Pada pertengahan Juni, Badan Manajemen Proyek Thang Long sedang mengumpulkan mesin dan peralatan untuk mempersiapkan pembangunan jalan layang di persimpangan antara Jalan Raya Nasional 1A dan Jalan Tol Phan Thiet – Dau Giay (km 14). Ini adalah persimpangan penting untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan kecelakaan lalu lintas, karena ribuan mobil dari provinsi selatan berbondong-bondong ke Phan Thiet untuk berwisata di akhir pekan, menyebabkan kemacetan lalu lintas yang terus-menerus di persimpangan tersebut, terkadang membentang hingga beberapa kilometer. Bapak Nguyen Van Ngoc, seorang pengemudi yang mengangkut penumpang dari Kota Ho Chi Minh, mengatakan: "Pada tanggal 17 Juni, melihat unit konstruksi mengumpulkan peralatan untuk mempersiapkan jalan layang di Ba Bau, kami sangat senang. Selama dua tahun terakhir, sejak Jalan Tol Phan Thiet – Dau Giay dibuka, saya telah membawa banyak penumpang dari provinsi selatan dan wisatawan internasional ke Binh Thuan, 2-4 perjalanan seminggu. Namun, persimpangan Ham Kiem – Jalan Raya Nasional 1A (Ba Bau) menjadi perhatian utama karena kemacetan lalu lintas yang terkadang berlangsung selama berjam-jam." Oleh karena itu, ketika jalan layang itu dibangun, tidak hanya warga Binh Thuan tetapi juga banyak orang di provinsi-provinsi selatan sangat gembira, berharap bahwa di masa depan, perjalanan di jalan tol Phan Thiet - Dau Giay menuju Tien Thanh dan Mui Ne akan lebih cepat, tidak terlalu padat, dan lebih aman...
Pembangunan jalan layang di persimpangan Jalan Tol Ham Kiem dan Jalan Raya Nasional 1A merupakan salah satu dari ratusan kabar baik bagi masyarakat, karena selama bertahun-tahun, Binh Thuan telah menyaksikan peresmian dan pengoperasian jalan atau jembatan provinsi utama hampir setiap tahun. Meningkatnya jumlah jalan dan jembatan yang dioperasikan membantu secara bertahap melengkapi dan meningkatkan efektivitas infrastruktur transportasi Binh Thuan. Saat ini, sistem transportasi eksternal Binh Thuan bergantung pada Jalan Tol Vinh Hao - Phan Thiet, Jalan Tol Phan Thiet - Dau Giay, Jalan Raya Nasional 1A, Jalan Raya Nasional 55, Jalan Raya Nasional 28, dan Jalan Raya Nasional 28B dengan total panjang 672 km, serta ruas jalan arteri pesisir dari Hoa Thang ke Hoa Phu, jalan dari Jembatan Hung Vuong ke DT.706B (bagian dari ruas Mui Ne - Phu Hai), DT 719, dan sebagian dari 719B. Saat ini, pembangunan sedang berlangsung di bagian Phan Thiet - Ke Ga (fase 2, DT.719B), dan bagian Tan Hai - Hon Lan...
Mengenai transportasi internal, provinsi ini memiliki sekitar 650 km jalan provinsi, 536 km jalan kabupaten, 1.967,34 km jalan desa, 887,86 km jalan perkotaan, 2.500 km jalan pedesaan, dan 48,65 km jalan khusus, menciptakan jaringan jalan yang dapat menjangkau desa, desa, dan wilayah di dalam provinsi. Untuk beberapa jalan provinsi penting yang berfungsi sebagai jalur transportasi eksternal, seperti DT.720, DT.766, DT.712, DT.714, dll., investasi telah secara bertahap diselesaikan, dan pemeliharaan rutin telah dilakukan untuk memenuhi kebutuhan perjalanan dan transportasi barang – produk pertanian dan kehutanan – mengubah wajah daerah pedesaan dan berkontribusi pada pembangunan sosial -ekonomi provinsi. Di Phan Thiet, pusat pariwisata secara bertahap berkembang selama bertahun-tahun hingga sesuai dengan skala kota besarnya, sekaligus berkontribusi pada peningkatan dan memperindah lanskap perkotaan melalui proyek-proyek seperti Jalan Le Duan, Jalan Hung Vuong, jalan dari Jembatan Hung Vuong ke jalan DT.706B, jalan menuju bandara Phan Thiet, Jembatan So Muoi, dan perbaikan Jembatan Duc Thanh dan Jembatan Ke...
Upaya untuk meningkatkan infrastruktur transportasi jalan raya guna berkontribusi pada pembangunan sosial-ekonomi, khususnya pada tiga pilar utama perekonomian – industri, pariwisata, dan pertanian berteknologi tinggi – adalah strategi yang telah dijalankan Binh Thuan selama bertahun-tahun dan telah membuahkan hasil positif.
Sumber: https://baobinhthuan.com.vn/giao-thong-mo-loi-kinh-te-di-len-131178.html
Komentar (0)