Terkait dengan pekerjaan perbaikan kerusakan jembatan Km396+050, Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam melaporkan kepada Kementerian Konstruksi untuk memutuskan pengumuman keadaan darurat terkait bencana alam agar Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam dapat memutuskan untuk menerbitkan Surat Perintah untuk membangun pekerjaan darurat guna mengatasi akibat bencana alam (sesuai ketentuan Pasal 2, Pasal 15 Surat Edaran No. 40/2024/TT-BGTVT tanggal 15 November 2024), sebagai dasar bagi Daerah Pengelolaan Jalan II untuk menerapkan langkah-langkah selanjutnya guna mengatasi akibat bencana alam, memastikan lalu lintas, dan melayani pekerjaan penyelamatan di Jalan Ho Chi Minh.
 Menurut Badan Pengurus Jalan Raya Vietnam, saat ini pilar T1 miring ke hilir (di sebelah kiri rute) secara horizontal sekitar 70 cm dan secara vertikal sekitar 80 cm, yang mengakibatkan ketidakstabilan struktur jembatan dan tidak menjamin pengoperasian yang aman.
 Penyebab awal ditentukan sebagai dampak Badai No. 12 dari 22 hingga 24 Oktober dan hujan lebat setelah badai tersebut dari 26 Oktober hingga 2 November 2025, di cabang barat Jalan Ho Chi Minh, Kota Hue. Curah hujan dalam satu hari di beberapa tempat mencapai 1.739 mm, yang merupakan curah hujan tertinggi dalam satu hari dalam sejarah Vietnam dan peringkat ke-2 di dunia . Hal ini menyebabkan lereng gunung di sisi kiri rute (hulu jembatan) mengalami penurunan tanah yang signifikan, bergeser ke arah jembatan, menyebabkan pergeseran dan kerusakan pada pilar T1 jembatan. 

 Segera setelah bencana alam terjadi di cabang Barat jalan Ho Chi Minh, kota Hue, yang menyebabkan kemacetan lalu lintas lengkap dari Km366+150 - Km412+500 (dengan puluhan kemacetan lalu lintas), Daerah Manajemen Jalan II mengerahkan sumber daya manusia untuk bertugas, mengatur lalu lintas, memasang penghalang, memberi sinyal, dan memperingatkan bahaya; pada saat yang sama, membersihkan lumpur, tanah, dan batu dari tanah longsor di lereng positif yang mengalir di atas permukaan jalan, menimbun parit, selokan, dll. untuk memastikan lalu lintas tetap lancar.
 Karena jalur tunggal, tidak ada persimpangan penghubung untuk menuju lokasi-lokasi yang padat. Di sisi lain, di sisi Kota Da Nang, Jalan Ho Chi Minh juga lumpuh total. Cuaca terus diguyur hujan deras, sehingga pekerjaan pemulihan menghadapi banyak kesulitan.
 Saat ini, unit konstruksi telah mengerahkan seluruh alat berat konstruksi dari kedua sisi (sisi A Luoi dan sisi Da Nang) untuk membersihkan rute dan telah membersihkan rute melalui Km372+500 (sampai ujung pemukiman penduduk).
 Dua ujung kemacetan lalu lintas di cabang Barat Jalan Ho Chi Minh melalui Kota Hue telah diatur oleh Area Manajemen Jalan II yang berkoordinasi dengan Area Manajemen Jalan III dan pasukan fungsional untuk menjaga dan mengatur lalu lintas.
 Hingga 3 November 2025, Area Pengelolaan Jalan II telah membersihkan jalur hingga dekat lokasi jembatan Km396+050 dan telah memasang rambu-rambu yang melarang orang dan kendaraan melintasi jembatan. Bersamaan dengan itu, pekerjaan konstruksi jalan sementara telah dan sedang dilakukan di sisi kanan jalur untuk memastikan kelancaran lalu lintas dan membersihkan jalur sekaligus mengatasi kemacetan lalu lintas lainnya di jalur tersebut.
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/hue-cau-km396050-duong-ho-chi-minh-nhanh-tay-hu-hong-nang-20251104093341639.htm






Komentar (0)