Ini merupakan pengakuan yang membanggakan bagi Ta Hai setelah "saat-saat" yang ia curahkan untuk mencari, menunggu, dan mengabdikan dirinya.
Seseorang pernah berkata: Penderitaan fotografer adalah berbangga diri dengan hasil yang tidak pernah nyata, reporter sengaja menciptakan situasi, maka nilainya tidak sebagus foto identitas, karena setidaknya ada satu hal yang hadir, yaitu keaslian, alih-alih pengaturan dan setting-an itu. Apakah pernyataan ini terlalu berlebihan ketika berbicara tentang fotografi pers, Pak?
"Sama sekali tidak berlebihan, bagi jurnalis foto seperti kami, momen itu sangat menentukan. Momen itu terjadi ketika elemen visual dan ekspresi emosi kehidupan nyata muncul secara bersamaan "tak terduga" dan "cepat", menciptakan sintesis sempurna untuk mengekspresikan "esensi" dan "jiwa" suatu situasi. Momen itu tidak dapat diulang kembali setelah berlalu. Jurnalis foto harus hadir di tempat kejadian, mencari, menggunakan keterampilan dan pengalaman untuk "menangkap" momen-momen tersebut."
Dan begitulah cerita kami dimulai…
Penulis Ta Hai menerima Penghargaan Emas dalam Kategori Kehidupan Sosial pada Upacara Penghargaan "Press Moments" 2022.
6 hari 5 malam di lokasi konstruksi besar
Setelah hampir 50 tahun reunifikasi nasional, untuk pertama kalinya, jalan raya yang melintasi negeri ini diinvestasikan dan dibangun. Cita-cita memiliki jalan raya sepanjang 5.000 km pada tahun 2030, yang ditetapkan oleh Kongres Partai Nasional ke-13, terus direalisasikan siang dan malam oleh para pekerja dan insinyur di sektor transportasi, dan bentuk jalan raya tersebut perlahan mulai terbentuk.
Membawa ransel mereka di jalan pada pertengahan Mei 2022 di bawah terik matahari yang lembap, dengan arahan Dewan Redaksi Surat Kabar Giao Thong: "Jika Anda tidak dapat menemukan perspektif baru, cerita bagus tentang orang-orang nyata, peristiwa nyata, jangan pulang." Ta Hai dan rekan-rekannya memahami bahwa ini adalah sebuah misi, tetapi juga kesempatan untuk membenamkan diri dalam kehidupan "pekerja jalan" - pekerja keras dan tekun di samping mesin dan peralatan berat - mereka mungkin terlupakan oleh pesatnya perkembangan teknologi tinggi.
Ta Hai menuturkan, dari pusat ibu kota, setelah menempuh perjalanan lebih dari 2 jam dengan bus menuju Doc Xay ( Thanh Hoa ), setelah 10 menit lagi menyusuri jalan pintas menuju lokasi pembangunan proyek komponen Mai Son-QL45, tampak di depan mata jalan lurus yang sudah terbentuk, bukan lagi hamparan ladang tandus dan hutan lebat seperti dua tahun sebelumnya.
Di depan kami, tampak barisan panjang mesin penggilas jalan, satu demi satu, memadatkan lapisan atas batu pecah. Setiap kendaraan beroperasi seolah-olah sudah diprogram, bergerak maju mundur seperti pesawat ulang-alik. Seorang pengemudi berkulit gelap dan telinga tertutup kapas keluar dari kendaraan. Gambaran itu meninggalkan kesan mendalam bagi saya,” ujar Ta Hai.
Berbincang dengan para pengemudi roller, Ta Hai mengetahui bahwa para pria yang telah lama mengemudikan roller dan duduk di atasnya di lokasi konstruksi ini kemungkinan besar akan mengalami gangguan pendengaran dan menderita berbagai penyakit lain, mulai dari nyeri leher dan bahu ringan hingga penyakit ginjal dan degenerasi tulang belakang yang parah. Semua ini merupakan penyakit endemik profesi pengemudi roller, yang juga dikenal dengan sebutan yang lebih indah, yaitu insinyur operator "pemadat tanah" . Dan ya, jalan lurus yang semakin panjang merupakan jejak kerja keras para insinyur yang mengoperasikan "pemadat tanah" selama bertahun-tahun.
Selama 6 hari dan 5 malam, jurnalis foto Ta Hai "pergi bersama" - makan, tidur dan bekerja dengan "pekerja jalan" di lokasi konstruksi besar dari Utara ke Selatan, dan suara mesin ramai siang dan malam.
"Setiap kilometer jalan tak hanya tercipta dengan keringat dan air mata, tetapi juga dengan dedikasi pemuda, kebahagiaan pribadi yang terpendam dari ribuan kader, insinyur, pekerja, dan buruh di industri transportasi... Saya merasakannya dengan sangat jelas dan ingin mengekspresikan emosi itu melalui setiap foto," ungkap Ta Hai.
