Pembangunan Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota Hanoi dimulai.

Pada tanggal 6 September, di komune Noi Bai, Hanoi, Komponen 3 dari proyek pembangunan Jalan Lingkar 4 Wilayah Ibu Kota Hanoi, dengan total investasi sebesar 56.000 miliar VND, resmi diluncurkan.

Upacara peletakan batu pertama pembangunan Jalan Lingkar 4 di Wilayah Ibu Kota Hanoi berlangsung pada pagi hari tanggal 6 September.

Proyek ini memiliki total panjang sekitar 113,5 km, termasuk 103 km jalur utama dan 9,7 km bagian penghubung di sepanjang jalan tol Noi Bai - Ha Long. Jalur ini mencakup 13 bagian layang dengan total panjang 80,98 km, yang mencakup 71% dari total panjang.

Awalnya, proyek ini akan berinvestasi pada 4 lajur dengan lebar badan jalan 17 m; dan lebar jembatan 17,5 m. Jembatan di atas Sungai Merah dan Sungai Duong akan memiliki lebar 24,5 m untuk mengakomodasi tambahan 2 lajur untuk sepeda motor dan sepeda, menghubungkan kedua tepi sungai dan memfasilitasi perjalanan yang nyaman bagi masyarakat.

Proyek ini dibagi menjadi dua sub-proyek, salah satunya menggunakan modal negara (23.861 miliar VND) untuk membangun infrastruktur termasuk Jembatan Hong Ha, Jembatan Me So, Jembatan Hoai Thuong, dan bagian dari sebelum persimpangan Jalan Raya Nasional 6 hingga ujung persimpangan Jalan Tol Hanoi - Hai Phong , bagian penghubung sepanjang 9,7 km, termasuk penyelesaian persimpangan Barat Daya dan persimpangan Jalan Tol Noi Bai - Ha Long.

Peta Jalan Lingkar 4 di Wilayah Ibu Kota

Lingkup proyek yang tersisa menggunakan modal investor (VND 32.189 miliar) untuk membangun bagian-bagian jalan tol berikut: dari persimpangan jalan tol Noi Bai - Lao Cai hingga sebelum persimpangan Jalan Raya Nasional 6; dan dari setelah persimpangan jalan tol Hanoi - Hai Phong hingga sebelum persimpangan jalan tol Noi Bai - Ha Long.

Proyek ini dilaksanakan oleh konsorsium investor: CityLand Real Estate Investment Company Limited, Saigon Sunflower Company Limited, Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), dan Horizon Investment Joint Stock Company. Menurut perhitungan investor, periode pengumpulan tol untuk mengembalikan investasi proyek adalah 21,36 tahun.

Dalam pidatonya pada upacara peletakan batu pertama, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh meminta agar unit-unit terkait, kontraktor, dan pemerintah daerah berkoordinasi erat untuk memastikan proyek tersebut selesai tepat waktu.

Untuk memastikan kemajuan keseluruhan proyek, Bapak Tran Sy Thanh, Ketua Komite Rakyat Hanoi, meminta para investor dan kontraktor untuk memfokuskan sumber daya, tenaga kerja, dan peralatan secara maksimal guna mengorganisir pembangunan secara mendesak, ilmiah, dan aman di sepanjang seluruh rute. Pada awalnya, unit-unit tersebut perlu fokus pada pelaksanaan segera proyek-proyek jembatan utama di seberang sungai seperti jembatan Hong Ha, Me So, dan Hoai Thuong, serta persimpangan penghubung untuk menghubungkan seluruh jalan paralel, sehingga meningkatkan efisiensi investasi; memastikan kualitas, standar teknis, estetika, dan menyelesaikan proyek tepat waktu sesuai arahan Majelis Nasional dan Pemerintah, serta berkontribusi pada terwujudnya tujuan pembangunan berkelanjutan Ibu Kota dan Wilayah Ibu Kota Hanoi.

BICH QUYEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-post811855.html