Transportasi umum menjadi semakin menarik.

Akibat fluktuasi harga bahan bakar baru-baru ini, banyak warga Kota Ho Chi Minh beralih menggunakan transportasi umum lebih sering. Pada Maret 2026, jumlah penumpang yang menggunakan jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien dan bus meningkat sebesar 35% dibandingkan bulan sebelumnya.

Penumpang naik dan turun dari jalur metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien. Foto: Hong Dat/TTXVN

Nguyen Phuong Anh, seorang mahasiswi di Universitas Industri Kota Ho Chi Minh , beralih dari menggunakan sepeda motor ke menggunakan bus pada pertengahan Maret. Sebelumnya, Phuong Anh sering menggunakan kombinasi sepeda motor dan bus untuk berangkat ke kampus dengan jarak sekitar 10 km (dari kelurahan Trung My Tay ke universitas). Sejak kenaikan harga bensin, Phuong Anh sepenuhnya beralih menggunakan bus untuk menghemat uang karena ia memiliki kartu pelajar, dan ongkosnya hanya 3.000 VND per perjalanan. Selain itu, kota ini sekarang memasuki musim panas, sehingga naik bus jauh lebih sejuk.

Senada dengan Phuong Anh, Bapak Nguyen Thanh Tung beralih menggunakan bus untuk berangkat kerja di wilayah Ben Thanh sejak awal Maret. Menurut Bapak Tung, sejak kenaikan harga bensin dan cuaca panas, ia memilih untuk lebih sering menggunakan bus. Untuk menghindari keterlambatan karena menunggu bus, ia proaktif berangkat 15 menit lebih awal. Berangkat sedikit lebih awal berarti ia punya waktu untuk beristirahat di bus. Hanya pada hari-hari ketika ia perlu banyak bepergian ke luar kantor, Bapak Tung menggunakan sepeda motornya untuk berangkat kerja.

Sementara itu, pekan lalu, Bapak Phan Vu ada pertemuan di lingkungan Thu Duc, jadi beliau memilih untuk "menikmati" metro daripada naik sepeda motor. Bapak Phan Vu mengatakan bahwa perjalanan metro dari pusat kota ke titik pertemuan dekat stasiun Thu Duc memakan waktu kurang dari 20 menit, yang sangat tepat waktu. Jika beliau bepergian dengan sepeda motor, akan memakan waktu sekitar 40 menit, belum lagi cuaca panas saat perjalanan pulang di siang hari.

Banyak penumpang, seperti Bapak Vu, memilih untuk bepergian menggunakan metro dalam beberapa hari terakhir, sehingga jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien selalu ramai dengan penumpang. Selain jam sibuk di pagi dan siang hari, metro juga cukup padat di waktu-waktu lainnya.

Menurut Ibu Van Thi Huu Tam, Wakil Direktur Perseroan Terbatas Satu Anggota untuk Kereta Api Perkotaan No. 1 (HURC1), jumlah penumpang di jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien cenderung meningkat pada bulan Maret. Secara spesifik, jumlah penumpang pada minggu tersebut (16-21 Maret) mencapai 411.736, meningkat sekitar 5% dibandingkan minggu sebelumnya.

Menurut Pusat Manajemen Transportasi Publik Kota Ho Chi Minh, sejak awal Maret 2026 hingga saat ini, jumlah penumpang yang menggunakan transportasi publik (termasuk metro dan bus) menunjukkan tren peningkatan. Rata-rata jumlah penumpang dalam beberapa hari terakhir mencapai sekitar 340.000 per hari, meningkat sekitar 35% dibandingkan akhir Februari 2026 (sekitar 249.000 per hari) dan meningkat sekitar 12% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2025.

Bapak Le Hoan, Wakil Direktur Pusat Manajemen Transportasi Publik, menyatakan bahwa peningkatan volume penumpang berasal dari beberapa faktor. Faktor-faktor tersebut termasuk siswa yang kembali ke sekolah setelah liburan Tahun Baru Imlek, kelompok yang menyumbang sebagian besar penumpang (sekitar 43% dari total volume). Selain itu, fluktuasi harga bahan bakar telah memengaruhi keputusan masyarakat untuk lebih sering menggunakan transportasi publik.

Selain itu, kota ini secara bertahap meningkatkan kualitas layanannya dengan memperkenalkan kendaraan baru, memperpanjang jam operasional beberapa rute bus, menerapkan pembayaran tanpa uang tunai, dan meluncurkan program insentif penumpang. Hal ini berkontribusi untuk menarik masyarakat menggunakan transportasi umum. Saat ini, kota ini menawarkan pembebasan ongkos 100% untuk ongkos bus yang dibayar melalui dompet elektronik setiap hari Jumat.

Banyak insentif untuk menarik pelanggan.

