Infrastruktur strategis menciptakan momentum bagi pembangunan antarwilayah.

Hai Phong memperkuat hubungan regionalnya, secara bertahap menegaskan perannya sebagai kekuatan pendorong pembangunan di wilayah Delta Sungai Merah dan seluruh negeri.

Pemandangan dari jalan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 5 dengan Jalan Raya Nasional 10, melewati daerah Kien An di persimpangan Jalan Bui Vien - Jembatan Lam Khe - Jalan Truong Chinh.

Mengungkap kekuatan pendorong pembangunan regional.

Pada tanggal 14 Mei, Komite Rakyat Kota Hai Phong secara serentak memulai pembangunan tiga proyek transportasi utama dengan total investasi lebih dari 11 triliun VND. Proyek-proyek tersebut meliputi rute yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 5 dengan Jalan Raya Nasional 10 melalui wilayah Kien An dan Vinh Bao, serta proyek jalan tol Ninh Binh - Hai Phong , khususnya pembangunan ruas jembatan Van Uc 2 melalui Hai Phong.

Dimulainya ketiga proyek ini tidak hanya menandai selesainya sistem transportasi yang tersinkronisasi di dalam kota, mengurangi kemacetan di jalan raya nasional yang ada, tetapi juga berkontribusi untuk mempromosikan konektivitas regional dan antar-regional.

Faktanya, setelah lebih dari tiga tahun menerapkan Resolusi No. 30-NQ/TW tentang pembangunan sosial ekonomi dan penjaminan pertahanan dan keamanan nasional di wilayah Delta Sungai Merah hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045, dan resolusi-resolusi Politbiro lainnya, Hai Phong tidak hanya menegaskan perannya sebagai kutub pertumbuhan kawasan dengan banyak hasil luar biasa dalam pembangunan sosial ekonomi, tetapi juga telah memberikan dampak yang kuat dalam mempromosikan keterkaitan regional untuk menciptakan efek domino dan secara efektif memanfaatkan potensi dan keunggulan yang ada.

Menurut Kamerad Le Anh Quan, Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Kota Hai Phong, Hai Phong memandang keterkaitan regional bukan hanya sebagai persyaratan untuk pembangunan tetapi juga sebagai kekuatan pendorong bagi kota untuk memaksimalkan potensi dan keunggulannya.

Pemerintah kota secara proaktif berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk berinvestasi dalam infrastruktur transportasi strategis, mempromosikan konektivitas dalam logistik, industri, dan jasa, sehingga menciptakan efek domino di seluruh wilayah Delta Sungai Merah.

Sampai saat ini, Hai Phong telah mengkoordinasikan dan berinvestasi dalam banyak proyek transportasi penting dengan total modal lebih dari 32.000 miliar VND, seperti jembatan Dong Viet yang menghubungkan Bac Giang, jembatan Sungai Hoa yang menghubungkan Thai Binh, jembatan Ben Rung dan Lai Xuan yang menghubungkan Quang Ninh, jembatan Hai Hung dan Nghin 2 yang menghubungkan Hung Yen , dan lain sebagainya.

Kota ini juga aktif berpartisipasi dalam proyek infrastruktur strategis nasional, dengan mengalokasikan hampir 11 triliun VND untuk jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan sekitar 3.800 miliar VND untuk proyek jalan tol Ninh Binh - Hai Phong. Bersamaan dengan investasi infrastruktur, Hai Phong adalah salah satu dari tiga daerah yang menyelesaikan penyesuaian perencanaannya sesuai jadwal yang dipersyaratkan oleh pemerintah pusat, menciptakan dasar untuk sinkronisasi perencanaan regional, sektoral, dan lokal.

Memperkuat hubungan dan mempromosikan peran pusat-pusat pertumbuhan.

Jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, bagian yang melewati kota tersebut, memiliki panjang hampir 110 km.

