Tahap kedua proyek Pelabuhan Lien Chieu telah diluncurkan.

Komite Rakyat Kota Da Nang baru saja menyetujui kebijakan investasi untuk proyek pembangunan keseluruhan Pelabuhan Kontainer Lien Chieu, yang akan dilaksanakan melalui proses tender untuk memilih investor.

Pekerjaan konstruksi pada proyek Pelabuhan Lien Chieu - bagian infrastruktur bersama. Foto: THANH LAN

Proyek ini bernilai 45 triliun VND.

Ini adalah langkah "terbaru", menyusul dimulainya Komponen A - bagian infrastruktur bersama dari proyek Pelabuhan Lien Chieu - pada akhir tahun 2022 dan diharapkan selesai pada akhir tahun 2025. Melalui ini, proyek ini diharapkan tidak hanya menjadi proyek infrastruktur utama tetapi juga simbol ambisi untuk mengembangkan ekonomi maritim dan logistik Da Nang khususnya dan Vietnam Tengah pada umumnya; berpotensi menjadi pelabuhan transshipment internasional berkelas Asia Tenggara pada awal tahun 2030-an.

Menurut rencana investasi yang baru-baru ini disetujui oleh Komite Rakyat Kota Da Nang, Proyek Pembangunan Pelabuhan Kontainer Lien Chieu memiliki total estimasi investasi lebih dari 45 triliun VND (lebih dari 1,75 miliar USD). Proyek ini bertujuan untuk menciptakan pelabuhan kontainer modern, memenuhi standar pelabuhan hijau dan berfungsi sebagai pusat transshipment internasional, sejalan dengan Rencana Pengembangan Pelabuhan Laut Vietnam hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Dengan skala sekitar 172 hektar (termasuk 146 hektar lahan dan hampir 26 hektar perairan di depan dermaga), proyek ini diimplementasikan dengan total kapasitas desain sekitar 5,7 juta TEU/tahun (setara dengan sekitar 74 juta ton/tahun), dengan kapasitas proyeksi 14,25 - 36,3 juta ton/tahun pada tahun 2030.

Pembangunan proyek tanggul dan pemecah gelombang sedang dipercepat. Foto: THANH LAN

Proyek ini akan mencakup pembangunan delapan dermaga kontainer dengan total panjang dermaga 2.750 meter, yang mampu menerima kapal kontainer hingga 18.000 TEU. Selain itu, akan dibangun dermaga tongkang untuk menampung kapal dan tongkang hingga 5.000 ton, yang berfungsi untuk mengkonsolidasikan dan mendistribusikan kargo dari/ke pelabuhan laut dan jalur air pedalaman lainnya di seluruh negeri.

Area hinterland pelabuhan dilengkapi dengan sistem gudang dan tempat penyimpanan kontainer yang terletak di belakang dermaga, termasuk: tempat penyimpanan kontainer bermuatan, tempat penyimpanan kontainer kosong, tempat penyimpanan kontainer berpendingin, tempat penyimpanan kontainer khusus, tempat pemeriksaan, tempat bongkar muat, dan lain sebagainya.

Proyek ini juga mencakup area penanganan dan pemuatan kargo untuk melayani jalur kereta api, yang secara langsung menghubungkan terminal Lien Chieu dengan jaringan kereta api nasional. Masa operasional proyek ini hingga 50 tahun sejak tanggal alokasi lahan/sewa lahan/alokasi wilayah laut.

Proyek ini akan dilaksanakan mulai kuartal ke-4 tahun 2025 hingga kuartal ke-1 tahun 2036, dibagi menjadi 3 fase.

Secara spesifik, pada Fase 1, dari Kuartal 4 tahun 2025 hingga Kuartal 4 tahun 2028, investasi akan dilakukan untuk membangun dan mengoperasikan setidaknya dua dermaga (dermaga No. 1 dan 2) serta sistem hinterland pelabuhan yang komprehensif dan fasilitas pendukungnya. Penyelesaian dan pengoperasian diharapkan dimulai pada Kuartal 4 tahun 2028.

Pada Fase 2, dari Kuartal 1 tahun 2029 hingga Kuartal 4 tahun 2032, investasi akan dilakukan untuk pembangunan dermaga 3 dan 4 serta sistem fasilitas pendukung yang komprehensif; pengerukan perairan di depan dermaga. Penyelesaian dan pengoperasian diharapkan mulai Kuartal 1 tahun 2033.