Bus listrik beroperasi di area pusat Kota Ho Chi Minh. Foto: Hong Dat/TTXVN

Tren transportasi ramah lingkungan semakin menarik perhatian dan diimplementasikan oleh banyak perusahaan transportasi umum. Dalam waktu singkat, Futa Buslines dan Vinbus telah mengoperasikan serangkaian bus listrik di Kota Ho Chi Minh. Konversi rute bus ke bus listrik memberikan pilihan perjalanan yang lebih nyaman bagi masyarakat dan berkontribusi pada percepatan penghijauan sistem transportasi umum kota.

Menurut Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, saat ini terdapat 179 rute bus yang beroperasi di kota tersebut (di antaranya 109 disubsidi) dengan 42 perusahaan transportasi yang mengoperasikan 2.112 kendaraan. Dari jumlah tersebut, bus listrik berjumlah 1.301 kendaraan, mewakili 62% (atau 65% jika hanya rute bus bersubsidi yang dipertimbangkan).

Per tanggal 22 Maret, Departemen Konstruksi mencatat bahwa 9 perusahaan transportasi yang beroperasi di rute non-subsidi telah mengumumkan penyesuaian tarif, dengan kenaikan berkisar antara 20% hingga 40%. Rute bus non-subsidi lainnya dan rute yang disubsidi oleh anggaran negara terus beroperasi stabil dengan tarif yang tidak berubah.

Untuk mempermudah penumpang, Bapak Le Hoan, Wakil Direktur Pusat Manajemen Transportasi Publik Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa dalam waktu dekat, Pusat tersebut akan terus memantau kebutuhan perjalanan masyarakat secara cermat untuk segera menyesuaikan operasional bus, meningkatkan kualitas layanan, dan memperkuat koneksi antara berbagai moda transportasi publik.

Unit ini berkoordinasi dengan HURC1 untuk meninjau dan menyesuaikan jaringan bus yang menghubungkan stasiun metro, mengoptimalkan frekuensi operasional agar sesuai dengan jadwal kereta, sehingga memfasilitasi perpindahan penumpang antar moda transportasi yang berbeda. Informasi tentang rute bus penghubung metro akan ditingkatkan di stasiun, terminal bus, dan platform digital; data rute dan waktu operasional akan diperbarui sepenuhnya pada aplikasi MultiGo sehingga masyarakat dapat dengan mudah mencari dan memilih rute yang sesuai.

Saat ini, kota tersebut terus mengembangkan sistem pembayaran tanpa uang tunai, memperluas penerimaan pembayaran kode QR, dompet elektronik, dan kartu bank nirsentuh di seluruh jaringan busnya; dan juga menerapkan program tambahan untuk mendorong penumpang menggunakan metode pembayaran elektronik.

Terkait jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien, Ibu Van Thi Huu Tam menyampaikan bahwa HURC1 dan para mitranya saat ini sedang menerapkan banyak program promosi di jalur metro tersebut untuk menarik lebih banyak penumpang. Program-program tersebut termasuk tarif 100% gratis bagi penumpang yang menggunakan kartu Vikki untuk memindai langsung di gerbang tiket di stasiun, berlaku hingga 31 Desember. VPBank juga menawarkan E-voucher senilai VND 20.000 - VND 100.000 kepada pelanggan dengan banyak transaksi di aplikasi HCMC METRO, berlaku hingga 31 Juli.

Sacombank mengembalikan 100% nilai transaksi untuk pembayaran langsung yang dilakukan di loket tiket dengan kartu tertentu dari bank ini… Banyak aplikasi dompet elektronik lainnya juga menawarkan perjalanan gratis dan diskon untuk penumpang yang bepergian di jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien. Beberapa perusahaan penyedia layanan transportasi online juga mengurangi tarif saat memesan perjalanan dengan titik tujuan dan keberangkatan di HCMC METRO.

Terkait jaringan bus, terminal bus, stasiun transit, halte bus, dan area tunggu, Pusat Manajemen Transportasi Publik akan terus meninjau, memperbaiki, dan secara bertahap meningkatkan infrastruktur tersebut menuju modernisasi, terutama di daerah yang terhubung dengan metro dan daerah dengan permintaan perjalanan yang tinggi.

"Kami memperkuat komunikasi dan menjangkau kelompok penumpang potensial dengan berkoordinasi dengan universitas, kawasan industri, dan pusat perbelanjaan untuk memberikan informasi dan mendorong masyarakat menggunakan bus dan metro untuk perjalanan sehari-hari mereka," ujar Bapak Le Hoan.

Tren terkini masyarakat yang membatasi penggunaan kendaraan pribadi dan lebih memilih transportasi umum merupakan pertanda positif bagi sistem lalu lintas Kota Ho Chi Minh. Hal ini juga memberikan peluang bagi sektor manajemen transportasi umum untuk lebih meningkatkan kualitas layanan, mempermudah akses, dan memprioritaskan penggunaan bus dan metro, tidak hanya sekarang tetapi juga di masa mendatang.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/giao-thong-cong-cong-tang-suc-hut-20260324124046380.htm