Honda Prelude 2026 "populer" berkat generasi U60 dan U70 yang ramai dipesan

Mobil coupe dua pintu legendaris Honda Prelude resmi kembali, dan pertaruhan pada nostalgia dan teknologi hibrida membuahkan hasil yang melampaui harapan.

Hanya satu bulan setelah debut globalnya pada tanggal 5 September, Honda Prelude 2026 telah menerima lebih dari 2.400 pesanan di Jepang, delapan kali lebih banyak dari yang direncanakan semula, meskipun harganya tidak masuk akal sebesar 6.179.800 yen (sekitar $41.100 atau €35.000).

Harga ini dianggap "luar biasa tinggi" untuk mobil berlogo Honda, bahkan lebih mahal daripada Nissan Z – mobil sport V6 bertenaga 400 tenaga kuda – yang dimulai dari 5.497.800 yen (sekitar $36.300). Menghadapi permintaan yang jauh melebihi ekspektasi, Honda terpaksa menyesuaikan rencana produksinya.

Beberapa dealer di Jepang telah berhenti menerima pesanan baru, sementara Honda meningkatkan produksi untuk memenuhi pesanan yang ada. Honda menyatakan ingin "sebanyak mungkin pelanggan mengendarai Prelude," dan produksi kemungkinan akan terus meningkat dalam beberapa bulan mendatang.

Yang paling mengejutkan Honda bukanlah jumlah pesanannya, melainkan usia pembelinya. Alih-alih menarik minat kaum muda, Prelude terbaru ini justru menyasar generasi Gen X dan Baby Boomer – pelanggan berusia 50-an, 60-an, dan 70-an, yang terikat atau memiliki kenangan dengan generasi Prelude sebelumnya.

Merekalah yang rela membayar untuk menemukan kembali kenangan masa muda mereka melalui desain baru yang modern, praktis, namun tetap mempertahankan semangat sporty yang elegan. Preferensi warna kelompok pelanggan ini juga jelas mencerminkan hal tersebut: 63% memilih Moonlight White Pearl, 16% memilih Meteoroid Grey Metallic, 11% memilih Crystal Black Pearl, dan hanya 10% yang memilih Flame Red.

Prelude terbaru menggunakan platform hibrida e:HEV – yang berada di antara teknologi hibrida tradisional dan kendaraan listrik sepenuhnya. Prelude tidak menggunakan transmisi otomatis konvensional; melainkan, dua motor listrik menggerakkan roda secara langsung, mengambil daya dari generator yang disuplai oleh mesin bensin.

Sistem baru yang disebut "S+ Shift" ini memberikan sensasi perpindahan gigi yang mensimulasikan girboks tipe ladder, membantu pengemudi merasakan perubahan kecepatan dengan lebih jelas. Bagian depan mewarisi suspensi dual strut dan peredam aktif Civic Type-R, menjanjikan sensasi berkendara yang lebih sporty dan presisi dibandingkan model Honda sebelumnya.

Prelude ditenagai mesin bensin empat silinder 2.0L naturally aspirated yang menghasilkan tenaga 141 tenaga kuda pada 6.000 rpm dan torsi 182 Nm pada 4.500 rpm. Dikombinasikan dengan motor listrik yang menghasilkan tenaga 181 tenaga kuda dan torsi 315 Nm.

Tenaga total saat kedua sistem beroperasi paralel mencapai 200 tenaga kuda dan 315 Nm, cukup untuk menghadirkan performa bertenaga, penghematan bahan bakar, dan sensasi berkendara mulus khas Honda.

Kembalinya Prelude tak hanya membangkitkan kenangan, tetapi juga menunjukkan bahwa Honda masih tahu caranya membuat para pecinta mobil—apa pun generasinya—terharu. Mungkin mereka yang pernah mengendarai Prelude di masa muda merekalah yang sedang menulis kisah baru untuk mobil ikonis ini.

Setelah 24 tahun absen, Honda Prelude 2026 resmi diluncurkan, menandai kembalinya salah satu nama ikonis dalam sejarah Honda. Namun, alih-alih menjadi mobil sport murni, Prelude generasi baru diposisikan sebagai grand tourer (GT), yang berfokus pada kenyamanan dan kepraktisan, sekaligus mempertahankan gaya coupe modern.

Video : Memperkenalkan Honda Prelude Sports Coupe 2026 yang baru.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/honda-prelude-2026-dat-khach-nho-the-he-u60-u70-do-xo-dat-mua-post2149059361.html