Menurut perencanaan revisi untuk wilayah Delta Sungai Merah untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, Hai Phong diarahkan untuk menjadi pusat pertumbuhan industri, jasa, dan logistik terkemuka di wilayah Utara, memainkan peran pelopor dalam pengembangan industri teknologi tinggi, industri manufaktur, industri pendukung, dan layanan pelabuhan internasional.

Hai Phong berfungsi sebagai gerbang perdagangan internasional untuk kawasan dan negara, terhubung dengan pelabuhan gerbang Lach Huyen dan koridor ekonomi Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh. Kota ini juga merupakan pusat ekonomi logistik, energi, dan maritim modern. Ini berarti bahwa Hai Phong tidak hanya berkembang untuk kepentingannya sendiri tetapi juga memainkan peran pendorong dalam pertumbuhan seluruh wilayah utara.

Berdasarkan orientasi pembangunannya, kota ini mewujudkannya dengan tujuan, target, tugas, dan solusi spesifik. Di antara tujuan tersebut, kota ini dengan teguh berupaya menjadi kota pelabuhan industri yang modern, beradab, ekologis, dan layak huni; dan bertekad untuk menegaskan posisinya sebagai pusat ekonomi maritim, logistik, dan industri teknologi tinggi…

Untuk mewujudkan tujuan ini, salah satu fokus berkelanjutan kota ini adalah memperkuat hubungan regional, secara proaktif berkoordinasi dengan daerah-daerah di wilayah Delta Sungai Merah, kota-kota yang dikelola secara pusat, wilayah Utara, dan seluruh negeri; mempromosikan peran Hai Phong sebagai pusat pertumbuhan di segitiga ekonomi Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh dan di sepanjang koridor ekonomi pesisir.

Kota ini telah mengidentifikasi investasi kunci dalam pengembangan infrastruktur yang komprehensif dan modern, termasuk: meneliti dan membangun koneksi antara Bandara Gia Binh dan Pelabuhan Lach Huyen; menyelesaikan jalan dan rute pesisir yang menghubungkan pelabuhan, zona ekonomi, kawasan industri, dan daerah lain di wilayah tersebut; meningkatkan sistem pelabuhan jalur air pedalaman dan koridor jalur air yang menghubungkan Hai Phong dengan Quang Ninh, Hanoi, dan provinsi delta utara dan tengah; mengembangkan transportasi pesisir dan sungai-laut yang menghubungkan daerah wisata seperti Do Son, Cat Ba, Teluk Ha Long, dan muara sungai utama; berfokus pada peningkatan dan penguatan kapasitas operasional jalur kereta api Hanoi-Hai Phong; mengoordinasikan pelaksanaan proyek kereta api dari Lao Cai ke Hanoi ke Hai Phong, Yen Vien ke Pha Lai ke Ha Long ke Cat Lan, dan Kep ke Ha Long untuk memperkuat koneksi koridor ekonomi Vietnam-Tiongkok dan sistem pelabuhan Hai Phong… Bersamaan dengan itu, kota ini mempromosikan pengembangan pariwisata dan budaya…

Namun, di samping inisiatif lokal, mekanisme keterkaitan regional yang tersinkronisasi dan cukup kuat dari pemerintah pusat sangat dibutuhkan, terutama penguatan desentralisasi, pendelegasian kekuasaan, dan memprioritaskan sumber daya untuk proyek infrastruktur strategis yang menghubungkan wilayah tersebut.

Dengan tekad politik yang kuat dan pola pikir pembangunan yang terbuka dan proaktif, Hai Phong secara bertahap menegaskan perannya sebagai pusat pertumbuhan penting di wilayah Delta Sungai Merah.

Kota ini tidak hanya memberikan dorongan bagi pembangunan lokal tetapi juga berkontribusi dalam mempromosikan hubungan regional yang tulus dan efektif, memperluas peluang pembangunan baru baik untuk wilayah utara maupun negara secara keseluruhan.

HA MINH

Sumber: https://baohaiphong.vn/ha-tang-chien-luoc-tao-da-phat-trien-lien-vung-543432.html