Harga tiket telah mencapai puncaknya di semua rute.
Saat merencanakan perjalanan keluarga ke Phu Quoc untuk Tahun Baru Imlek, Ibu Lan Anh (dari Hanoi) terkejut dengan harga tiket pesawat yang sangat mahal setelah liburan. Di situs penjualan tiket online Abay, pada tanggal 18 Februari 2026 (hari kedua Tahun Baru Imlek), Vietnam Airlines hanya memiliki satu penerbangan pukul 7 pagi dengan kursi yang tersedia, tetapi itupun hanya tiket kelas ekonomi premium yang tersedia dengan harga hampir 4,5 juta VND/sekali jalan, dan tiket kelas bisnis lebih dari 7,5 juta VND/sekali jalan.
Kedua penerbangan Pacific Airlines pukul 12:30 siang di hari yang sama telah terjual habis di kelas ekonomi, hanya tiket kelas ekonomi fleksibel dan bisnis yang tersisa dengan harga yang sama seperti penerbangan Vietnam Airlines. Vietjet masih memiliki 4 penerbangan yang tersedia, dengan harga terendah lebih dari 3,1 juta VND/sekali jalan, untuk penerbangan malam. Jika terbang pada waktu yang tepat di siang hari, harganya akan naik menjadi lebih dari 4,4 juta VND/sekali jalan.
Meningkatnya permintaan untuk pulang kampung dan bepergian selama liburan Tahun Baru Imlek telah mendorong harga tiket pesawat ke tingkat yang sangat tinggi.
FOTO: NHAT THINH
Setelah mengecek langsung di situs web Vietnam Airlines, Ibu Lan Anh menemukan bahwa ada penerbangan tambahan dengan transit di Kota Ho Chi Minh, sehingga total waktu penerbangan dari Hanoi ke Phu Quoc menjadi hampir 5 jam. Namun, tiket kelas ekonomi standar sudah tidak tersedia lagi, hanya tiket kelas ekonomi fleksibel, ekonomi premium, dan kelas bisnis yang tersedia, dengan harga masing-masing lebih dari 4,6 juta VND/sekali jalan, 6,6 juta VND/sekali jalan, dan lebih dari 10 juta VND/sekali jalan.
"Sejak pandemi, keluarga saya belum pernah bepergian selama Tet (Tahun Baru Imlek), jadi saya tidak tahu harga tiket pesawat semahal itu. Harganya mencapai puluhan juta VND per orang untuk tiket pulang pergi. Untuk keluarga beranggotakan 4-5 orang, itu berarti puluhan juta VND hanya untuk tiket pesawat saja, belum termasuk hotel, makanan, dan hiburan… Namun, sudah lama keluarga saya tidak pergi ke Phu Quoc, jadi kami mungkin akan tetap pergi. Sudah bertahun-tahun sejak terakhir kali kami berlibur di musim semi," cerita Ibu Lan Anh.
Menurut survei surat kabar Thanh Nien, rute Hanoi - Phu Quoc musim semi ini memiliki tambahan baru: Sun Phu Quoc Airways. Tiket Tet 2026 Sun Phu Quoc Airways kini dijual, dengan dua penerbangan pada tanggal 18 Februari pukul 07.45 dan 13.30, dengan harga lebih terjangkau dibandingkan maskapai lain, mulai dari 2,8 hingga lebih dari 3 juta VND per perjalanan sekali jalan.
Demikian pula, pada rute Hanoi - Nha Trang di hari kedua Tet, masih ada beberapa penerbangan dengan kursi yang tersedia. Vietjet memiliki 3 penerbangan dengan tarif tetap lebih dari 3,1 juta VND/sekali jalan; Vietnam Airlines memiliki 4 penerbangan dengan tiket kelas ekonomi lebih dari 3,8 juta VND/sekali jalan dan tiket kelas bisnis lebih dari 7,3 juta VND/sekali jalan.
