Honda secara tak terduga "menghidupkan kembali" CRX sebagai kendaraan listrik, dan tampilannya lebih baik dari yang diharapkan.

Honda sedang mengembangkan Prelude baru, tetapi mobil sport legendaris lainnya dari perusahaan tersebut juga secara tak terduga "dihidupkan kembali": Honda CRX – coupe dari tahun 1980-an.

Meskipun Honda saat ini tidak memiliki rencana untuk menghidupkan kembali CRX, dua desainer independen, Vitaly Batalka dan Valentin Komkov, telah menciptakan versi konsep digital modern dari model tersebut. Hasilnya dengan cepat menarik perhatian yang signifikan dari komunitas otomotif online.

Model konsep ini terinspirasi oleh Honda CRX generasi kedua, yang diproduksi dari tahun 1987–1991. Mobil ini pernah menjadi salah satu mobil sport kompak Honda yang paling menarik berkat desainnya yang ringan, pengendalian yang lincah, dan mesin VTEC yang menggembirakan.

Pada versi modernnya, tim desain mempertahankan garis-garis ikonik dari Honda CRX orisinal yang legendaris, seperti jarak sumbu roda yang pendek, garis atap yang rendah, dan desain jendela belakang terpisah yang khas.

Namun, setiap detail telah diperbarui dengan gaya retro-futuristik yang lebih modern. Bagian depan mobil menonjol dengan lampu depan LED ramping yang menggantikan lampu persegi klasik, dipadukan dengan bagian depan yang hampir tanpa gril – detail yang familiar pada kendaraan listrik saat ini.

Lipatan yang menonjol pada kap mesin, detail plastik hitam pada bumper depan dan belakang, serta strip lampu belakang horizontal semuanya secara langsung mengingatkan pada model CRX yang lebih lama. Sementara itu, velg dua warna, gagang pintu tersembunyi, dan desain jendela tanpa bingkai memberikan kesan yang sangat futuristik.

Tim tersebut tidak hanya fokus pada desain; mereka juga menciptakan konfigurasi hipotetis untuk kendaraan tersebut. Dengan demikian, Honda CRX baru ini dibayangkan sebagai mobil listrik murni dengan tenaga sekitar 350 tenaga kuda.

Angka ini jauh melampaui mesin VTEC 1.6L legendaris yang muncul di CRX orisinal. Konsep ini bahkan menawarkan kecepatan tertinggi hipotetis 285 km/jam – tingkat performa yang sangat mengesankan untuk sebuah coupe listrik kecil.

Yang menarik, seluruh proyek ini diselesaikan menggunakan proses pemodelan digital tradisional, bukan generasi AI. Vitaly Batalka bertanggung jawab atas desain dan pemodelan 3D, sementara Valentin Komkov menangani rendering akhir menggunakan Blender.

Di masa lalu, model Honda yang paling mendekati semangat CRX yang tersedia secara komersial adalah CR-Z – sebuah hatchback sport hybrid yang diluncurkan pada tahun 2010. Namun, model ini dihentikan produksinya pada tahun 2016 tanpa penerus.

Di pasar saat ini, yang memprioritaskan SUV dan kendaraan listrik praktis, kemungkinan Honda menghadirkan kembali coupe sport kecil tiga pintu sangat rendah. Namun justru itulah yang membuat konsep CRX modern ini semakin istimewa di mata para penggemar mobil.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/honda-bat-ngo-hoi-sinh-crx-duoi-dang-xe-dien-dep-hon-mong-doi-post2149101660.html