Sistem kereta api berkecepatan tinggi di Eropa
Blogger Vinh Gấu melakukan perjalanan Natal pada tahun 2022 melalui Jerman, Austria, dan Hongaria, dan terkesan dengan sistem kereta api berkecepatan tinggi Eropa - Eurail. Melalui sistem ini, wisatawan dapat dengan mudah memesan kereta api yang melintasi 33 negara dengan sekitar 30.000 tujuan.
Stasiun kereta api utama di Eropa seringkali terletak tepat di pusat kota, sehingga memudahkan para pelancong untuk berkeliling dan menjelajah . Biasanya, Vinh merencanakan perjalanannya secara detail, termasuk waktu dan lokasi keberangkatan, untuk mengamankan tempat duduknya di kereta. Namun, mengubah jadwal juga mudah, terutama saat menggunakan Eurail Pass, yang memungkinkan pemesanan dan perubahan tempat duduk gratis di banyak rute kereta api.
Kereta cepat Eropa memiliki kecepatan rata-rata sekitar 250-300 km/jam. Ia menilai kereta-kereta tersebut nyaman, sebanding dengan kereta cepat di Jepang dan Korea Selatan yang pernah ia alami.
Stasiun kereta api di Eropa, terutama di kota-kota besar, luas dan memiliki banyak jalur. Oleh karena itu, blogger menyarankan para pelancong untuk tiba sekitar satu jam lebih awal agar memiliki waktu untuk mengidentifikasi peron dan nomor kereta dengan tepat. Semua stasiun memiliki papan petunjuk yang detail beserta area untuk makan, minum, dan berbelanja sebelum naik kereta. Infrastruktur transportasi dan koneksi antar transportasi umum seperti bus, kereta bawah tanah, dan stasiun kereta cepat sangat baik, sehingga Vinh Gấu tidak mengalami kesulitan sepanjang perjalanannya.
Sistem Shinkansen, Jepang
Ngoc Trang, seorang wisatawan rombongan tur, mengunjungi Jepang pada November 2023 dan pernah menaiki Shinkansen sekali. Stasiun kereta cepat itu seluas pusat perbelanjaan, dengan fasilitas seperti toko permen, toko minuman, dan restoran. Dia mengatakan sensasi di kereta cepat itu seperti terbang – cepat tetapi sangat mulus. Hanya ketika melihat ke luar jendela dan menyaksikan pemandangan yang melintas dengan cepat barulah para wisatawan benar-benar menghargai kecepatan kereta tersebut.
Blogger Nguyen Son Tung (Lac) juga memberikan penilaian serupa setelah tinggal di Jepang selama 5 tahun, sering menggunakan Shinkansen untuk bekerja. Ia mengatakan bahwa ia bisa tidur nyenyak bahkan dalam perjalanan panjang seperti Tokyo ke Osaka, Tokyo ke Niigata, atau Tokyo ke Nagoya karena kereta api tersebut sangat nyaman. Setelah tiba, wisatawan dapat melanjutkan perjalanan mereka dengan kereta api atau bus lokal, sehingga tidak perlu menggunakan pesawat terbang.
Kereta cepat biasanya berlokasi di stasiun yang sama dengan kereta lokal, sehingga memudahkan perpindahan. Namun, Son Tung mencatat bahwa penting untuk memperhatikan waktu karena kereta Jepang sangat tepat waktu; ketinggalan kereta dapat mengakibatkan penantian yang lama. Meskipun Shinkansen dapat mencapai kecepatan lebih dari 300 km/jam, penumpang di dalamnya tidak merasakan perbedaan yang signifikan karena kaca peredam kecepatan; satu-satunya perbedaan yang terlihat adalah saat melihat kereta dari luar.
"Bahkan gelas air di atas meja pun hampir tidak bergetar," katanya.
Sistem kereta api cepat KTX, Korea Selatan
Kim Huong, seorang warga Hanoi, melakukan perjalanan ke Korea Selatan bersama keluarganya pada bulan September dan memilih kereta cepat untuk bepergian antara Seoul dan Busan. Dia mengatakan bahwa meskipun tiket kereta cepat mungkin tidak lebih murah daripada tiket pesawat, dia memilih opsi ini karena stasiun kereta api terletak di pusat kota, sehingga menghemat waktu perjalanan. Selain itu, dia dan keluarganya ingin merasakan perbedaan antara sistem kereta cepat di seluruh dunia .