"Halo, aman?", "aman?", "3...2...1... bang... bang", suara ranjau yang meledak merobek malam seakan ingin meledakkan dada orang-orang di sekitarnya. Itulah suasana yang terjadi setiap hari di terowongan Thung Thi - proyek terowongan terbesar dan salah satu bagian terpenting dari ruas jalan tol Utara-Selatan Mai Son - QL45" - juga momen-momen berharga yang diabadikan Ta Hai dalam foto-fotonya yang dikirimkan ke kontes foto "Momen Jurnalisme" surat kabar Jurnalis & Opini Publik...
Ketika “momen” datang ke “Momen”
Hingga kini, ketika menceritakan kisah ini kepada saya, jurnalis foto Ta Hai masih menggigil berkali-kali, emosinya sama emosionalnya seperti saat bekerja malam itu. Demi keselamatan, unit konstruksi mengharuskan Ta Hai bekerja 500 meter dari lokasi peledakan. Itulah pertama kalinya ia menyaksikan persiapan peledakan untuk membersihkan gunung. "Emosi saat itu sulit diungkapkan, saya melihat sekeliling, dengan hati-hati menyesuaikan tripod. Dan mulai menunggu "momen" itu tiba dan menekan tombol rana," ungkap Ta Hai.
Proyek pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan dengan serangkaian terowongan menembus pegunungan yang telah digali dan sedang dibuka tidak hanya membantu jalan tol ini memiliki rute yang optimal, tetapi juga membuat jalan raya vital negara ini semakin megah. Untuk meningkatkan hasil konstruksi dari hari ke hari, pembangunan Terowongan Truong Vinh dan terowongan-terowongan lain yang menembus pegunungan seringkali dilakukan pada malam hari.
Pekerjaan peledakan malam hari dilakukan dengan sangat teliti, memastikan keselamatan mutlak - sebuah foto dalam rangkaian foto pemenang penghargaan.
Banyak orang berpikir bahwa mengabadikan momen dalam cerita atau peristiwa ini akan lebih mudah jika kamera memiliki "fps" (frame per second) yang tinggi… Namun, bagi jurnalis foto seperti Ta Hai, mereka datang ke tempat kejadian dengan semangat menghadirkan gambar yang paling autentik tetapi juga harus menyampaikan emosi yang paling autentik, sehingga "fps" hanyalah sebuah alat.
Serangkaian foto yang diambil seperti senapan mesin terkadang bermanfaat dan meningkatkan peluang untuk menangkap apa yang disebut foto "momen yang tepat" , tetapi kegembiraan yang didapat fotografer saat mengamati suatu momen, menghitung ritmenya, mengandalkan insting mereka, menahan napas, menunggu, memutuskan kapan harus menekan rana... dan kemudian menangis tersedu-sedu saat melihat hasil akhirnya tak ternilai harganya. "Ini benar-benar tak ternilai harganya karena ini adalah pengalaman yang ingin dialami oleh setiap jurnalis foto sejati dalam hidup mereka. Dan kebahagiaan itu berlipat ganda berkali-kali lipat ketika karya-karya, momen-momen yang telah saya cari, tunggu, dan rindukan dihormati di Penghargaan Foto - taman bermain langka bagi jurnalis foto di negara ini - Penghargaan "Momen Jurnalisme" - kata Ta Hai.
Hari-hari bekerja di bawah terik matahari yang menyengat di lokasi konstruksi bercampur bau aspal, malam-malam tidur di tempat tidur di kamp-kamp sementara yang ditutupi kelambu, dan makan tergesa-gesa bersama para pekerja jalan di rute dari Ninh Binh hingga ujung Nghe An telah menjadi kenangan yang tak terlupakan bagi Ta Hai.
Don McCullin, seorang jurnalis foto ternama Inggris, pernah berkata: "Fotografi bukan tentang melihat, melainkan tentang merasakan. Jika Anda tidak bisa merasakan apa yang Anda lihat, Anda tidak akan bisa membuat pemirsa merasakan apa pun saat mereka melihat foto-foto Anda." Ta Hai, setelah berhari-hari menyaksikan dan merasakan gambar serta kisah di lokasi konstruksi Utara-Selatan, kini berdiri di podium untuk menerima Penghargaan Emas. Ketika "momen" yang ia dedikasikan untuk disampaikan kepada para pembaca diakui dan dianugerahi oleh "Press Moment "—itu juga merupakan "momen" kejayaan, kebanggaan, dan harga diri bagi jurnalis foto seperti Ta Hai dengan dedikasi dan tekad mereka untuk menaklukkan kesulitan, pergi ke tempat-tempat paling berbahaya untuk mengabadikan momen-momen paling berharga.
Hoa Giang
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)