Berdasarkan Resolusi No. 42/NQ-HĐND tanggal 24 Juli 2024, proyek jalan akses menuju tiga jembatan di jalur DT827E dibagi menjadi dua komponen: pembangunan jalan akses menuju tiga jembatan dan pembebasan lahan. Secara spesifik, proyek pembangunan jalan akses memiliki total investasi lebih dari 1.432,9 miliar VND, yang akan dilaksanakan dari tahun 2025 hingga 2028; proyek pembebasan lahan memiliki total investasi 1.607 miliar VND, juga akan dilaksanakan selama periode 2025-2028. Pendanaan berasal dari anggaran provinsi dan sumber legal lainnya.
Upacara peletakan batu pertama proyek jalan akses menuju 3 jembatan di Jalan Provinsi 827E diadakan pada tanggal 19 Agustus 2025.
Pada awal September 2025, keempat paket konstruksi telah diluncurkan. Paket No. 1 (dari DT826 ke Sungai Vam Co Dong, lebih dari 304,7 miliar VND) dan Paket No. 2 (dari Sungai Vam Co Dong ke Jalan Huynh Van Danh, lebih dari 388 miliar VND) saat ini sedang dalam proses seleksi kontraktor (penawaran dibuka pada 29 Juli 2025).
Secara khusus, paket nomor 3 (bagian dari jalan Huynh Van Danh ke sungai Vam Co Tay, lebih dari 326 miliar VND) dan paket nomor 4 (dari sungai Vam Co Tay ke DT827B, hampir 144 miliar VND) memulai konstruksi pada 19 Agustus 2025, dan diperkirakan akan selesai pada Agustus 2027.
Bapak Le Minh Tan, yang mewakili kontraktor konstruksi, menyatakan bahwa mereka akan berupaya memobilisasi sumber daya dan memastikan proyek selesai tepat waktu dan sesuai dengan persyaratan desain.
Selain itu, pekerjaan pembersihan lahan – faktor kunci yang menentukan keberhasilan proyek – juga sedang dilaksanakan di wilayah-wilayah yang dilalui proyek, termasuk komune Can Giuoc, My Le, Can Duoc, Vam Co, Tan Tru, dan Tam Vu.
Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Long An , pada awal September 2025, banyak wilayah telah mencapai hasil positif. Secara khusus, bagian yang meliputi komune Tan Tru telah membayar kompensasi kepada hampir 90% rumah tangga dan hampir 90% wilayah dibandingkan dengan rencana kompensasi yang disetujui pada fase pertama. Bagian yang meliputi komune Vam Co telah membayar kompensasi kepada hampir 87% rumah tangga dan hampir 84% wilayah dibandingkan dengan rencana kompensasi yang disetujui pada fase pertama. Bagian yang meliputi komune Tam Vu telah membayar kompensasi kepada 95% rumah tangga dan hampir 94% wilayah. Namun, beberapa wilayah masih memiliki kemajuan pembayaran yang rendah, seperti bagian yang meliputi komune My Le dan Can Duoc.
Terlepas dari pencapaian yang ada, proses implementasi proyek masih menghadapi kesulitan dan hambatan. Setelah reorganisasi pemerintahan daerah menjadi model dua tingkat, koordinasi antara cabang-cabang Pusat Pengembangan Lahan di berbagai wilayah dan pemerintah daerah belum berjalan lancar, sehingga mengakibatkan keterlambatan.
Hingga awal September 2025, lebih dari 500 kasus, yang mencakup hampir 47 hektar, masih belum memiliki rencana kompensasi karena penetapan harga relokasi yang belum lengkap dan lambatnya investasi infrastruktur di area relokasi. Alasannya adalah, menurut peraturan tentang kompensasi, dukungan, dan relokasi, suatu proyek harus menerapkan satu rencana dan satu harga satuan. Namun, banyak kasus saat ini tidak memenuhi syarat untuk penyusunan rencana kompensasi, seperti tidak adanya rencana kebijakan relokasi dan kurangnya harga lahan di area relokasi, sehingga menghambat penyelesaian rancangan rencana untuk dipublikasikan dan mendapatkan masukan.
