Pada tanggal 10 Juni, Hanoi mulai meminta masukan mengenai rancangan resolusi tentang penggunaan jalan tol untuk kendaraan yang melintas di jalan tol milik kota dan dikelola oleh pemerintah kota.
Menurut draf tersebut, jalan tol harus memenuhi persyaratan berikut: harus dirancang dan dibangun sesuai dengan peraturan dan standar teknis untuk jalan raya dan peraturan serta standar teknis terkait lainnya; harus diserahkan kepada Pemerintah Kota Hanoi untuk pengelolaan dan pengoperasian; dan harus memiliki rencana pemanfaatan aset yang disetujui oleh pemerintah kota.
Tarif tol jalan raya ditentukan berdasarkan jarak tempuh sebenarnya yang dilalui kendaraan, dengan biaya yang bervariasi tergantung pada jenis kendaraan (VND/km).

Tarif biaya, pembayar biaya, dan pengecualian biaya diterapkan sesuai dengan Keputusan No. 130/2024 tentang pengumpulan biaya penggunaan jalan tol untuk kendaraan yang melintas di jalan tol milik seluruh penduduk, dengan Negara bertindak sebagai pemilik perwakilan dan secara langsung mengelola serta mengoperasikannya.
Dekrit 130 menetapkan lima kategori kendaraan yang dikenakan tarif jalan tol, dibagi menjadi dua tingkatan. Tingkat 1 berlaku untuk jalan tol yang sudah selesai dibangun dan memenuhi standar; Tingkat 2 berlaku untuk jalan tol yang belum memenuhi standar, seperti jalan tol yang tidak memiliki tempat istirahat, jalan layanan, atau jalur darurat. Pengemudi mobil yang melintas di jalan tol yang didanai negara wajib membayar tarif tol, mulai dari minimal 900 VND hingga maksimal 5.200 VND per kilometer.
Pemerintah kota menetapkan waktu pengumpulan tol "ketika kondisi yang ditetapkan terpenuhi dan pemilihan penyedia layanan pembayaran biaya penggunaan jalan serta operator pengumpulan tol telah selesai."
Draf tersebut tidak menyebutkan jalan mana yang akan dikenakan tol; namun, menurut Departemen Konstruksi, saat ini ada dua jalan tol yang dikelola oleh Kota Hanoi: Jalan Lingkar 3 layang (lebih dari 29 km) dan Boulevard Thang Long (28 km).
Pemerintah kota telah menugaskan Departemen Konstruksi untuk mengidentifikasi rute dan bagian jalan tol di wilayah yurisdiksinya yang memenuhi syarat untuk pengumpulan tol. Berdasarkan hal tersebut, Departemen akan mengusulkan dan melaporkan pemilihan lembaga pengelola pengumpulan tol, penyedia layanan pembayaran, unit operasional, dan konsesioner untuk pengumpulan tol jalan tol.
Sumber: https://cand.com.vn/Xa-hoi/ha-noi-lay-y-kien-thu-phi-cao-toc--i771295/






Komentar (0)