Para profesional muda di bidang logistik merasa kehilangan arah dan tidak yakin setelah lulus kuliah.
Dalam program pelatihan bagi dosen di bidang Logistik dan Manajemen Rantai Pasokan, banyak perwakilan dari perusahaan dan universitas menegaskan sebuah realitas umum: para profesional muda seringkali bingung ketika memasuki lingkungan kerja profesional.
"Banyak mahasiswa yang tidak dapat membedakan antara pengirim dan penerima, atau bahkan belum pernah menyiapkan seperangkat dokumen impor/ekspor yang lengkap. Kekurangan ini menciptakan hambatan yang menyulitkan mahasiswa untuk mengakses dunia kerja nyata bahkan setelah lulus , " nilai Bapak Tran Tuan Duc, Direktur Real Logistics Company.
Para siswa tidak mengetahui posisi mereka dalam rantai logistik, kurang inisiatif dalam memutuskan apa yang harus dilakukan atau dengan siapa harus berhubungan, dan kurang memiliki keterampilan serta pemahaman menyeluruh tentang profesi yang mereka pilih.
![]() |
"Banyak anak muda yang kurang memiliki keterampilan dan pengetahuan menyeluruh tentang profesi pilihan mereka," demikian penilaian Bapak Tran Tuan Duc, Direktur perusahaan Real Logistics. |
Seorang dosen dari Universitas Ekonomi Industri juga mengajukan pertanyaan kepada perusahaan: "Dengan program pelatihan saat ini, posisi mana yang menurut perusahaan 'sulit untuk direkrut' dan 'perlu direkrut'? Penyesuaian apa yang harus kita lakukan? "
Masalah melatih mahasiswa secara efektif juga menjadi tantangan bagi universitas. Lulusan yang tidak memenuhi kebutuhan dunia nyata dianggap tidak berhasil.
Ini menunjukkan bahwa isu pelatihan mahasiswa secara efektif juga menjadi tantangan bagi universitas. Karena lulusan yang tidak memenuhi kebutuhan dunia nyata adalah seorang yang gagal.
Industri logistik, yang sering digambarkan sebagai "urat nadi" perekonomian, menghadapi kekurangan tenaga kerja terampil karena kelebihan pasokan akademisi. Banyak mahasiswa tertarik pada citra ideal industri ini tanpa perspektif yang realistis.
![]() |
Logistik mencakup banyak tugas pekerjaan manual seperti memuat dan menurunkan barang, menghitung inventaris, mengoperasikan kendaraan, dan mengelola gudang. |
Ibu Phuong menyampaikan bahwa logistik bukanlah pekerjaan yang mudah; pekerjaan ini mencakup banyak tugas manual seperti memuat dan menurunkan barang, menghitung inventaris, mengoperasikan kendaraan, dan mengelola gudang. Selain itu, pekerjaan ini membutuhkan koordinasi yang fleksibel antar berbagai departemen dan tekanan waktu yang tinggi untuk memastikan kelancaran operasional rantai pasokan. Oleh karena itu, mahasiswa perlu mendapatkan paparan awal terhadap situasi dunia nyata untuk memahami setiap mata rantai dalam industri ini dan mempersiapkan diri dengan baik untuk karier masa depan mereka.
Karena perspektif yang tidak lengkap ini, konsekuensinya adalah bisnis membuang waktu untuk pelatihan ulang, siswa kehilangan arah, dan sekolah kesulitan menemukan keseimbangan antara teori dan praktik.
Sementara itu, lanskap perdagangan global, perkembangan e-commerce, dan tuntutan transformasi digital memberikan tekanan besar pada pasokan sumber daya manusia logistik berkualitas tinggi. Tanpa adaptasi yang tepat waktu, kesenjangan antara universitas dan dunia usaha akan semakin melebar, menyebabkan mahasiswa tertinggal dari kebutuhan masyarakat.
Kita membutuhkan ekosistem pelatihan yang terkait erat dengan aplikasi praktis.
Mengingat situasi ini, semua pemangku kepentingan sepakat bahwa diperlukan mekanisme koordinasi yang efektif antara sekolah, bisnis, dan lembaga manajemen negara untuk melatih personel logistik yang sesuai dengan kebutuhan aktual.
![]() |
Bapak Tran Thanh Hai, Wakil Direktur Departemen Impor-Ekspor ( Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ), menegaskan pentingnya menghubungkan dan melatih sumber daya manusia berkualitas tinggi di industri logistik. |
Mewakili lembaga pengelola negara, Bapak Tran Thanh Hai - Wakil Direktur Departemen Impor-Ekspor (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) menegaskan: "Unit manajemen akan bekerja sama dengan sekolah dan dunia usaha untuk mengatasi hambatan dalam pelatihan dan praktik. Hasil dari sekolah adalah masukan bagi dunia usaha; tanpa hubungan ini, mustahil untuk menciptakan tenaga kerja yang berkualitas . "
Dr. Phung Mai Lan, Wakil Rektor Fakultas Ekonomi dan Manajemen Universitas Thuy Loi, menekankan peran program pelatihan tidak hanya dalam membekali mahasiswa dengan pengetahuan khusus tetapi juga dalam membantu dosen memperbarui keterampilan praktis mereka, sehingga "membawa realitas ke dalam kelas" dan menyampaikan secara tepat apa yang dibutuhkan dunia bisnis kepada mahasiswa.
![]() |
Ibu Do Thu Phuong (kiri) dan Dr. Phung Mai Lan (kanan) berbagi pandangan mereka tentang perlunya kolaborasi antara dunia usaha dan universitas untuk mengembangkan model pembelajaran campuran. |
Dari perspektif bisnis, perusahaan bersedia berkolaborasi dengan universitas dengan berbagi data dunia nyata, menerima mahasiswa magang, atau mengembangkan model pembelajaran campuran seperti program CO-OP yang diusulkan oleh asosiasi logistik. Model ini memungkinkan mahasiswa untuk mendapatkan pengalaman praktis sejak dini dan siap kerja setelah lulus.
Bahkan, beberapa perusahaan besar di industri ini telah mulai membangun pusat pelatihan internal atau bermitra dengan sekolah untuk menawarkan kursus khusus, mengundang instruktur dari dalam perusahaan, menyelenggarakan kompetisi keterampilan, atau magang jangka pendek dengan bimbingan langsung dari para ahli. Model-model ini sangat dihargai karena menciptakan "ekosistem pelatihan" yang lebih kohesif dan efektif.
Kegiatan pelatihan yang menggabungkan upaya sekolah, bisnis, dan lembaga manajemen merupakan kunci untuk meningkatkan kualitas sumber daya manusia di sektor logistik.
Hasil dari sekolah adalah masukan bagi dunia usaha; oleh karena itu, ketika para dosen dibekali dengan pengetahuan praktis, mahasiswa memiliki kesempatan untuk merasakan lingkungan kerja nyata, dan dunia usaha memberikan dukungan, industri logistik akan memiliki tenaga kerja profesional yang dapat dengan cepat memenuhi kebutuhan pembangunan dan integrasi internasional.
Hanya dengan strategi terpadu dan jangka panjang, industri logistik Vietnam dapat menjadi kompetitif dan mencapai pembangunan berkelanjutan dalam konteks integrasi yang mendalam saat ini.
Sumber: https://nhandan.vn/logistics-mach-mau-kinh-te-va-khoang-trong-nhan-luc-tre-post883719.html














Komentar (0)