Hanoi akan segera membangun serangkaian terowongan bawah tanah berukuran besar.

Hà Nội sắp xây thêm loạt hầm chui lớn- Ảnh 1. — Terowongan bawah tanah Le Van Luong, yang kini sudah beroperasi, telah membuat perjalanan bagi warga menjadi lebih nyaman daripada sebelumnya. (Gambar ilustrasi.)

Menurut informasi dari Surat Kabar Lalu Lintas, mulai sekarang hingga tahun 2026, Hanoi akan melaksanakan proyek pembangunan jalan layang bertingkat antara Jalan Lingkar 3.5 dan Boulevard Thang Long (bagian yang melewati distrik Hoai Duc).

Proyek ini mencakup terowongan bawah tanah di sepanjang Jalan Lingkar 3.5 (dahulu Jalan Le Trong Tan, sekarang Jalan Hoang Tung) - Jalan Raya Nasional 32, dengan total panjang 975m dan lebar 18,5m.

Empat jembatan cabang yang terbuat dari beton bertulang prategang dengan total panjang lebih dari 2.300 m, lebar jembatan 8,8 m, dan dinding penahan beton bertulang sepanjang lebih dari 600 m.

Proyek ini memiliki total investasi lebih dari 2,45 miliar VND, dan dikelola oleh Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Sipil Kota Hanoi.

Pembangunan proyek persimpangan Jalan Lingkar 3.5 dengan Boulevard Thang Long bertujuan untuk melengkapi sistem infrastruktur transportasi sesuai rencana, menghubungkan dan memanfaatkan infrastruktur transportasi yang ada secara rasional.

Pada saat yang sama, hal ini meminimalkan kemacetan lalu lintas, berkontribusi pada pengembangan produksi dan bisnis, mempercepat pembentukan kawasan perkotaan di wilayah tersebut, dan mendorong pembangunan sosial -ekonomi ibu kota secara umum.

Saat ini Hanoi memiliki empat terowongan bawah tanah: Kim Lien, Trung Hoa, Thanh Xuan, dan Le Van Luong. Terowongan bawah tanah lainnya sedang dibangun di Jalan Lingkar 2.5 di persimpangan Giai Phong - Kim Dong.

Selain itu, Hanoi akan segera membangun terowongan bawah tanah Co Linh - jalan akses menuju Jembatan Vinh Tuy.

Sejak Agustus 2023, Komite Rakyat Hanoi telah menugaskan unit-unit terkait untuk mengembangkan rencana pembangunan terowongan bawah tanah di persimpangan Co Linh - jalan akses menuju Jembatan Vinh Tuy (Jalan Lingkar 2) di sisi distrik Long Bien.

Proyek ini memiliki perkiraan total investasi sekitar 500-700 miliar VND dan akan dilaksanakan selama periode 2023-2024.

Konstruksi tersebut mencakup terowongan tertutup, terowongan terbuka, dinding penahan di kedua sisi, jalan akses, dan pagar pengaman di kedua ujung yang mengarah ke terowongan.

Terowongan ini diperkirakan memiliki panjang sekitar 500 meter, dengan lebar penampang sekitar 7,75 meter di setiap arah (setara dengan 2 lajur untuk kendaraan bermotor di setiap arah).

Setelah selesai dibangun, persimpangan jalan akses Jembatan Co Linh - Vinh Tuy akan menjadi persimpangan tiga tingkat, yang terdiri dari jalan layang, jalan persimpangan yang sudah ada, dan terowongan bawah tanah.

Selain itu, Hanoi akan terus membangun beberapa terowongan bawah tanah lagi di sepanjang Jalan Lingkar 3. Pada awal Januari 2024, Dinas Perhubungan Hanoi mengusulkan agar kota tersebut menambahkan proyek pembangunan jalan layang Hoang Quoc Viet ke dalam daftar rencana investasi publik untuk periode 2021-2025 untuk segera memulai persiapan investasi.

Proyek perluasan jalan Hoàng Quốc Việt, dari jalan Phạm Văn Đồng hingga jalan Trần Vỹ (termasuk jalan bawah tanah di bawah jalan Phạm Văn Đồng), akan memiliki 4 jalur dan total investasi sebesar 850 miliar VND.

Proyek ini bertujuan untuk secara bertahap menyelesaikan poros jalan radial dari Danau Barat ke Ba Vi, memperkuat koneksi antara Jalan Hoang Quoc Viet dan Jalan Tran Vy, serta mengurangi kemacetan di persimpangan Mai Dich dan Jalan Raya 32 yang ada.

Menurut Dinas Perhubungan Hanoi, proyek yang diusulkan dikembangkan setelah meninjau status pelaksanaan proyek-proyek transportasi dalam kerangka jaringan infrastruktur transportasi dan memperkirakan kondisi lalu lintas di beberapa persimpangan penting.

Menurut rencana transportasi kota yang disetujui oleh Perdana Menteri , terowongan bawah tanah juga akan diinvestasikan dan dibangun di sepanjang Jalan Lingkar 3, termasuk jalan poros Thang Long Barat - Jalan Lingkar 3 dan terowongan bawah tanah persimpangan Me Tri - Duong Dinh Nghe - Jalan Lingkar 3.

Sumber