Bapak Nguyen Van Khanh, yang tanahnya akan digusur, menyampaikan: "Kami setuju dengan kebijakan pemerintah, tetapi kami tetap berharap adanya penetapan harga tanah yang spesifik untuk relokasi dan infrastruktur yang lengkap di area relokasi segera sehingga kami dapat dengan yakin menyerahkan tanah kami."
Proyek pembangunan jalan akses menuju tiga jembatan di Jalan Provinsi 827E dimulai pada tanggal 19 Agustus 2025.
Untuk menyelesaikan masalah tersebut, Pusat Pengembangan Lahan Provinsi sedang segera menyelesaikan prosedur hukum dan berinvestasi dalam infrastruktur relokasi; Komite Rakyat di setiap komune dengan cepat mengusulkan harga lahan relokasi untuk dijadikan dasar persetujuan rencana kompensasi. Departemen Konstruksi memberikan saran tentang penanganan lokasi proyek yang tumpang tindih, sekaligus memperkuat koordinasi dan memobilisasi masyarakat untuk menerima kompensasi dan menyerahkan lahan tepat waktu.
Baru-baru ini, pada upacara peletakan batu pertama proyek tersebut, Bapak Nguyen Minh Lam, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, meminta agar departemen dan lembaga provinsi segera berkoordinasi dan menyelesaikan kesulitan serta hambatan dalam pelaksanaan proyek. Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi perlu secara proaktif memantau kemajuan, secara teratur mengawasi dan memeriksa lokasi proyek, serta melaporkan secara berkala dan segera tentang setiap masalah yang muncul agar Komite Rakyat Provinsi dapat mengarahkan penanganannya.
Untuk daerah yang dilalui jalan raya, fokuslah pada pembebasan lahan, memastikan penyerahan tepat waktu, dan memobilisasi konsensus dan dukungan publik untuk pembangunan. Unit konstruksi harus mengatur pembangunan secara ilmiah , berpegang pada standar desain dan teknis, serta memastikan kualitas, kemajuan, dan estetika proyek.
Dengan kepemimpinan yang tegas dari provinsi, konsensus masyarakat, dan upaya dari unit-unit konstruksi, proyek jalan akses menuju tiga jembatan di Jalan Raya Nasional 827E diharapkan selesai tepat waktu, menciptakan poros transportasi strategis yang menghubungkan Tay Ninh dengan Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi tetangga, serta berkontribusi pada pengembangan Kawasan Ekonomi Utama Selatan.
| Selain proyek jalan akses menuju tiga jembatan di jalur DT827E, terdapat juga proyek pembangunan tiga jembatan di jalur DT827E (jembatan yang melintasi Sungai Can Giuoc, Sungai Vam Co Dong, dan Sungai Vam Co Tay) yang telah disetujui oleh Perdana Menteri (Keputusan No. 599/QD-TTg, tanggal 5 Juli 2024). Dewan Rakyat Provinsi menyetujui kebijakan investasi dalam Resolusi No. 27/NQ-HĐND, tanggal 29 April 2025. Total investasi untuk proyek pembangunan tiga jembatan di jalur DT827E adalah sekitar 4.797 miliar VND, menggunakan pinjaman luar negeri preferensial (ODA) untuk pembangunan berkelanjutan wilayah Delta Mekong yang beradaptasi dengan perubahan iklim. Dewan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Long An telah menyerahkan laporan studi kelayakan kepada perusahaan konsultan Korea untuk ditinjau dan dikomentari sebelum diajukan untuk persetujuan pada kuartal keempat tahun 2025, sebagai dasar untuk penandatanganan perjanjian pinjaman pada kuartal pertama tahun 2026. |
Vu Quang
Sumber: https://baolongan.vn/go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-duong-tinh-827e-a202284.html






Komentar (0)