ini Genesis memiliki portofolio SUV yang beragam dengan model GV60, GV70, GV80, dan GV80 Coupe. Pada paruh kedua tahun ini, merek tersebut akan meluncurkan GV90 – SUV besar andalannya.

Jika X Gran Equator masuk tahap produksi, Genesis akan memiliki total enam model SUV mulai tahun 2026, mulai dari kendaraan listrik perkotaan hingga SUV mewah berukuran besar dan kini berekspansi ke segmen SUV off-road.

Secara keseluruhan, Genesis X Gran Equator yang mewah ini memiliki proporsi desain unik yang jarang terlihat pada SUV tradisional. Mobil ini memiliki bagian depan yang pendek, kap mesin yang panjang, dan kaca depan yang sempit dan landai, menciptakan tampilan aerodinamis yang tidak biasa.

Secara khusus, jarak yang panjang antara poros depan dan tepi kap mesin mengingatkan pada mobil mewah klasik Eropa. Tanpa gril depan tradisional, X Gran Equator kemungkinan besar adalah kendaraan listrik murni.

Desain baru Genesis X Gran Equator merupakan tren yang diadopsi banyak produsen untuk membedakan kendaraan listrik dari model yang menggunakan mesin pembakaran internal. Sesuai dengan ciri khas desain Genesis, mobil ini dilengkapi dengan dua strip lampu LED tipis yang sejajar di bagian depan dan belakang.

Bumper depan dilengkapi sistem penglihatan malam, sementara bagian belakang memiliki pintu bagasi yang terbagi secara horizontal, menciptakan kesan minimalis namun canggih. Trim plastik di sekitar lengkungan roda dan bumper dirancang dengan cerdas, meningkatkan daya tahan tanpa mengurangi tampilan mewah secara keseluruhan.

Berbeda dengan desain eksteriornya yang modern, interior X Gran Equator memukau dengan gaya retro-nya, yang terinspirasi oleh jam analog tradisional. Alih-alih layar infotainment besar di tengah seperti yang umum terlihat, mobil ini dilengkapi dengan empat layar melingkar yang terletak di tengah dasbor.

Layar-layar ini menawarkan konten tampilan yang dapat disesuaikan dan dipasangkan dengan panel instrumen digital tiga dial bergaya retro. Desain konsol tengah juga mengikuti pendekatan mekanis, menampilkan serangkaian sakelar besar yang mengingatkan pada panel kontrol pesawat terbang.

Setir kemudi mengintegrasikan banyak tombol fungsi, sementara tuas persneling dan kenop putar juga dirancang agar berukuran besar, memberikan pegangan yang mantap. Konsep X Gran Equator memiliki konfigurasi empat tempat duduk.

Kursi depan dapat diputar secara fleksibel untuk menciptakan ruang interaktif. Atapnya dilengkapi sistem sunroof modular, dan sejumlah kompartemen penyimpanan juga tertata rapi secara modular.

Genesis hanya menggunakan material interior kelas atas, menggabungkan kulit, logam, dan material daur ulang yang ramah lingkungan. Jahitan diagonal yang indah dan palet warna yang mencolok menciptakan ruang yang bernuansa buatan tangan sekaligus modern.

Tanpa menyembunyikan ambisinya, Genesis memposisikan X Gran Equator di segmen SUV mewah yang berfokus pada kemampuan off-road, bersaing dengan rival seperti Land Rover Defender, Lexus GX, dan Mercedes-Benz G-Class. Ini adalah segmen yang dianggap sebagai tantangan besar, yang membutuhkan kendaraan untuk tidak hanya memiliki desain premium tetapi juga daya tahan dan kekuatan yang luar biasa.

Meskipun detail tentang sistem penggerak atau platform sasis belum dirilis, Genesis menegaskan bahwa mereka memiliki kemampuan untuk mengembangkan model ini dalam konfigurasi apa pun, mulai dari bensin, diesel, hibrida hingga listrik murni. Dari semua pilihan tersebut, opsi diesel dan hibrida dianggap paling sesuai dengan karakteristik berkendara khusus kendaraan off-road.