Sementara itu, penerbangan tradisional dari Kota Ho Chi Minh ke Hanoi sebelum Tết masih memiliki banyak kursi kosong, tetapi harga tidak menunjukkan tanda-tanda penurunan dibandingkan saat pertama kali dijual lebih dari sebulan yang lalu. Pada 14 Februari 2026 (tanggal 27 bulan ke-12 kalender lunar), penerbangan Vietjet memiliki harga terendah yaitu lebih dari 3,7 juta VND/sekali jalan. Penerbangan pada rute dan hari yang sama dari Bamboo Airways dan Vietravel Airlines memiliki harga tertinggi yaitu lebih dari 3,83 juta VND/sekali jalan, setara dengan harga Vietnam Airlines (3,86 juta VND/sekali jalan). Maskapai pendatang baru Sun Phu Quoc Airways, dengan 3 penerbangan, juga mencapai harga tertinggi yaitu lebih dari 3,8 juta VND/sekali jalan.
Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, harga tiket liburan Tet untuk rute Kota Ho Chi Minh ke Hanoi selama hari-hari puncak pada tahun 2026 telah disesuaikan lebih tinggi oleh maskapai penerbangan, berkisar antara 100.000 hingga 200.000 VND per perjalanan sekali jalan.
Demikian pula, penerbangan Vietnam Airlines dari Kota Ho Chi Minh ke Da Nang pada 14 Februari 2026 juga menawarkan tarif kelas ekonomi terendah dengan harga hampir 2,5 juta VND/sekali jalan, sementara tarif kelas bisnis telah meningkat dari lebih dari 4,8 juta VND/sekali jalan pada saat penjualan awal menjadi lebih dari 5,1 juta VND/sekali jalan. Pada hari yang sama, jika penumpang memilih untuk terbang dengan Vietjet, harga berkisar dari lebih dari 2,2 hingga lebih dari 2,3 juta VND/sekali jalan.
Bahkan orang-orang yang "berburu" tiket liburan Tet beberapa bulan sebelumnya pun kesulitan mendapatkan tiket murah.
FOTO: NGOC DUONG
Pasokan tidak dapat memenuhi permintaan, harga tiket kemungkinan besar tidak akan turun.
Perwakilan dari Vietnam Airlines menyatakan bahwa penjualan tiket untuk Tết (Tahun Baru Imlek) 2026 menunjukkan tanda-tanda positif, dengan peningkatan signifikan dalam pemesanan awal dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun-tahun sebelumnya. Banyak penumpang telah secara proaktif merencanakan perjalanan mereka dan membeli tiket lebih awal untuk memilih penerbangan, waktu, dan harga yang sesuai dengan mereka, alih-alih menunggu hingga mendekati Tết seperti yang biasanya terjadi. Tren ini menunjukkan perubahan positif dalam perilaku konsumsi perjalanan udara penumpang Vietnam, yang bergerak menuju perencanaan perjalanan yang lebih proaktif, optimalisasi biaya, dan peningkatan pengalaman terbang selama musim puncak.
Menurut Vietnam Airlines, selama periode liburan Tet, permintaan perjalanan terutama terkonsentrasi pada rute dari Selatan ke Utara dan wilayah Tengah sebelum Tet; dan sebaliknya setelah Tet, melayani kebutuhan masyarakat di seluruh negeri untuk reuni keluarga dan mengunjungi kerabat. Selain itu, Vietnam Airlines juga mencatat peningkatan signifikan dalam pariwisata selama liburan Tet tahun ini dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Banyak keluarga dan kelompok anak muda memanfaatkan periode liburan 9 hari yang diperpanjang, sebagaimana disetujui Pemerintah untuk liburan Tet 2026, untuk melakukan perjalanan ke destinasi domestik seperti Da Nang, Phu Quoc, Quy Nhon, Hue… atau berlibur ke luar negeri. Keputusan ini berkontribusi menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi masyarakat untuk merencanakan perjalanan mereka lebih awal, sekaligus mempromosikan suasana perjalanan, pariwisata, dan pergerakan musim semi yang semarak di seluruh negeri.
