Efektivitas desentralisasi dalam investasi transportasi pedesaan sederhana

Jalan utama Desa Nam Phu, Kecamatan Nam Da dibangun oleh masyarakat sesuai standar lalu lintas pedesaan tingkat B, panjangnya hampir 1.200 m dengan total modal lebih dari 2 miliar VND, dengan sumbangan masyarakat hampir 200 juta VND.

Di Kelurahan Nam Da, dalam beberapa tahun terakhir, banyak ruas jalan dan jalan pedesaan telah ditingkatkan dan diperluas oleh masyarakat dan pemerintah daerah. Desentralisasi investasi dalam pekerjaan lalu lintas pedesaan sederhana telah membantu daerah tersebut untuk melengkapi dan mempertahankan kriteria lalu lintas di desa, dusun, dan desa-desa kecil. Khususnya, jalan utama di Desa Nam Phu dibangun oleh masyarakat sesuai dengan standar lalu lintas pedesaan tingkat B, dengan panjang hampir 1.200 m dan total modal lebih dari 2 miliar VND. Permukaan jalan, trotoar, dan sistem drainase memiliki lebar dasar jalan 7 m, lebar permukaan jalan 5 m, dan trotoar di setiap sisi 1 m.

Banyak warga yang proaktif membersihkan lahan dan menyumbangkan lahan untuk perluasan dan peningkatan jalan. Bapak Huynh Minh Sang, warga Desa Nam Phu, mengatakan bahwa penduduk desa telah menyumbang hampir 200 juta VND dan menyumbangkan lahan, tanaman, dan bangunan yang luas. Beliau dan penduduk desa berdiskusi secara terbuka dan menandatangani kontrak dengan kontraktor konstruksi setempat. Selama masa konstruksi, beliau bekerja sekaligus mengawasi, sehingga kualitas proyek terjamin.

Menurut Ketua Komite Rakyat Komune Nam Da, berkat penerapan desentralisasi yang baik dalam investasi perbaikan lalu lintas sederhana, komune ini telah memenuhi kriteria lalu lintas dalam membangun kawasan pedesaan baru. Dalam kurun waktu 2021-2025 saja, pemerintah daerah telah memobilisasi miliaran dong dari masyarakat bersama dengan anggaran negara untuk menyelesaikan 12 km jalan, yang telah mengeraskan 100% jalan utama.

Menghadapi tuntutan yang semakin tinggi, komune terus melakukan propaganda dan mobilisasi dengan motto "Negara dan Rakyat bergotong royong", dengan mengusung slogan: "Di mana jalan dibangun, di situ rakyat akan kaya", "Rakyat menyumbang 1, dapat 2" agar masyarakat memahami perannya sebagai rakyat sekaligus penerima manfaat.

Ruas jalan Doc Dau sepanjang 1 km di kelurahan Bac Gia Nghia berkelok dan curam, sehingga menimbulkan banyak kesulitan bagi masyarakat saat bepergian. Namun, dalam 3 tahun terakhir, ruas jalan ini menjadi jauh lebih nyaman berkat peningkatan, perluasan, dan pengerasan jalan yang proaktif. Sebanyak 29 rumah tangga yang tinggal di sepanjang jalan, yang sering bepergian bolak-balik, telah menyumbangkan uang, material, kendaraan pengangkut material, dan hari kerja untuk "memperbaiki" ruas jalan tersebut.

Bapak Nguyen Van Hong, salah satu warga yang turut serta dalam pembangunan jalan tersebut, mengatakan: "Perkuatan dan perluasan ruas jalan Doc Dau telah menciptakan kondisi yang jauh lebih kondusif bagi masyarakat dalam pembangunan ekonomi, terutama dalam pengangkutan bahan dan hasil pertanian seperti kopi, lada, dan ternak. Dengan demikian, perekonomian masyarakat semakin sejahtera, terutama dalam 2 tahun terakhir ketika harga kopi dan lada sedang tinggi."

Informasi dari Komite Rakyat Kelurahan Bac Gia Nghia menyebutkan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, dengan menerapkan kebijakan Negara dan Rakyat yang bekerja sama, banyak ruas dan rute lalu lintas di desa-desa, dusun-dusun, dan kelompok-kelompok pemukiman di daerah tersebut telah secara proaktif ditingkatkan dan diselesaikan oleh rakyat, membantu daerah tersebut menyelesaikan program pedesaan yang baru.

Menurut Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup, dalam pelaksanaan program-program sasaran nasional, dalam beberapa tahun terakhir, tingkat provinsi dan cabang, sesuai dengan fungsi dan tugasnya, telah secara proaktif menerbitkan rencana dan dokumen yang memandu pelaksanaan berbagai komponen Program Pembangunan Pedesaan Baru yang menjadi tanggung jawabnya. Khususnya, setiap tahun, arahan tepat waktu diberikan untuk mengatasi kesulitan dan hambatan dalam proses pelaksanaan, terutama dalam pengorganisasian pelaksanaan dan pencairan modal yang dialokasikan; serta berupaya untuk mencairkan seluruh modal yang dialokasikan sesuai ketentuan.

Untuk proyek infrastruktur dengan teknik sederhana dan tidak rumit serta model yang telah dirancang seperti jalan pedesaan dan kanal intra-lapangan, pemerintah daerah secara proaktif mendesentralisasikan dan mendelegasikan wewenang kepada masyarakat setempat untuk mengorganisir dan melaksanakannya sendiri guna memobilisasi partisipasi aktif dan kontribusi masyarakat. Hal ini merupakan cara yang efektif untuk memaksimalkan peran masyarakat, komite partai, otoritas, dan organisasi akar rumput dalam membangun daerah pedesaan baru.

Komentar (0)