Dinas Perhubungan Hanoi baru saja mengusulkan kepada Komite Rakyat Hanoi untuk mengarahkan Perusahaan Metro Hanoi agar segera merekrut personel yang tersisa dan memastikan kapasitas staf yang terlibat langsung dalam operasional.
Hanoi Metro juga perlu memperkuat tim pendukung di lokasi dan berkoordinasi dengan cepat dengan kontraktor dan unit terkait agar, jika terjadi insiden, operasi normal dapat dipulihkan secepat mungkin.
Penumpang menggunakan kereta api sebagai alternatif pengganti kendaraan pribadi. Foto: Ta Hai.
Meningkatkan koordinasi antar kontraktor untuk memastikan tingkat respons yang tinggi bila diperlukan, segera memperbarui, meninjau, dan menyesuaikan prosedur operasional, serta secara teratur memeriksa dan melatih skenario insiden simulasi untuk meningkatkan kemampuan personel operasional.
Sebelum tanggal 25 setiap bulan, Hanoi Metro melaporkan kegiatan operasional dan keselamatan kereta api kepada Departemen terkait untuk dikumpulkan dan dilaporkan kepada Komite Rakyat Kota.
Dinas Perhubungan Hanoi juga merekomendasikan agar Komite Rakyat Hanoi meminta Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Hanoi - MRB (investor) untuk mengarahkan kontraktor UJV untuk mengganti konverter daya 220VAC-110VDC di kabinet panel isolasi jarak jauh RIS3 sesuai dengan peraturan garansi; memastikan tidak terjadi pemadaman listrik, dan melaporkan penyelesaian pekerjaan sebelum tanggal 15 November.
Sebelumnya, pada pukul 17.25 tanggal 24 Oktober, kereta api di jalur layang jalur kereta api perkotaan Nhon - Stasiun Hanoi harus berhenti karena masalah teknis di stasiun Cau Giay. Pada pukul 18.15, masalah tersebut telah teratasi. Enam kereta api mengalami keterlambatan dan delapan kereta api dibatalkan akibat insiden tersebut.
Menurut laporan dari pihak-pihak yang terlibat, penyebab insiden tersebut diidentifikasi oleh kontraktor UJV berkoordinasi dengan pihak-pihak terkait dalam waktu 5 menit.
Namun, pada saat kejadian, unit operasi tidak memiliki personel yang bertugas. Tim teknis kontraktor harus menempuh jarak 5 km dari depo ke stasiun 5, atau sekitar 30 menit, untuk mencapai ruang teknis stasiun guna menyelesaikan masalah tersebut.
Mengenai penyebab utamanya, menurut laporan kontraktor UJV, konverter daya 220VAC-110VDC pada panel isolasi jarak jauh (RIS3) di stasiun Cau Giay mengalami kerusakan (ini adalah konverter daya sementara karena pembangunan bagian bawah tanah belum selesai).
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hanoi-metro-van-chua-du-nhan-luc-van-hanh-192241110145550937.htm