Fase 3, dari kuartal pertama tahun 2033 hingga kuartal keempat tahun 2035, akan melibatkan pembangunan dermaga yang tersisa (dermaga 5 hingga 8), area terminal tongkang, dan sistem infrastruktur pendukung yang komprehensif. Penyelesaian dan pengoperasian diharapkan mulai kuartal pertama tahun 2036.

Diharapkan dapat menarik perhatian investor besar.

Sesuai rencana, Komponen B akan mengajak investasi modal swasta untuk membangun pelabuhan. Diketahui bahwa selama pelaksanaannya, proyek ini telah menarik perhatian banyak investor besar domestik dan internasional, termasuk konsorsium investor asing.

Proyek konstruksi berjalan sesuai jadwal. Foto: THANH LAN

Menurut Administrasi Maritim dan Perairan Pedalaman Vietnam, Pelabuhan Lien Chieu diproyeksikan menjadi pelabuhan gerbang internasional, yang menarik perusahaan pelayaran dan logistik global besar. Terutama, di masa depan, pengembangan Pelabuhan Lien Chieu akan dikaitkan dengan Zona Perdagangan Bebas Da Nang, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi Da Nang untuk menjadi pusat transshipment barang regional dan internasional, serta berkontribusi dalam menarik modal investasi yang signifikan ke kota tersebut.

Inilah juga alasan mengapa investasi di fasilitas pelabuhan Lien Chieu menarik minat yang signifikan dari investor domestik dan internasional ternama di bidang operasi pelabuhan, logistik, dan transportasi maritim.

Diketahui bahwa pada tanggal 26 Juni 2025, Kementerian Keuangan mengeluarkan dokumen yang memberitahukan pelaksanaan prosedur untuk menyetujui kebijakan investasi dan memilih investor untuk proyek pembangunan keseluruhan Pelabuhan Kontainer Lien Chieu; dan dokumen penyerahan berkas permohonan persetujuan kebijakan investasi (termasuk berkas permohonan persetujuan kebijakan investasi yang diajukan oleh investor pertama, kedua, dan ketiga, serta opini penilaian proyek dari instansi terkait)... Pemerintah kota secara bulat mengeluarkan keputusan yang menyetujui kebijakan investasi untuk proyek pembangunan keseluruhan Pelabuhan Kontainer Lien Chieu melalui proses tender untuk memilih investor.

Proyek jalan penghubung Pelabuhan Lien Chieu saat ini sedang dalam pembangunan. Foto: THANH LAN

Komite Rakyat Kota juga secara jelas menetapkan tanggung jawab investor setelah terpilih, yaitu melaksanakan proyek sesuai dengan hukum. Pada saat yang sama, investor bertanggung jawab untuk meninjau dan menyelesaikan dokumentasi pada tahap studi kelayakan. Pada langkah selanjutnya, berdasarkan pendapat Kementerian Konstruksi dan Badan Pengelola Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas Kota Da Nang, akan dilakukan peninjauan menyeluruh terhadap semua item biaya proyek.

Secara khusus, organisasi, pelaksanaan, investasi, pembangunan, pengelolaan, pengoperasian, dan bisnis proyek harus sesuai dengan peraturan perundang-undangan tentang investasi, pembangunan, tanah, lingkungan hidup, dan peraturan perundang-undangan terkait lainnya. Proyek harus memastikan koneksi sinkron sistem infrastruktur teknis di dalam dan di luar area proyek, sesuai dengan rencana yang telah disetujui; dan memastikan modal ekuitas yang cukup disumbangkan untuk melaksanakan proyek. Deposit atau jaminan bank harus diberikan untuk kewajiban deposit guna melaksanakan proyek sebagaimana dipersyaratkan...

Menurut Dewan Pengelola Proyek Investasi Infrastruktur Prioritas, hingga saat ini, Proyek Investasi Pembangunan Pelabuhan Lien Chieu - bagian infrastruktur bersama telah selesai sebesar 93,57% dari total nilainya. Proyek jalan pesisir yang menghubungkan Pelabuhan Lien Chieu telah selesai sebesar 75,24% dari total nilainya...

Sumber: https://baodanang.vn/khoi-dong-phan-hai-du-an-ben-cang-lien-chieu-3305387.html