"Interior kapal cukup baru, bersih, dan nyaman, sehingga penumpang hampir tidak merasakan kecepatan tinggi," katanya.
Ha Thi Ha, seorang turis dari Hanoi, juga merasakan pengalaman naik kereta KTX dan sangat mengapresiasi kecepatan dan kelancaran perjalanannya. Dengan harga 50.000-70.000 won (930.000-1,3 juta VND) untuk perjalanan Seoul-Busan, ia merasa perjalanan itu sangat berharga karena menghemat waktu dan menghindari kemacetan lalu lintas dibandingkan dengan bus.
Penumpang wanita juga menghargai tempat duduk yang luas dan nyaman di kereta, serta mesin penjual otomatis dan Wi-Fi. Toilet dilengkapi dengan pintu otomatis dan dipisahkan berdasarkan jenis kelamin, jadi penumpang harus memperhatikan rambu-rambunya. Ha menyarankan penumpang yang ingin mencoba asrama untuk memeriksa papan informasi di stasiun dengan saksama – papan informasi tersebut disajikan dengan cara yang mudah dipahami, mirip dengan yang ada di bandara.
Sistem kereta api CHR, Tiongkok
Ngoc Cham, seorang perwakilan dari Top One Travel, mengatakan bahwa ia telah menggunakan kereta cepat di Tiongkok lebih dari 10 kali pada rute seperti Hekou - Kunming, Hekou - Dali, dan Lijiang - Kunming; ia berkomentar bahwa "kereta ini sehalus pesawat terbang." Yang membuatnya terkesan adalah kereta ini dapat mencapai kecepatan lebih dari 200 km/jam tetapi tetap nyaman, dan jarak antar kursi cukup lebar untuk bersandar dengan nyaman tanpa mengganggu penumpang di belakang.
Di stasiun kereta, wisatawan dapat dengan mudah menemukan toko-toko, tempat makan, atau kursi pijat. Menurut Ibu Cham, menggunakan kereta cepat menghemat waktu perjalanan, mengoptimalkan waktu berwisata, dan menjamin kesehatan wisatawan.
Sistem kereta THRS, Taiwan
Tran Trong An, seorang warga Hanoi, telah beberapa kali mengunjungi Taiwan dan menggunakan kereta cepat untuk melakukan perjalanan dari Taipei ke Kaohsiung. Jarak antara kedua tempat tersebut adalah 350 km, tetapi perjalanan hanya memakan waktu 90 menit. Di stasiun tujuan, ia memiliki akses mudah ke metro, kereta api, bus, taksi, dan moda transportasi lainnya.
"Saya bangun pagi, naik kereta dari Taipei, dan saya masih bisa dengan nyaman pergi ke Taichung atau Kaohsiung untuk sarapan dan masih punya waktu untuk bekerja atau jalan-jalan," katanya.
Bapak Pham Anh Vu, yang mewakili Pariwisata Vietnam, juga terkesan dengan sistem kereta THSR Taiwan. Sebagian besar rencana perjalanan wisata ke Taiwan mencakup setidaknya satu perjalanan kereta api bagi wisatawan Vietnam untuk dinikmati. Kereta ini mencapai kecepatan hingga 300 km/jam tetapi tidak mengalami guncangan atau getaran apa pun.
Stasiun kereta api di Taiwan didesain modern dan berlokasi di pusat kota, dengan rambu-rambu yang jelas sehingga memudahkan penumpang untuk menemukan jalan menuju pintu keluar atau kereta penghubung. Stasiun di Taipei dan Kaohsiung juga memiliki area perbelanjaan dan restoran, menciptakan ruang yang nyaman saat menunggu kereta.
"Pengalaman yang didapat sama bagusnya seperti di Eropa atau Jepang," katanya, menambahkan bahwa harga sekitar 1.000-1.500 Dolar Taiwan Baru (800.000-1,2 juta VND) untuk perjalanan satu arah dari Taipei ke Kaohsiung sangat sepadan.
VN (menurut VnExpress)Sumber: https://baohaiduong.vn/trai-nghiem-tau-cao-toc-cua-khach-viet-tren-the-gioi-395518.html






Komentar (0)