Untuk memenuhi beragam kebutuhan perjalanan penumpang, Vietnam Airlines meluncurkan program "Rayakan Tet bersama Vietnam Airlines dengan harga mulai dari 666.000 VND", yang berlaku untuk banyak rute di luar jam sibuk selama liburan Tet. Bersamaan dengan itu, maskapai ini meningkatkan jumlah penerbangan di pagi hari, larut malam, dan tengah malam untuk memperluas pilihan, mengalokasikan kapasitas secara lebih efisien, dan menyediakan perjalanan yang lebih nyaman dan ekonomis bagi penumpang selama musim liburan Tet yang akan datang.
Banyak orang terkejut dengan kenaikan harga yang sangat pesat setelah memesan tiket penerbangan liburan musim semi mereka lebih awal.
Khususnya tahun ini, tiket kelas ekonomi fleksibel terjual sangat cepat, dengan jumlah pemesanan yang tinggi. Seorang perwakilan dari Vietnam Airlines menjelaskan bahwa tiket kelas ekonomi fleksibel lebih mahal daripada tiket kelas ekonomi biasa tetapi menawarkan layanan yang jauh lebih komprehensif, menjadikannya pilihan yang lebih disukai penumpang. Jumlah kursi kelas ekonomi khusus jauh lebih sedikit daripada kursi kelas ekonomi biasa, sehingga cenderung terjual habis lebih cepat daripada tiket kelas ekonomi biasa.
Pada kenyataannya, terlepas dari harga tiket yang tinggi, permintaan untuk pulang kampung saat Tết (Tahun Baru Imlek) atau bepergian selama musim semi tetap kuat, sehingga maskapai penerbangan selalu kesulitan untuk memenuhi permintaan tersebut. Oleh karena itu, bahkan dengan penjualan tiket lebih awal selama musim liburan puncak, menemukan tiket pesawat murah tetap sulit.
Perwakilan dari sebuah maskapai penerbangan menyatakan: Tarif penerbangan (baik internasional maupun domestik) saat ini diterapkan menggunakan mekanisme penetapan harga fleksibel dengan berbagai rentang harga dari rendah hingga tinggi tergantung pada kondisi pasar (penawaran dan permintaan), kondisi tiket, waktu penerbitan tiket, kualitas layanan, dan lain sebagainya.
Selama periode puncak (ketika permintaan jauh melebihi penawaran), maskapai penerbangan meningkatkan proporsi tiket yang dijual dengan harga lebih tinggi. Sebaliknya, selama periode di luar puncak atau untuk penerbangan yang dijadwalkan di luar hari libur, ketika permintaan penumpang rendah (permintaan turun tajam dibandingkan dengan penawaran), harga tiket akan turun. Ini menjelaskan mengapa, selama periode liburan puncak, meskipun penumpang dengan penuh semangat menunggu untuk "berburu" tiket sejak maskapai mulai menjual, hampir tidak mungkin untuk membeli tiket dengan harga yang bagus.
Di sisi lain, hingga saat ini, kapasitas armada maskapai penerbangan secara keseluruhan belum pulih, dan kekurangan pesawat terus berlanjut. Bahkan dengan upaya maskapai untuk menyewa lebih banyak pesawat, meningkatkan kapasitas tempat duduk, dan mengalokasikan lebih banyak penerbangan malam, hal itu masih belum cukup untuk memenuhi permintaan penumpang yang terus meningkat. Oleh karena itu, masalahnya bukan tentang harga tetapi tentang jumlah tempat duduk yang dapat disediakan maskapai, artinya penjualan tiket lebih awal hanya berfungsi untuk memberi penumpang lebih banyak kesempatan untuk memilih penerbangan yang sesuai.
Sumber: https://thanhnien.vn/gia-ve-may-bay-tet-cham-dinh-van-dat-hang-18525101716372604.htm
Komentar (0)