Acara tersebut berlangsung di tengah perayaan nasional ulang tahun ke-136 Presiden Ho Chi Minh, menandai dimulainya proyek transportasi strategis yang menghubungkan wilayah Vietnam Tengah bagian Utara dengan gerbang perbatasan internasional Thanh Thuy dan koridor ekonomi Vietnam-Laos.

Proyek yang dikelola oleh Badan Manajemen Proyek Transportasi Provinsi Nghe An ini memiliki total investasi lebih dari 23.940 miliar VND. Jalan tol ini memiliki panjang lebih dari 60 km, melewati sembilan komune di provinsi Nghe An: Hung Nguyen, Kim Lien, Dai Hue, Van An, Nam Dan, Xuan Lam, Hoa Quan, Son Lam, dan Kim Bang. Titik awal terhubung dengan ruas Jalan Tol Utara-Selatan Timur dari Dien Chau ke Bai Vot di persimpangan Hung Tay; titik akhir terhubung dengan Zona Ekonomi Gerbang Perbatasan Thanh Thuy di komune Kim Bang, provinsi Nghe An.

Para delegasi menghadiri upacara peletakan batu pertama proyek pembangunan jalan tol Vinh - Thanh Thuy.

Proyek ini dirancang dengan skala 4 hingga 6 lajur penuh; badan jalan, jembatan, dan bagian dengan penggalian dalam dan tanggul dihitung untuk skala 6 lajur guna memenuhi kebutuhan pengembangan di masa mendatang. Seluruh rute memiliki 51 jembatan, termasuk 43 jembatan di rute utama dan 8 jembatan di area persimpangan. Di antaranya, terowongan Dai Hue, yang panjangnya hampir 500 meter, merupakan salah satu komponen teknis penting dari proyek ini. Bagian dari Km0+000 hingga Km42+500 dirancang untuk kecepatan 100 km/jam; bagian yang tersisa memiliki kecepatan desain 80 km/jam.

Menurut Rencana Pengembangan Jaringan Jalan Nasional untuk periode 2021-2030, jalan tol Vinh - Thanh Thuy memainkan peran penting dalam melengkapi koridor ekonomi Timur-Barat di wilayah Tengah Utara, menghubungkan sistem jalan tol Utara-Selatan dengan gerbang perbatasan Thanh Thuy dan jalur perdagangan internasional ke Laos dan Thailand Timur Laut. Proyek ini juga diharapkan dapat menciptakan dorongan lebih lanjut untuk pembangunan di bagian barat provinsi Nghe An – sebuah wilayah dengan potensi pembangunan yang signifikan tetapi di mana konektivitas infrastruktur saat ini tidak memenuhi persyaratan pembangunan sosial-ekonomi.

Dalam proyek ini, konsorsium kontraktor yang dipimpin oleh Deo Ca Group bertanggung jawab atas pembangunan Paket XL01, termasuk terowongan Dai Hue, sistem jembatan, dan jalan akses dari Km0+000 hingga Km6+300, dengan perkiraan waktu konstruksi selama 24 bulan. Segera setelah terpilih untuk berpartisipasi, konsorsium kontraktor dengan cepat memobilisasi personel dan peralatan, melakukan survei lokasi, meninjau rencana konstruksi, dan mempersiapkan kondisi yang diperlukan untuk memulai segera setelah upacara peletakan batu pertama.

Dalam pidatonya di acara tersebut, Bapak Nguyen Quang Huy, Direktur Jenderal Deo Ca Group, mengatakan bahwa jalan tol Vinh - Thanh Thuy merupakan proyek dengan persyaratan teknis yang tinggi, termasuk banyak jembatan, terowongan, dan bagian yang melewati medan yang kompleks. Oleh karena itu, pelaksanaan proyek ini membutuhkan persiapan yang matang dalam hal organisasi konstruksi, peralatan, sumber daya manusia, sumber material, serta pengendalian mutu dan keselamatan kerja.

Bapak Nguyen Quang Huy, Direktur Jenderal Deo Ca Group, menyampaikan pidato pada upacara peletakan batu pertama.

"Kami memulai proyek ini dengan pola pikir para profesional infrastruktur yang berpengalaman: Semakin menantang proyeknya, semakin sistematis organisasinya; semakin ketat tenggat waktunya, semakin ketat pula kualitas, keselamatan, dan disiplin di lokasi proyek," tegas Bapak Nguyen Quang Huy.

Menurut perwakilan konsorsium kontraktor, dengan pengalaman berpartisipasi dalam banyak proyek transportasi utama di seluruh negeri, terutama proyek terowongan dan jalan raya dengan kondisi konstruksi yang kompleks, unit konstruksi sejak awal menetapkan bahwa kontrol ketat terhadap organisasi lokasi, material, peralatan, personel, dan prosedur teknis sangat penting untuk memastikan kemajuan dan efisiensi investasi. Pada saat yang sama, lokasi konstruksi akan diorganisir secara modern, meningkatkan penerapan digitalisasi dalam manajemen, kontrol kualitas, keselamatan, dan operasi konstruksi.

Perwakilan dari konsorsium kontraktor juga menegaskan bahwa mereka akan mengerahkan semua sumber daya yang tersedia, mengatur konstruksi secara ilmiah , memastikan kualitas, kemajuan, dan keselamatan proyek; dan pada saat yang sama, fokus pada pelatihan insinyur, pekerja, dan staf manajemen langsung di lokasi konstruksi untuk memenuhi tuntutan yang semakin tinggi dari proyek infrastruktur transportasi berskala besar.

Berdasarkan pengalaman praktis dalam melaksanakan berbagai proyek infrastruktur di seluruh negeri, perwakilan konsorsium kontraktor mengusulkan agar Pemerintah, kementerian, dan provinsi Nghe An terus segera mengatasi kesulitan terkait pengadaan lahan, sumber material, prosedur penambangan, dan organisasi konstruksi di sepanjang rute; dan pada saat yang sama, terus mendorong desentralisasi dan pendelegasian wewenang, serta secara substansial mengurangi prosedur administratif untuk menciptakan kondisi agar unit-unit dapat memfokuskan sumber daya pada pelaksanaan proyek.

Bapak Bui Thanh An, Anggota Komite Tetap Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Provinsi Nghe An, menyampaikan pidato pada upacara peletakan batu pertama.

Dalam pidatonya di acara tersebut, Bapak Bui Thanh An, Anggota Komite Tetap Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Provinsi Nghe An, mengatakan bahwa jalan tol Vinh - Thanh Thuy bukan hanya proyek transportasi nasional yang penting, tetapi juga mencerminkan aspirasi pembangunan, perluasan ruang ekonomi, dan penguatan konektivitas internasional Provinsi Nghe An.

Para pemimpin Provinsi Nghe An menegaskan bahwa daerah tersebut akan fokus pada pengarahan yang tegas terhadap pekerjaan pembebasan lahan, persiapan sumber daya material, dan koordinasi yang erat dengan investor dan kontraktor untuk memastikan kemajuan, kualitas, dan keamanan proyek. Pada saat yang sama, provinsi tersebut juga meminta Pemerintah dan kementerian serta lembaga pusat untuk terus memperhatikan penyelesaian kesulitan dan hambatan yang muncul selama pelaksanaan proyek.

Para delegasi melakukan upacara peletakan batu pertama untuk proyek tersebut.

Setelah selesai dibangun, jalan tol Vinh - Thanh Thuy diharapkan dapat memperluas peluang pembangunan bagi provinsi Nghe An, mengurangi kemacetan di Jalan Raya Nasional 7, meningkatkan kapasitas transportasi barang, mempromosikan logistik, perdagangan, pariwisata, dan memperkuat hubungan perdagangan internasional dengan Laos dan Thailand Timur Laut.

HALAMAN TERHUBUNG

    Sumber: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/khoi-cong-du-an-duong-bo-cao-toc-vinh-thanh-thuy-1040309