Lalu lintas di Kota Ho Chi Minh berubah secara tak terduga

(NLDO) - Setelah lebih dari setengah bulan penerapan Keputusan 168/2024, lalu lintas Kota Ho Chi Minh telah berubah positif, orang-orang mematuhi hukum, dan kesadaran lalu lintas telah meningkat.

Sejak 1 Januari 2025, saat Keputusan 168/2024 mulai berlaku, kesadaran kepatuhan lalu lintas warga Kota Ho Chi Minh mengalami banyak perubahan positif.

Gambar jalanan Kota Ho Chi Minh pada siang hari tanggal 16 Januari - Foto: NGOC QUY

Di persimpangan Thu Duc, orang-orang mematuhi rambu lalu lintas dan berkendara di jalur yang benar. Fenomena memanjat trotoar sudah tidak terjadi lagi. Di persimpangan Vo Van Ngan - Jalan No. 6 (Kelurahan Linh Chieu), meskipun ramai, orang-orang masih tidak memanjat trotoar untuk menghindari kemacetan lalu lintas.

Bapak Vo Tan Tai (yang tinggal di Kota Thu Duc) berbagi: "Sejak denda dinaikkan, kesadaran berlalu lintas masyarakat meningkat pesat. Sebelumnya, sepeda motor sering kali melewati trotoar dari Jalan Vo Van Ngan hingga Jalan No. 6, tetapi sekarang trotoar tetap aman untuk pejalan kaki, saya merasa lebih aman."

Di persimpangan To Ngoc Van - Pham Van Dong, situasi lalu lintas serupa.

Di pusat Kota Ho Chi Minh, di persimpangan Hang Xanh – persimpangan lalu lintas yang padat – situasi lalu lintas juga membaik. Kendaraan melaju di lajur kanan, tidak berdesakan atau naik ke trotoar meskipun harus menunggu lampu merah di tengah terik matahari siang.

Ibu Thu Hang, seorang warga setempat, berkomentar: "Sejak Peraturan 168 berlaku, masyarakat menjadi lebih patuh. Meskipun menunggu di lampu merah membutuhkan waktu lebih lama, lalu lintas menjadi lebih tertib, tidak lagi semrawut atau macet."

Warga Kota Ho Chi Minh secara ketat mematuhi Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan - KLIP: NGOC QUY - AI MY

Lalu lintas di rute-rute seperti Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (Distrik 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (Distrik 5); Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (Distrik 10) juga mengalami perubahan. Para pengguna jalan mematuhi peraturan, tidak berkendara di trotoar, dan berhenti di lampu merah pada tempat yang tepat.

Bapak Ly Minh Chien (tinggal di Distrik 3) berkomentar: "Dekrit 168 memiliki dampak yang kuat, membuat banyak orang memahami dan mematuhi hukum. Hal ini tidak hanya menghindari denda tetapi juga menunjukkan kesopanan." Bapak Chien percaya bahwa denda yang tinggi namun wajar membantu melindungi keselamatan pribadi dan masyarakat.

Banyak orang juga proaktif dalam mempromosikan keselamatan lalu lintas, terutama di kalangan anak muda. Ibu Tran Ngoc My (tinggal di Distrik 10) mengatakan bahwa ia selalu mengingatkan anak-anaknya untuk memakai helm dan mematuhi hukum, baik saat pergi ke sekolah maupun bepergian. Menurutnya, kekhawatiran terbesarnya adalah keselamatan, bukan denda.

Kecelakaan berkurang

Menurut Bapak Nguyen Thanh Loi, Wakil Ketua Komite Keselamatan Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh, sejak berlakunya Dekrit 168, sanksi pelanggaran seperti tidak mematuhi rambu lalu lintas atau mengemudi di trotoar telah meningkat. Pihak berwenang juga telah meningkatkan inspeksi dan memberikan sanksi tegas kepada para pelanggar, yang secara signifikan telah membantu mengurangi ketidakamanan dan kecelakaan lalu lintas.

Kolonel Nguyen Dinh Duong, Wakil Direktur Kepolisian Kota Ho Chi Minh, menginformasikan bahwa setelah penerapan Dekrit 168, kecelakaan lalu lintas di kota tersebut menurun hingga 24% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2024, sementara pelanggaran lalu lintas juga menurun secara signifikan, sehingga berkontribusi signifikan terhadap peningkatan ketertiban dan keselamatan lalu lintas perkotaan.

Gambar yang direkam oleh wartawan Surat Kabar Nguoi Lao Dong pada tanggal 16 Januari:

Orang-orang berhenti di garis putih menunggu lampu merah di persimpangan Thu Duc - Foto: NGOC QUY

Lalu lintas di rute seperti Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (Distrik 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (Distrik 5); Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (Distrik 10) juga mencatat perubahan - Foto: AI MY

Warga di Jalan Nguyen Tri Phuong, Distrik 10, sangat patuh pada protokol kesehatan - Foto: AI MY

Pejalan kaki patuhi peraturan, jangan berkendara di trotoar, dan berhenti di lampu merah di tempat yang tepat - Foto: AI MY

Di persimpangan Hang Xanh – persimpangan yang padat lalu lintas – situasi lalu lintas juga membaik. Kendaraan melaju di lajur yang benar, tidak berkerumun atau naik ke trotoar meskipun harus menunggu lampu merah di bawah terik matahari siang - Foto: NGOC QUY

Masyarakat tetap antri di jalur yang benar, bukan di trotoar Jalan Vo Van Ngan meski lalu lintas padat dan macet - Foto: NGOC QUY

Sumber: https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm