Pembebasan lahan merupakan kendala utama dalam pelaksanaan proyek infrastruktur transportasi, terutama di pusat-pusat kota – di mana lahan langka, kepadatan penduduk tinggi, dan kepemilikan lahan cukup kompleks.
Proyek perluasan jalan Le Duan, yang membentang dari Jalan Nguyen Xi hingga Jalan Raya Nasional 1A (dahulu di Kelurahan Ha Huy Tap, sekarang Kelurahan Thanh Sen), telah terhenti selama hampir 10 tahun karena masalah pengadaan lahan. Proyek ini menerima persetujuan investasi awal pada tahun 2016, dimulai pada tahun 2018, dan jadwalnya telah disesuaikan tiga kali karena masalah kompensasi, dukungan, dan relokasi.

Barulah pada awal November 2025 investor dapat menerima 100% lahan yang telah dibersihkan agar kontraktor dapat memulai tahap konstruksi akhir, mengakhiri penundaan hampir 10 tahun. Alasan utamanya berasal dari lima keluarga yang tidak menyetujui rencana kompensasi, termasuk satu keluarga yang memenuhi syarat untuk relokasi dan empat keluarga dengan lahan luas yang akan diambil alih, yang meminta kompensasi berupa lahan, bukan uang. Situasi ini menyoroti perlunya tidak hanya mematuhi peraturan hukum secara ketat, tetapi juga bersikap fleksibel, berempati, dan terlibat dalam dialog yang efektif dengan warga.
Menurut Bapak Hoang Xuan Truong, Wakil Ketua Komite Rakyat Kelurahan Thanh Sen, untuk memenuhi tenggat waktu penyerahan lahan untuk proyek perluasan jalan Le Duan yang ditugaskan oleh provinsi (31 November 2025), pemerintah daerah telah proaktif berkoordinasi dengan Pusat Pengembangan Dana Lahan Provinsi dan unit terkait untuk memperkuat propaganda, mobilisasi, dan kerja langsung dengan setiap rumah tangga; menerapkan mekanisme dan kebijakan secara fleksibel untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan. Berdasarkan hal ini, rencana relokasi dikembangkan agar sesuai dengan area yang akan diambil alih, memastikan kepatuhan terhadap peraturan dan memenuhi aspirasi sah masyarakat. Hasilnya, 100% lahan telah diserahkan, menciptakan kondisi agar proyek dapat segera diselesaikan setelah tertunda selama bertahun-tahun.

Selain proyek perluasan jalan Le Duan, banyak proyek transportasi penting di wilayah pusat juga menghadapi kendala yang perlu diselesaikan oleh pihak berwenang dan departemen terkait. Misalnya, proyek Jalan Lingkar Timur Kota Ha Tinh (dahulu), dengan total investasi 950 miliar VND, telah menyelesaikan lebih dari 79% lahan. Namun, kemajuannya masih belum memuaskan karena masalah yang belum terselesaikan di kelurahan Thanh Sen dan Tran Phu.
Di Kelurahan Thanh Sen, 45 keluarga masih belum menyelesaikan pengurusan pembebasan lahan, terutama terkait dengan penentuan kepemilikan lahan, pengaturan relokasi, dan kasus-kasus yang melibatkan lahan luas yang akan diakuisisi yang saat ini sedang ditinjau. Sementara itu, Kelurahan Tran Phu masih memiliki 20 bidang tanah perumahan yang belum diserahkan, termasuk 13 bidang tanah dengan masalah kepemilikan lahan, 1 bidang tanah milik sebuah organisasi, dan 6 bidang tanah milik keluarga dengan lahan luas yang akan diakuisisi, di mana rencana kompensasi, dukungan, dan relokasi sedang dikembangkan.
Bapak Duong Dinh Phuc, Wakil Ketua Komite Rakyat Kelurahan Tran Phu, menyatakan: Pemerintah daerah telah menetapkan bahwa mereka harus terus memobilisasi seluruh sistem politik dan terus menyebarluaskan informasi untuk memastikan bahwa masyarakat memahami dan menyetujui kebijakan dan pedoman yang ada. Namun, dalam kasus di mana semua prosedur telah diikuti dan peraturan hukum telah dipatuhi, tetapi masyarakat masih menolak untuk mematuhi, kelurahan akan mempertimbangkan untuk menerapkan tindakan paksaan untuk melindungi lokasi konstruksi dan memastikan kemajuan proyek secara keseluruhan.
Demikian pula, proyek perluasan jalan Xô Viết Nghệ Tĩnh ke arah Timur juga merupakan salah satu proyek yang diarahkan oleh provinsi untuk diselesaikan dan diserahkan dengan 100% lahan telah dibersihkan pada Maret 2026.

