Ada benang merah yang menghubungkan perkembangan Kota Ho Chi Minh selama 50 tahun terakhir: semangat perintis dalam menghilangkan hambatan untuk memfasilitasi arus barang.
Dari pertukaran beras pada akhir tahun 1970-an, ketika para pemimpin kota berani melepaskan diri dari pemikiran manajemen yang ketinggalan zaman untuk mengatasi kekurangan pangan, hingga pembangunan pusat komersial, ritel, dan logistik paling dinamis di negara ini saat ini, Kota Ho Chi Minh selalu menjadi tempat lahirnya inovasi praktis. Perjalanan ini tidak hanya mengubah lanskap komersial kota tetapi juga membuka jalan bagi pemikiran ekonomi yang berorientasi pasar dan perkembangan dinamis seluruh bangsa.
Untuk memperingati ulang tahun ke-50 perubahan nama resmi Saigon - Gia Dinh menjadi Kota Ho Chi Minh, Kantor Berita Vietnam (VNA) menerbitkan serangkaian dua artikel dengan tema "Kota Ho Chi Minh: Pasar Komersial yang Dinamis," yang mendokumentasikan perkembangan pasar pasokan barang kota ini, dari kisah melanggar aturan untuk meringankan kelaparan jutaan penduduk kota hingga menjadi pasar komersial terkemuka dan dinamis di negara ini.
Pada akhir tahun 1970-an, didorong oleh kebutuhan mendesak untuk menjamin ketahanan pangan bagi warganya, Kota Ho Chi Minh meluncurkan kampanye "pertukaran beras" yang terkenal, menandai tonggak penting dalam pembangunan ekonomi kota tersebut.
Peristiwa ini tidak hanya membantu meringankan kekurangan pangan selama periode sulit, tetapi juga membuka pemikiran baru tentang peredaran barang, meletakkan dasar bagi perkembangan dinamis pasar komersial Kota Ho Chi Minh selama beberapa dekade setelahnya.
Sebuah tonggak sejarah yang membuka jalan.
Menurut Ibu Ly Kim Chi, Presiden Asosiasi Makanan dan Minuman Kota Ho Chi Minh, pada tahun-tahun awal setelah reunifikasi negara, kota ini menghadapi banyak kesulitan terkait pasokan makanan.
Meskipun terletak di sebelah Delta Mekong, lumbung padi terbesar di negara itu, penduduk Kota Ho Chi Minh masih sering menghadapi kekurangan beras dan harus mengonsumsi biji-bijian campuran dalam jangka waktu yang lama. Hambatan manajemen telah mencegah beras berpindah dengan lancar dari produksi ke konsumsi, mengganggu rantai pasokan alami pasar.

“Kota ini terletak di sebelah lumbung padi terbesar di negara ini, namun orang-orang masih harus makan nasi campur dengan biji-bijian lain dan khawatir akan kekurangan beras setiap hari. Bukannya Delta Mekong tidak memiliki beras, tetapi hambatan dalam transportasi mencegah barang-barang tersebut sampai ke tempat yang dibutuhkan,” kenang Ibu Ly Kim Chi.
Merujuk pada kampanye pengadaan beras di akhir tahun 1970-an, Ibu Chi percaya bahwa dampak paling signifikan dari peristiwa tersebut tidak hanya terletak pada penyelesaian masalah kekurangan pangan, tetapi juga pada peran individu-individu yang berani berpikir dan bertindak untuk kebaikan bersama. Keputusan-keputusan inovatif para pemimpin Kota Ho Chi Minh pada waktu itu dengan jelas menunjukkan semangat memprioritaskan kepentingan rakyat di atas batasan-batasan kelembagaan.
Dari perspektif penelitian, Dr. Tran Quang Thang, Direktur Institut Ekonomi dan Manajemen Kota Ho Chi Minh, berpendapat bahwa peristiwa tersebut harus ditempatkan dalam konteks ekonomi terencana terpusat dengan sistem regulasi yang ketat; di mana pengangkutan makanan antar daerah tidak dianjurkan atau dibatasi secara ketat.
"Menurut peraturan pada saat itu, pengangkutan makanan dari satu daerah ke daerah lain hampir tidak dianjurkan. Sementara penduduk kota kekurangan makanan, barang-barang tidak dapat beredar. Situasi ini menuntut solusi yang didasarkan pada kepentingan terbaik masyarakat," analisis Dr. Tran Quang Thang.
Menurut pakar ini, aspek yang paling penting adalah semangat keberanian para pemimpin kota dalam mengatasi pemikiran manajemen yang kaku untuk menemukan solusi yang sesuai dengan realitas praktis, sehingga menciptakan terobosan signifikan dalam peredaran barang selama setengah abad terakhir.
Pola pikir ekonomi pasar
Menurut Bapak Nguyen Nguyen Phuong, Wakil Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh, transisi dari ekonomi terencana terpusat ke ekonomi pasar berorientasi sosialis merupakan titik balik utama bagi perdagangan kota tersebut.
