Kekacauan lalu lintas di An Khe Pass

Jalan An Khe selalu macet

Selama beberapa hari ini, lalu lintas melalui An Khe Pass di Jalan Raya Nasional 19 mengalami kemacetan, yang menyebabkan frustrasi bagi pengemudi, pelanggan, penduduk lokal dan menyebabkan ketidakamanan lalu lintas.

Sekitar pukul 23.00 tanggal 26 Januari, sebuah truk kontainer pengangkut serpihan kayu dari Gia Lai menuju Binh Dinh terbalik saat mencapai Km 66+800 di Jalan Raya Nasional 19, melewati Celah An Khe. Serpihan kayu dalam jumlah besar berhamburan ke jalan, ditambah truk yang terbalik tersebut menempati sekitar separuh jalan, sehingga mempersulit lalu lintas. Ratusan kendaraan dari berbagai jenis terjebak dan mengalami kemacetan di Celah An Khe dari Kota Dong Pho (Distrik Tay Son, Binh Dinh) menuju Kota An Khe (Gia Lai).

Sekitar pukul 03.00 dini hari tanggal 25 Januari, sebuah truk gandeng yang melewati jalur An Khe terjebak lumpur dan tidak dapat bergerak, menyebabkan kemacetan lalu lintas total. Kemacetan baru teratasi pada pukul 15.45 di hari yang sama.

Hujan turun di daerah ini, ditambah lagi jalan sementara yang terbuat dari lumpur, membuatnya sangat berbahaya. Selama dua hari berturut-turut, dua kendaraan mengalami kecelakaan di Jalur An Khe, yang berdampak serius pada lalu lintas. Meskipun pihak berwenang Provinsi Gia Lai dan Binh Dinh datang tepat waktu untuk mengatur lalu lintas, mereka tetap tidak dapat mengatasi kemacetan tepat waktu.

Truk serpihan kayu terbalik di jalan berlumpur di jalur An Khe

Bapak Nguyen Quang Huy, seorang pengemudi yang menempuh rute Binh Dinh - Gia Lai, berkata dengan frustrasi: "Mobil saya melaju setiap hari di Jalan Raya 19. Seharusnya tiba di Kota Pleiku (Gia Lai) sekitar pukul 7 pagi. Namun, dua hari terakhir ini, terjadi kemacetan dan penundaan. Kemarin, mobil tiba di Kota Pleiku sekitar pukul 10 pagi. Hari ini, hampir pukul 1 siang. Barang-barang terlambat dikirim, terutama barang segar yang sudah busuk dan rusak. Penumpang terlambat dan tidak bisa masuk kerja. Konstruksi jalan buruk, sangat memengaruhi kendaraan, dan kemajuannya juga tertunda dan berlarut-larut. Siapa yang akan menanggung kerugian ini untuk kami? Pada akhirnya, perusahaan bus yang harus menanggung semuanya!"

Ibu Nguyen Thi Thu, seorang penumpang, berkata: "Saya datang dari Binh Dinh ke Gia Lai untuk menghadiri pernikahan keponakan saya. Saat itu macet sehingga saya harus menunggu dari pukul 6 pagi hingga siang, dan ketika saya tiba di Kota Pleiku, sudah hampir pukul 1 siang, ketika pesta pernikahan selesai. Sekarang saya harus naik bus kembali, tidak tahu kapan saya bisa pulang."

Ratusan kendaraan terjebak selama berjam-jam di An Khe Pass.

Berbicara kepada wartawan Thanh Nien pada sore hari tanggal 27 Januari, Mayor Le Van Sang, Kapten Tim Polisi Lalu Lintas Jalan Raya No. 3, Departemen Kepolisian Lalu Lintas Provinsi Gia Lai, mengatakan: "Selama dua hari terakhir, kami telah mengerahkan pasukan untuk mengatur dan mengalihkan lalu lintas. Kendaraan yang melintasi Celah An Khe berpotensi membahayakan keselamatan lalu lintas karena jalan tanah rentan ambles dan hujan. Menjelang Tet, kepadatan lalu lintas yang melewati sini juga meningkat, sehingga kemacetan tak terhindarkan. Kami meminta agar unit konstruksi memiliki solusi yang tepat untuk meminimalkan kemacetan lalu lintas dan memastikan keselamatan kendaraan yang melintasi Celah An Khe, sehingga mempercepat proses konstruksi...".

