Peluncuran bagian kedua proyek Pelabuhan Lien Chieu

Pembangunan proyek Pelabuhan Lien Chieu - bagian infrastruktur bersama. Foto: THANH LAN

Skala proyek 45 triliun VND

Ini adalah langkah "terbaru", setelah Komponen A - bagian infrastruktur bersama, proyek Pelabuhan Lien Chieu dimulai pada akhir tahun 2022 dan diharapkan selesai pada akhir tahun 2025. Dengan demikian, proyek ini diharapkan tidak hanya menjadi proyek infrastruktur besar tetapi juga simbol ambisi untuk mengembangkan ekonomi maritim dan logistik Da Nang khususnya, wilayah Tengah pada umumnya; dapat menjadi pelabuhan transit internasional bertaraf Asia Tenggara pada awal tahun 2030-an.

Berdasarkan keputusan yang baru-baru ini disetujui oleh Komite Rakyat Kota tentang kebijakan investasi, proyek pembangunan Pelabuhan Kontainer Lien Chieu secara keseluruhan diperkirakan akan menelan biaya investasi lebih dari 45 triliun VND (lebih dari 1,75 miliar dolar AS). Proyek ini bertujuan untuk membangun pelabuhan kontainer modern, berstandar pelabuhan hijau, dan pelabuhan transit internasional, sesuai dengan Rencana Pembangunan Pelabuhan Laut Vietnam hingga 2030 dan visi hingga 2050.

Dengan skala sekitar 172 hektar (termasuk 146 hektar daratan dan hampir 26 hektar perairan di depan dermaga), proyek ini dilaksanakan dengan total kapasitas desain sekitar 5,7 juta TEU/tahun (setara dengan sekitar 74 juta ton/tahun), berorientasi pada tahun 2030, kapasitas yang diharapkan akan mencapai 14,25 - 36,3 juta ton/tahun.

Pembangunan tanggul dan pemecah gelombang sedang dipercepat. Foto: THANH LAN

Proyek ini akan membangun 8 terminal peti kemas dengan total panjang dermaga 2.750 m, yang dapat menampung kapal peti kemas hingga 18.000 TEU. Selain itu, terminal tongkang akan dibangun untuk menampung kapal dan tongkang hingga 5.000 ton guna melayani konsolidasi/distribusi barang untuk area terminal peti kemas dari/ke pelabuhan laut lain dan jalur perairan pedalaman di seluruh negeri.

Area belakang pelabuhan telah diinvestasikan dalam sistem gudang dan lapangan peti kemas yang diatur di belakang area dermaga, termasuk: lapangan untuk peti kemas bermuatan, peti kemas kosong, peti kemas berpendingin, peti kemas khusus, lapangan pemeriksaan, lapangan bongkar muat...

Proyek ini juga menyediakan lapangan bongkar muat barang kereta api yang menghubungkan langsung area dermaga Lien Chieu dengan jaringan kereta api nasional. Masa operasional proyek ini hingga 50 tahun sejak tanggal alokasi lahan/sewa lahan/alokasi wilayah laut.

Proyek ini akan dilaksanakan pada kuartal keempat tahun 2025 hingga kuartal pertama tahun 2036, dibagi dalam 3 tahap.

Secara khusus, pada tahap 1, dari kuartal keempat tahun 2025 hingga kuartal keempat tahun 2028, setidaknya dua pelabuhan (dermaga 1 dan 2) dan sistem logistik pelabuhan sinkron dan pekerjaan tambahan akan diinvestasikan dan dioperasikan mulai kuartal keempat tahun 2028.

Pada tahap 2, dari kuartal pertama tahun 2029 hingga kuartal keempat tahun 2032, investasi akan dilakukan untuk pembangunan pelabuhan 3 dan 4 serta sistem fasilitas pendukung yang sinkron; pengerukan wilayah perairan di depan pelabuhan. Proyek ini diperkirakan akan selesai dan mulai beroperasi serta dieksploitasi mulai kuartal pertama tahun 2033.

Tahap 3, dari kuartal pertama tahun 2033 hingga kuartal keempat tahun 2035, akan berinvestasi dalam pembangunan pelabuhan-pelabuhan yang tersisa (dari pelabuhan nomor 5 hingga pelabuhan nomor 8), area dermaga tongkang, dan sistem infrastruktur tambahan yang sinkron. Proyek ini diperkirakan akan selesai dan mulai beroperasi serta dieksploitasi mulai kuartal pertama tahun 2036.

Diharapkan menarik perhatian investor besar

Menurut rencana, Komponen B akan melibatkan modal swasta untuk berinvestasi dalam pembangunan pelabuhan. Diketahui bahwa selama proses pelaksanaan, proyek ini mendapat perhatian dari banyak investor besar domestik dan internasional, termasuk konsorsium investor asing.

Proyek konstruksi berjalan sesuai jadwal. Foto: THANH LAN

Menurut Administrasi Maritim Vietnam, Pelabuhan Lien Chieu diorientasikan untuk menjadi pelabuhan gerbang internasional, yang menarik perusahaan-perusahaan transportasi dan logistik besar di dunia . Khususnya, di masa mendatang, ketika Pelabuhan Lien Chieu terbentuk, pelabuhan ini akan terhubung dengan Zona Perdagangan Bebas Da Nang, yang akan menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi Da Nang untuk menjadi pusat transit barang regional dan internasional, yang berkontribusi pada daya tarik arus modal investasi yang kuat ke kota ini.

Hal ini pula yang melatarbelakangi mengapa investasi di pelabuhan Lien Chieu banyak mendapat perhatian dari para investor ternama baik dalam maupun luar negeri di bidang pengusahaan pelabuhan, logistik dan angkutan laut.

Diketahui bahwa pada tanggal 26 Juni 2025, Kementerian Keuangan telah menerbitkan surat keputusan resmi yang mengumumkan pelaksanaan prosedur persetujuan kebijakan investasi dan pemilihan investor untuk Proyek Investasi Pembangunan Pelabuhan Kontainer Lien Chieu; dan surat keputusan resmi penyerahan berkas permohonan persetujuan kebijakan investasi proyek (terlampir berkas permohonan persetujuan kebijakan investasi proyek yang diajukan oleh investor pertama, investor kedua, investor ketiga, dan opini penilaian proyek dari instansi terkait)... Pemerintah Kota telah dengan suara bulat mengeluarkan keputusan persetujuan kebijakan investasi untuk Proyek Investasi Pembangunan Pelabuhan Kontainer Lien Chieu dalam bentuk penawaran untuk memilih investor.

Proyek Jalan Penghubung Pelabuhan Lien Chieu sedang dibangun. Foto: THANH LAN

Komite Rakyat Kota juga secara tegas menetapkan tanggung jawab investor setelah terpilih untuk melaksanakan proyek sesuai dengan ketentuan hukum. Investor juga bertanggung jawab untuk meninjau dan melengkapi dokumen-dokumen dalam tahap penyusunan laporan studi kelayakan proyek. Pada langkah selanjutnya, investor akan terus meninjau secara menyeluruh pos-pos biaya proyek berdasarkan pendapat Kementerian Konstruksi dan Dewan Manajemen Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Kota Da Nang.

Khususnya, mengatur dan melaksanakan investasi, konstruksi, manajemen, operasi, dan bisnis proyek sesuai dengan ketentuan hukum di bidang investasi, konstruksi, pertanahan, lingkungan hidup, dan peraturan perundang-undangan terkait. Memastikan koneksi yang sinkron antara sistem infrastruktur teknis di dalam dan di luar lingkup proyek, sesuai dengan rencana yang telah disetujui; memastikan modal ekuitas yang cukup untuk melaksanakan proyek. Melaksanakan kewajiban deposito atau jaminan bank untuk deposito guna melaksanakan proyek sesuai dengan peraturan.

Menurut Dewan Manajemen Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas, hingga saat ini, Proyek Investasi Pembangunan Pelabuhan Lien Chieu—bagian infrastruktur bersama—telah merampungkan 93,57% dari nilai volume. Proyek Jalan Pantai yang menghubungkan Pelabuhan Lien Chieu telah merampungkan 75,24% dari nilai volume...

Sumber: https://baodanang.vn/khoi-dong-phan-hai-du-an-ben-cang-lien-chieu-3305387.html