Para wisatawan dari Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa kunjungan terakhir mereka ke Con Dao adalah 8 tahun yang lalu, dengan menaiki feri reguler selama 12 jam dari Vung Tau ke pulau tersebut. Ibu Ly belum berkesempatan untuk kembali ke Con Dao, terutama karena "perjalanan udara mahal, dan perjalanan feri memakan waktu terlalu lama."
Layanan feri cepat Thang Long antara Kota Ho Chi Minh dan Con Dao akan resmi diluncurkan pada 13 Mei dan berangkat untuk perjalanan pertamanya pada pukul 07.00 pagi tanggal 15 Mei dari Pelabuhan Hiep Phuoc, Distrik Nha Be, 22 km dari pusat Kota Ho Chi Minh. Penumpang dapat menggunakan kapal antar-jemput dari Dermaga Bach Dang ke Pelabuhan Hiep Phuoc, dengan waktu transit sekitar 52 menit. Waktu perjalanan dari Pelabuhan Hiep Phuoc ke Con Dao sekitar 4,5 jam.
Kapal feri cepat Thang Long dianggap sebagai kapal penumpang terbesar yang saat ini beroperasi di Vietnam. Terbuat dari paduan aluminium, kapal ini memiliki panjang 77,46 meter, lebar lebih dari 9,5 meter, empat dek, baru dibangun pada Agustus 2020, dan memiliki kapasitas 1.017 penumpang.
Di dalam kereta cepat terbesar di Vietnam
Menurut Ibu Ly, rute feri cepat Ho Chi Minh City - Con Dao, setelah beroperasi, akan membantu meringankan biaya perjalanan yang tinggi. Penumpang dari Ho Chi Minh City yang ingin pergi ke Con Dao tidak perlu lagi menghabiskan waktu menempuh perjalanan ratusan kilometer ke pelabuhan Vung Tau.
"Harga tiket kereta hampir setengah dari harga tiket pesawat. Naik perahu untuk melihat laut adalah pengalaman yang layak ditunggu," kata Ly.
Harga tiket speedboat sekali jalan berkisar antara 615.000 hingga 1,1 juta VND tergantung kelas tiketnya. Menurut survei, harga terendah untuk tiket pesawat pulang pergi dari Kota Ho Chi Minh ke Con Dao pada bulan Mei adalah 3,5 juta VND.
Bapak Tran Song Hai, Direktur Jenderal Greenlines DP, perusahaan mitra, mengatakan bahwa jumlah pelanggan yang berminat terus meningkat sejak pengumuman resmi penjualan tiket. Sekitar 60% pelanggan memesan melalui saluran online, dan 40% membeli tiket langsung di dermaga Bach Dang atau melalui perusahaan perjalanan yang mendistribusikan tiket. Mayoritas pelanggan yang membeli tiket untuk rute ini adalah wisatawan domestik, dengan 70% dari wilayah selatan dan 30% dari wilayah utara.
Para pengunjung asing telah mulai melakukan inquiries, dengan tingkat jangkauan sekitar 7%. Bapak Hai menyatakan bahwa perusahaan berencana untuk berkolaborasi dengan saluran OTA internasional seperti Tripadvisor, Booking.com, dan agen perjalanan tradisional untuk menjangkau basis pelanggan ini.
Menurut Bapak Hai, peluncuran layanan feri cepat Con Dao - Kota Ho Chi Minh merupakan hasil upaya dari banyak pihak. Semua prosedur dan izin yang diperlukan baru dikeluarkan seminggu yang lalu. Operasi menghadapi kesulitan karena Hiep Phuoc adalah pelabuhan kargo yang sedang menunggu persetujuan untuk menjadi pelabuhan penumpang. Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Administrasi Maritim, dan Kementerian Perhubungan telah sangat proaktif dalam bekerja sama untuk mengoperasikan layanan feri tersebut.
"Karena ini adalah pelabuhan kargo, infrastruktur untuk menerima penumpang masih sangat minim, kurang memiliki area tunggu untuk wisatawan. Tahun ini, diharapkan akan selesai untuk meningkatkan kualitas layanan," kata Bapak Hai.
Pak Hai percaya bahwa jalan tol Kota Ho Chi Minh - Con Dao merupakan solusi yang efektif secara ekonomi mengingat tingginya biaya dan terbatasnya jumlah penerbangan ke pulau tersebut. Saat ini, semua pesawat yang terbang ke Con Dao berukuran kecil, dengan biaya operasional yang tinggi, sehingga membatasi frekuensi penerbangan dan menyulitkan pengurangan biaya.
Ia juga memperkirakan bahwa pariwisata di Con Dao akan kembali berkembang pesat, dengan layanan pariwisata di pulau itu kemungkinan akan mencapai kapasitas 100%. "Dengan peningkatan jumlah pengunjung yang diharapkan, unit operasional akan mengoperasikan kapal dengan frekuensi satu perjalanan per hari, mengangkut maksimal 1.017 penumpang per perjalanan," kata Bapak Hai.
Untuk menghindari kemungkinan wisatawan membawa banyak sampah ke Con Dao, pihak berwenang juga mempertimbangkan untuk menerapkan peraturan yang melarang membawa makanan kemasan dan botol plastik ke atas kapal menuju pulau tersebut.
Bapak Le Truong Hien Hoa, Wakil Direktur Dinas Pariwisata Kota Ho Chi Minh, berharap jalur kereta api ini dapat mempromosikan produk pariwisata regional yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dan wilayah Tenggara, serta bertindak sebagai katalisator bagi pengembangan pariwisata spiritual dan pariwisata resor. Pengunjung Kota Ho Chi Minh akan memiliki lebih banyak pilihan selain produk pariwisata perkotaan yang sudah ada.
"Kota Ho Chi Minh mendorong bisnis lokal untuk berkolaborasi dengan operator feri cepat Ho Chi Minh City - Con Dao untuk mengembangkan lebih banyak produk wisata perairan sehingga wisatawan memiliki lebih banyak pilihan," kata Bapak Hoa.
TH (menurut VnExpress)Sumber
![[Video] Kerajinan pembuatan lukisan rakyat Dong Ho telah dicantumkan oleh UNESCO dalam Daftar Kerajinan yang Membutuhkan Perlindungan Mendesak.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Komentar (0)