Dari sistem distribusi berbasis koperasi, Kota Ho Chi Minh secara bertahap memperluas ruang bagi sektor ekonomi untuk berpartisipasi dalam produksi dan bisnis. Perubahan ini tidak hanya melepaskan kapasitas produksi tetapi juga menciptakan landasan bagi pembentukan pasar komoditas yang semakin dinamis.
Menurut Dr. Tran Quang Thang, praktik "melanggar aturan" untuk menukar beras dengan barang lain dapat dilihat sebagai salah satu manifestasi awal pemikiran ekonomi pasar di Vietnam. Praktik-praktik ini kemudian berkontribusi dalam membentuk dasar proses reformasi, ketika ekonomi beralih beroperasi sesuai dengan prinsip-prinsip pasar.

Senada dengan pandangan tersebut, Ibu Ly Kim Chi berpendapat bahwa peristiwa itu menunjukkan bahwa jika hanya perintah administratif yang digunakan untuk pengelolaan, peredaran barang akan sulit dicapai secara efektif. Untuk pembangunan ekonomi yang berkelanjutan, perlu menghormati hukum pasar dan menciptakan kondisi agar entitas ekonomi dapat memainkan peran mereka.
"Peran Negara tidak terbatas pada pengelolaan, tetapi yang lebih penting, adalah menciptakan lingkungan yang menguntungkan bagi bisnis, petani, dan sektor ekonomi lainnya untuk berpartisipasi secara efektif di pasar," tegas Ibu Chi.
Melihat kembali setengah abad perkembangan pasar komersial Kota Ho Chi Minh, Bapak Nguyen Nguyen Phuong percaya bahwa sektor perdagangan kota ini telah mengalami banyak transformasi yang inovatif. Sementara tahun 1980-an menandai transisi dari ekonomi terencana terpusat ke ekonomi pasar, tahun 1990-an menyaksikan lahirnya model supermarket modern pertama di negara ini, yang berlokasi di Kota Ho Chi Minh.
Memasuki tahun 2000-an, model penjualan melalui televisi, telepon, dan internet mulai muncul, membuka saluran distribusi baru. Mulai tahun 2010 dan seterusnya, e-commerce berkembang pesat, menjadikan Kota Ho Chi Minh sebagai salah satu pusat perdagangan digital paling dinamis di negara ini.
Saat ini, perdagangan kota sedang memasuki era ekonomi digital dan menerapkan kecerdasan buatan dalam pengelolaan dan distribusi barang.
"Setiap 10 tahun sekali, perdagangan kota ini mengalami transformasi kualitatif. Model seperti Program Stabilisasi Pasar, yang didirikan lebih dari 30 tahun lalu, tetap efektif dan telah menjadi alat pengaturan penting yang ditiru oleh banyak daerah," kata Bapak Phuong.
Dari perspektif bisnis, Bapak Nguyen Ngoc Thang, Wakil Direktur Jenderal Saigon Co.op, mengatakan bahwa menilik kembali perjalanan hampir 40 tahunnya, Saigon Co.op bangga telah mendampingi perkembangan perdagangan Kota Ho Chi Minh, dari model koperasi baru hingga sistem ritel modern. "Nilai inti dari 'memecah batasan' tidak hanya terletak pada pendekatan inovatif, tetapi yang lebih penting, pada semangat berani berinovasi untuk kebaikan bersama, berani menghilangkan hambatan untuk memenuhi kebutuhan praktis masyarakat," ujar Bapak Thang.
Namun, menurut Ibu Ly Kim Chi, setiap tahap pembangunan menghadirkan "kendala" baru yang perlu diatasi. Jika sebelumnya masalahnya adalah distribusi beras, kini kendalanya terletak pada infrastruktur logistik, biaya transportasi, transformasi digital, standar kualitas, dan kemampuan untuk terhubung ke pasar internasional.
Oleh karena itu, Kota Ho Chi Minh perlu terus menjunjung tinggi semangat "berani berpikir, berani bertindak, berani bertanggung jawab," sekaligus mendorong reformasi kelembagaan, berinvestasi dalam infrastruktur logistik modern, mengembangkan sumber daya manusia berkualitas tinggi, dan memperkuat hubungan regional untuk meningkatkan daya saingnya.
Dari perahu-perahu yang mengangkut beras menyeberangi sungai ke kota hampir setengah abad yang lalu hingga sistem perdagangan modernnya, Kota Ho Chi Minh telah membuktikan bahwa dorongan untuk semua inovasi selalu dimulai dari pengalaman kehidupan nyata.
Semangat perintis dari kampanye pertukaran beras bersejarah yang "melanggar aturan" telah berkontribusi dalam membentuk posisinya sebagai pusat perdagangan terbesar di negara ini, sekaligus meletakkan dasar bagi perkembangan baru di masa depan.
Pembaca dipersilakan untuk membaca artikel selanjutnya:
Artikel terakhir: Pilar-pilar pertumbuhan ekonomi
Sumber: https://www.vietnamplus.vn/khoi-thong-dong-chay-hang-hoa-post1119824.vnp









