Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Mesin pengebor terowongan untuk jalur metro Nhon.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng07/03/2025

Mesin Pengebor Terowongan (TBM), yang diberi nama "Thunderbolt," telah tiba di stasiun S10 - Cat Linh, menandai tonggak penting bagi proyek kereta api perkotaan percontohan Hanoi , bagian stasiun Nhon - Hanoi.


Menurut Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan, per hari ini (7 Maret), mesin bor terowongan TBM pertama, yang diberi nama "Thần Tốc" (Cepat), telah resmi tiba di stasiun S10 - Cát Linh, menandai tonggak penting dalam pembangunan jalur kereta api perkotaan Nhổn - Hanoi.

Máy khoan hầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã đến ga Cát Linh- Ảnh 1.

Para kontraktor sangat gembira karena mesin pengebor terowongan telah mencapai stasiun Cat Linh.

TBM (Tunnel Boring Machine) adalah mesin bor terowongan pertama yang digunakan dalam paket CP03 - Terowongan dan Stasiun Bawah Tanah dari proyek ini. Dimulai dari stasiun S9 - Kim Ma pada tanggal 30 Juli 2024, setelah berbulan-bulan beroperasi dengan aman, mesin tersebut telah menyelesaikan pengeboran dan pemasangan lapisan terowongan sepanjang lebih dari 1.338 meter untuk mencapai stasiun S10 - Cat Linh, dengan tetap mematuhi standar teknis dan lingkungan.

Mesin TBM nomor 2 mulai beroperasi dari stasiun S9 (stasiun Kim Ma) pada tanggal 3 Februari. Diperkirakan kedua mesin TBM akan menyelesaikan seluruh pekerjaan pengeboran terowongan pada akhir tahun 2025.

Setelah pengeboran selesai di stasiun S12 - stasiun Hanoi, kepala bor TBM akan dibongkar di stasiun ini, dan peralatan bantu akan ditarik dan dibongkar di stasiun S9 - Kim Ma.

Bapak Nguyen Ba Son, Wakil Kepala Badan Pengelola Kereta Api Hanoi, menyatakan: "Kedatangan resmi TBM berkecepatan tinggi di stasiun S10 - Cat Linh merupakan langkah maju yang signifikan bagi proyek ini. Ini adalah hasil dari upaya berkelanjutan untuk mengatasi kesulitan, serta koordinasi yang erat antara Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Hanoi, konsultan, kontraktor, dan pihak-pihak terkait dalam memastikan kemajuan, kualitas, dan keselamatan proyek."

Per tanggal 2 Maret, kemajuan konstruksi keseluruhan paket CP03 - Terowongan dan stasiun bawah tanah mencapai 55,38%. Jalur landai bawah tanah telah selesai 76,63%, stasiun S9 selesai 50,50%, poros vertikal selesai 24,51%, jalur terowongan selesai 51,48%, dan stasiun S10, S11, dan S12 (termasuk jalan transfer dan garasi) masing-masing selesai 64,64%, 58,1%, dan 59,74%.

Kegiatan konstruksi sedang berlangsung di semua lokasi. Secara khusus, stasiun S10 - Cat Linh saat ini sedang melaksanakan pembangunan struktur tambahan selatan, memobilisasi dan memasang sistem rangka dorong untuk menerima TBM; stasiun S11 - Van Mieu telah menyelesaikan pengecoran beton untuk pelat dasar; dan stasiun S12 - Hanoi secara bersamaan sedang membangun pelat transfer dan melakukan penggalian untuk pelat mezanin.

Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Hanoi berkomitmen untuk terus berkoordinasi erat dengan pihak-pihak terkait untuk menyelesaikan fase-fase selanjutnya, dengan tujuan agar seluruh proyek dapat beroperasi sesegera mungkin.

Sepanjang proses konstruksi, Proyek ini menggunakan sistem pemantauan geoteknik untuk memastikan pemantauan dan pelacakan pergeseran dan penurunan tanah. Pengerjaan terowongan akan dilakukan dengan hati-hati dan pengawasan ketat untuk memastikan keselamatan struktur yang ada serta kualitas konstruksi yang sedang berlangsung.

Bagian bawah tanah diperkirakan akan selesai pada tahun 2027, setelah itu seluruh Jalur Metro Hanoi 3, bagian Stasiun Nhon - Hanoi, akan dioperasikan, berkontribusi pada perubahan wajah ibu kota, menghubungkan berbagai wilayah dengan nyaman, dan mempromosikan pembangunan berkelanjutan dan penghijauan transportasi perkotaan.

Proyek kereta api perkotaan Nhon - Stasiun Hanoi merupakan salah satu proyek transportasi utama kota ini, yang berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas, meningkatkan sistem transportasi umum, dan meningkatkan kualitas lingkungan perkotaan. Pembangunan bagian terowongan sedang dilakukan dengan tekad yang tinggi, memastikan keselamatan, kualitas, dan kemajuan sesuai dengan jadwal yang direncanakan.



Sumber: https://www.baogiaothong.vn/may-khoan-ham-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-da-den-ga-cat-linh-192250307145749533.htm

Komentar (0)

Silakan tinggalkan komentar untuk berbagi perasaan Anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Berita Terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk

Happy Vietnam
Muong Hoa

Muong Hoa

Keindahan kerja keras

Keindahan kerja keras

Katedral

Katedral