Memanfaatkan "tambang emas" pariwisata kapal pesiar.

Báo Kinh tế và Đô thị•14/03/2024

Wisatawan internasional berdatangan ke Vietnam dalam jumlah besar menggunakan kapal pesiar.

Sejak awal tahun 2024, pasar kapal pesiar berkembang pesat dengan serangkaian kapal pesiar yang membawa ribuan wisatawan internasional berlabuh di pelabuhan-pelabuhan di Nha Trang, Da Nang, Ba Ria-Vung Tau, Quang Ninh, dan Hue. Sebuah laporan dari Administrasi Pariwisata Nasional Vietnam menunjukkan bahwa dalam dua bulan pertama tahun 2024, industri pariwisata menyambut 90.700 wisatawan internasional ke Vietnam melalui kapal pesiar, peningkatan tujuh kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Di provinsi Quang Ninh , kapal pesiar internasional terus menerus membawa ribuan wisatawan ke Teluk Ha Long dalam beberapa waktu terakhir. Diproyeksikan bahwa pada tahun 2024, sekitar 60 kapal pesiar mewah dengan 80.000 wisatawan internasional akan dijadwalkan untuk berlabuh di pelabuhan Teluk Ha Long.

Demikian pula, Phu Quoc terus menerus menyambut kapal pesiar dan yacht mewah yang membawa banyak penumpang kelas atas yang datang untuk berkunjung, bersenang-senang, dan berbelanja di pulau mutiara ini.

Wisatawan internasional tiba di Vietnam dengan kapal pesiar. Foto: Hoai Nam

Secara spesifik, pada tanggal 2 Februari, Phu Quoc menyambut kapal pesiar bintang 5 Costa Serena yang membawa sekitar 1.100 wisatawan internasional untuk mengunjungi pulau tersebut. Setelah itu, pada tanggal 9 Februari, Phu Quoc menyambut kapal pesiar Aida Bella yang membawa hampir 2.000 wisatawan Eropa untuk mengunjungi Taman Nasional Phu Quoc.

Menurut informasi dari Dinas Pariwisata Khanh Hoa , sejak awal tahun 2024 hingga saat ini, Teluk Nha Trang (Khanh Hoa) telah menyambut 10 kapal pesiar yang membawa lebih dari 20.750 wisatawan. Diperkirakan pada tahun 2024, sekitar 43 kapal pesiar internasional akan memilih Teluk Nha Trang sebagai destinasi untuk membawa wisatawan turun ke darat untuk berwisata dan menikmati keindahan alam.

Menurut Nguyen Thanh Luu, Direktur Jenderal Perusahaan Jasa Perjalanan Saigontourist, dalam dua bulan pertama tahun 2024 saja, perusahaan tersebut berhasil melayani lebih dari 10 kapal pesiar internasional yang membawa lebih dari 30.000 wisatawan internasional ke Vietnam, meningkat 15% dibandingkan periode yang sama tahun 2023. Diproyeksikan bahwa jumlah wisatawan internasional yang tiba di Vietnam melalui kapal pesiar pada tahun 2024 akan meningkat 10-15% dibandingkan tahun 2023.

Menjelaskan alasan mengapa industri pariwisata menyambut sejumlah besar wisatawan internasional ke Vietnam melalui kapal pesiar, Nguyen Anh Tuan, Direktur Institut Penelitian Pengembangan Pariwisata Vietnam, mengatakan bahwa Vietnam memiliki lokasi geografis yang menguntungkan di jalur transportasi maritim kawasan, memiliki garis pantai yang panjang sepanjang 3.260 km, dan lebih dari 4.000 pulau... ini adalah kondisi yang dapat menjadikannya pusat pariwisata kapal pesiar di Asia.

Destinasi wisata pantai terkenal di Vietnam seperti Ha Long - Cat Ba, Son Tra - Hoi An, Nha Trang - Cam Ranh, Phan Thiet - Mui Ne, Phu Quoc… semuanya memiliki potensi untuk bersaing dengan destinasi wisata pantai di kawasan dan Asia untuk menarik wisatawan kapal pesiar. “Pariwisata pantai telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir, menjadi salah satu sektor pertumbuhan terkuat, berkontribusi pada perkembangan pariwisata Vietnam dan meningkatkan citra mereknya di pasar internasional,” kata Bapak Tuan.

Masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan.

Meskipun Vietnam memiliki banyak keunggulan untuk mengembangkan jenis pariwisata ini, negara ini masih kekurangan infrastruktur pelabuhan yang memadai, tenaga kerja terampil, dan fasilitas belanja berkualitas tinggi untuk melayani pelanggan dengan daya beli tinggi.

Menurut Nguyen Tien Dat, Direktur AZA Travel, penumpang kapal pesiar saat ini menghabiskan sekitar $100 per orang selama berada di darat. Namun, pusat perbelanjaan di Vietnam saat ini hanya berada di kelas menengah dibandingkan dengan negara-negara lain di kawasan ini, dan belum cukup menarik bagi segmen wisatawan internasional yang berpenghasilan tinggi.

“Jika wisatawan hanya berjalan-jalan, menonton pertunjukan wayang air, membeli beberapa suvenir, lalu pergi, sektor pariwisata dan perdagangan akan kehilangan pendapatan dari sumber ini. Oleh karena itu, dalam waktu dekat, sektor industri dan perdagangan harus fokus menarik modal investasi untuk membangun dan meningkatkan sistem supermarket menjadi hipermarket,” saran Bapak Dat.

Demikian pula, Ketua Lux Group, Pham Ha, menyampaikan bahwa saat ini, sebagian besar pelabuhan di Vietnam terutama melayani impor dan ekspor barang, sehingga kapal penumpang harus memberi jalan kepada kapal kargo, dan dengan demikian gagal memenuhi persyaratan untuk layanan penumpang kelas atas. Selain itu, layanan seperti makan, belanja, dan hiburan juga tidak memenuhi beragam kebutuhan wisatawan.

Untuk memanfaatkan dan mengembangkan jenis pariwisata ini secara profesional, para ahli pariwisata menyarankan agar pemerintah daerah perlu menilai potensi pengembangan pariwisata kapal pesiar, dan kemudian mengembangkan strategi investasi yang sesuai, mulai dari infrastruktur dan layanan pelabuhan hingga atraksi dan tur.

Ketua Asosiasi Pariwisata Vietnam, Vu The Binh, menyarankan agar pemerintah daerah memperluas konsep produk pariwisata kapal pesiar ke arah pembangunan berkelanjutan. Secara khusus, mereka harus mengembangkan pelabuhan darat dan internasional secara intensif, menyelenggarakan banyak resor tepi pantai dengan infrastruktur yang baik, sehingga menarik wisatawan untuk mengunjungi Vietnam dengan kapal pesiar beberapa kali, bukan hanya sekali. Lebih lanjut, mereka harus mengembangkan rute pariwisata pantai untuk menciptakan produk pariwisata yang unik dan inovatif untuk setiap daerah.

"Untuk mencapai hal ini, industri pariwisata membutuhkan rencana pengembangan pariwisata kapal pesiar. Selain itu, perlu memilih investor strategis berskala besar untuk membangun pusat hiburan dan perbelanjaan kelas atas, agar wisatawan tidak 'membawa uang mereka masuk lalu membawanya pulang'," tegas Bapak Binh.

Dari perspektif bisnis pariwisata, Le Hong Thai, Direktur Perusahaan Perjalanan Hanoitourist, percaya bahwa instansi terkait juga perlu memiliki kebijakan visa yang lebih fleksibel. Secara khusus, mereka menyarankan untuk meningkatkan prosedur imigrasi bagi wisatawan kapal pesiar dengan menerbitkan visa kelompok untuk semua penumpang, sehingga meminimalkan prosedur administratif dan menghindari ketidaknyamanan bagi wisatawan.

Oleh karena itu, pengembangan pariwisata kapal pesiar membutuhkan lembaga manajemen negara dan dunia usaha untuk membangun strategi komprehensif dan mengusulkan kebijakan agar dapat memanfaatkan "tambang emas" pariwisata jenis ini secara lebih efektif.

Sumber