Proyek ini telah menyelesaikan lebih dari 62% pekerjaan pembebasan lahan, dan pihak berwenang sedang mempercepat kemajuannya secara mendesak. Sehubungan dengan itu, untuk lahan pertanian , lebih dari 40 bidang tanah telah diajukan oleh Pusat Pengembangan Dana Tanah Provinsi kepada Komite Rakyat Kelurahan Thanh Sen untuk penilaian dan persetujuan rencana kompensasi; untuk lahan perumahan, masih ada 8 bidang tanah di sepanjang kedua sisi jalan Mai Thuc Loan yang menghadapi kesulitan, di antaranya: 5 bidang tanah telah menyelesaikan dokumen yang diperlukan dan diharapkan akan diserahkan sebelum 31 Desember 2025, sedangkan 3 bidang tanah lainnya menghadapi kesulitan karena biaya relokasi mesin dan diharapkan akan selesai pada Januari 2026.
Pekerjaan pembebasan lahan untuk area pemukiman kembali Tan Quy di Kelurahan Thanh Sen, fase 1, juga dipercepat untuk melayani proyek perluasan jalan Xo Viet Nghe Tinh. Bapak Nguyen Chi Cong, Kepala Departemen Harga Tanah dan Kompensasi (Pusat Pengembangan Dana Tanah Provinsi), mengatakan: Proyek ini sebelumnya mengalami kesulitan dengan dua keluarga terkait penentuan kepemilikan tanah. Melalui proses komunikasi, dialog, dan penyediaan dasar hukum yang lengkap, keluarga-keluarga tersebut telah setuju untuk menyerahkan tanah, meskipun rencana kompensasi belum disetujui, sehingga mempercepat kemajuan secara keseluruhan.


Menurut Bapak Than Viet Van, Direktur Pusat Pengembangan Lahan Provinsi, selain proyek-proyek yang telah disebutkan di atas, unit tersebut saat ini memimpin pembebasan lahan untuk banyak proyek transportasi utama di wilayah tengah, seperti perpanjangan jalan Ham Nghi dan perpanjangan ruas jalan Xuan Dieu dari jalan lingkar wilayah perkotaan utara hingga jalan Ngo Quyen. Untuk memastikan kemajuan, Pusat tersebut mempercepat pembangunan area relokasi dan langsung melaksanakan pembebasan lahan sesuai dengan tugas yang diberikan. Beliau meminta agar otoritas lokal terkait terus berkoordinasi erat untuk mempercepat kemajuan berbagai tugas, terutama menentukan harga lahan, kepemilikan lahan, pengaturan relokasi, dan relokasi infrastruktur jaringan listrik, menciptakan dasar untuk penyerahan lahan bersih 100% untuk pembangunan lebih awal, sehingga berkontribusi pada penyelesaian proyek tepat waktu.


Pembebasan lahan selalu menjadi faktor penentu dalam menyelesaikan proyek transportasi lebih cepat dari jadwal, berkontribusi pada penyelesaian infrastruktur sesuai rencana, memenuhi kebutuhan transportasi yang terus meningkat, dan menciptakan ruang pengembangan baru untuk kawasan perkotaan pusat. Hal ini juga merupakan fondasi untuk menarik investor strategis dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi berkelanjutan di masa mendatang.
Sumber: https://baohatinh.vn/go-nut-that-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post301706.html






Komentar (0)