Ada banyak pelanggaran dan risiko di Jalan Raya Nasional 19.

Kemajuan proyek penguatan konektivitas lalu lintas di Dataran Tinggi Tengah di Jalan Raya Nasional 19 yang melintasi dua provinsi, Bình Dinh dan Gia Lai, berjalan lambat belakangan ini, sehingga memengaruhi perkembangan sosial-ekonomi kedua provinsi tersebut. Kondisi ini telah diakui oleh para pemimpin Kementerian Perhubungan dan telah diberikan instruksi langsung, tetapi situasi belum membaik seperti yang diharapkan. Oleh karena itu, kemajuan proyek telah "diperpanjang" hingga tahun 2024. Namun, cuaca di Dataran Tinggi Tengah telah memasuki musim hujan sejak bulan Mei. Jika unit konstruksi tidak mempercepat kemajuan, proyek akan sulit mencapai garis akhir dan masyarakat yang tinggal di sepanjang jalan raya nasional ini serta para pengguna jalan akan terus menderita dan frustrasi.

Menurut laporan Kantor Manajemen Jalan III.4 (di bawah Area Manajemen Jalan III, Administrasi Jalan Vietnam) dan hasil inspeksi di tempat pada tanggal 25 Januari oleh kelompok kerja termasuk perwakilan dari Komite Keselamatan Lalu Lintas Gia Lai, Departemen Kepolisian Lalu Lintas Kepolisian Provinsi Binh Dinh dan Area Manajemen Jalan III, perbaikan masalah yang ada belum menyeluruh, masih lambat dan tidak teratur, sehingga sangat mempengaruhi keselamatan lalu lintas.

Khususnya, jalan akses menuju kedua ujung jembatan, yaitu jembatan sementara di lokasi pembangunan Jembatan Bau Sen, Jembatan Ba ​​La, Jembatan Luc Kuc, Jembatan Ha Tam, Jembatan Linh Nham, Jembatan Vang, dan Jembatan Le Can, memiliki permukaan jalan yang kasar, sering berlubang, dan tidak segera diperbaiki. Sistem keselamatan lalu lintas yang runtuh belum diperbaiki secara berkala.

Permukaan jalan tidak diperbaiki tepat waktu dan tidak halus, sehingga menimbulkan kesulitan bagi kendaraan yang berpartisipasi dalam lalu lintas di beberapa bagian wilayah lintasan An Khe...

Pihak berwenang mengerahkan kendaraan penggali serpihan kayu untuk mengatasi kemacetan lalu lintas di An Khe Pass.

Sistem keselamatan lalu lintas yang melayani proyek konstruksi belum terjamin sesuai peraturan, dengan banyak lokasi yang tidak dilengkapi rambu, penanda, dan pita reflektif. Khususnya, lokasi konstruksi dari Km 60 hingga Km 67 melalui An Khe Pass tidak memiliki sistem keselamatan lalu lintas, yang menyebabkan batu dan tanah berjatuhan ke permukaan jalan yang telah dieksploitasi, sehingga menimbulkan risiko hilangnya keselamatan lalu lintas.

Penanganan kemacetan lalu lintas di An Khe Pass oleh unit konstruksi masih lambat (kemacetan terjadi pada pagi hari tanggal 25 Januari), panduan lalu lintas dan sistem keselamatan lalu lintas tidak terjamin...

Kemacetan lalu lintas di jalur An Khe terjadi pada tanggal 26 Januari.

Untuk menjamin keselamatan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 19, dalam melayani masyarakat selama Tahun Baru Imlek 2024, Daerah Pengelolaan Jalan III meminta Badan Pengelola Proyek 2 (investor proyek Peningkatan Konektivitas Lalu Lintas di Dataran Tinggi Tengah di Jalan Raya Nasional 19) untuk memperkuat arahan unit konstruksi agar segera melaksanakan langkah-langkah guna menjamin keselamatan lalu lintas; segera mendeteksi dan menangani setiap masalah yang timbul di masa mendatang.

Badan Manajemen Proyek 2 harus menugaskan pemimpin dan mengatur personel dan peralatan untuk berada di lokasi selama libur Tahun Baru Imlek 2024 untuk secara berkala memeriksa sistem keselamatan lalu lintas atau segera menangani situasi tidak aman yang mungkin timbul.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/giao-thong-bat-on-o-deo-an-khe-18524012717574665.htm