Keterhubungan ketiga provinsi ini akan mendorong proses perencanaan dan investasi rute lalu lintas strategis yang menghubungkan wilayah pesisir dengan wilayah pegunungan, termasuk jalan raya nasional, jalur kereta api, jalan bebas hambatan, serta rute lalu lintas antarkabupaten dan antarkabupaten.
Pengembangan infrastruktur transportasi yang sinkron
Salah satu keuntungan terpenting yang akan diperoleh Provinsi Binh Thuan setelah reorganisasi adalah investasi dan pembangunan infrastruktur transportasi yang sinkron. Jalan tol Dàu Giay - Phan Thiet dan Phan Thiet - Vinh Hao telah beroperasi dan akan menjadi "tulang punggung" untuk menghubungkan wilayah tersebut secara efektif.

Pengaturan ini juga menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi perluasan rute-rute baru, seperti jalan pesisir yang menghubungkan Binh Thuan dengan Ba Ria - Vung Tau , Khanh Hoa; atau jalan raya lintas dataran tinggi yang menghubungkan Binh Thuan - Lam Dong - Dak Nong, yang diperkirakan akan segera diimplementasikan. Rute-rute ini tidak hanya membantu mempersingkat waktu tempuh antarwilayah, tetapi juga memperluas peluang pengembangan kawasan industri, klaster industri, dan ekowisata antarwilayah.
"Transportasi yang nyaman juga merupakan prasyarat untuk menarik investasi domestik dan asing, terutama di bidang-bidang seperti logistik, industri pengolahan, energi terbarukan, dan pariwisata. Dengan lokasinya yang berada di pusat provinsi baru, Binh Thuan akan berperan sebagai "stasiun transit" yang strategis dalam jaringan penghubung pembangunan di seluruh wilayah," ujar Bapak Nguyen Van Cuong, Direktur Perusahaan Impor-Ekspor Hung Cuong (Provinsi Binh Thuan).
Peluang besar untuk merestrukturisasi rantai nilai pertanian
Provinsi Dak Lak yang baru, berdasarkan penggabungan Provinsi Dak Lak dan Phu Yen, dengan luas wilayah sekitar 18.170 km² , akan menjadi salah satu wilayah dengan skala teritorial terluas di negara ini. Dengan populasi lebih dari 2,82 juta jiwa, Provinsi Dak Lak yang baru termasuk dalam 10 provinsi terpadat, menciptakan pasar tenaga kerja, konsumsi, dan investasi yang menarik. Wilayah geografis baru (yang membentang dari Dataran Tinggi Tengah hingga Pesisir Selatan Tengah) menjadikannya memiliki keunggulan unik: baik dari kedalaman produksi pertanian skala besar (Dak Lak) maupun kemampuan untuk mengembangkan industri dan logistik yang terkait dengan pelabuhan (Phu Yen).
Memperkuat konektivitas regional
Bapak Vo Trung Manh, Ketua Komite Rakyat Kabupaten Tu Mo Rong, Provinsi Kon Tum, mengatakan bahwa Tu Mo Rong merupakan kawasan budidaya tanaman obat utama di Dataran Tinggi Tengah dengan luas lebih dari 4.000 hektar, termasuk sekitar 3.000 hektar ginseng Ngoc Linh. Potensi tanaman obat di wilayah tersebut belum sepenuhnya tergarap. Kerja sama antara Provinsi Kon Tum dan Provinsi Quang Ngai akan menjadi peluang besar bagi industri tanaman obat Tu Mo Rong, sebuah pendorong bagi tanaman obat Tu Mo Rong untuk berkembang lebih jauh, sehingga memberikan nilai tambah bagi masyarakat dan seluruh wilayah.
Di Lam Dong, sejumlah perusahaan baru-baru ini mengalihkan investasi mereka, membawa pertanian berteknologi tinggi ke Provinsi Dak Nong. Bapak Tran Hong Thai, Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong, menganalisis bahwa Provinsi Lam Dong diperkirakan akan memiliki hasil kopi, durian, sutra, dan ikan air dingin terkemuka di negara ini. Belakangan ini, Lam Dong secara proaktif bekerja sama dengan Dak Nong dan Binh Thuan untuk mencoba memanfaatkan potensi dari pegunungan hingga laut, dengan berupaya menarik investasi, membangun pabrik aluminium, memanfaatkan bauksit dan transportasi ke pelabuhan, mengembangkan pariwisata, dan sebagainya.
Menurut Bapak Hoang Danh Huu, Direktur Eksekutif EDE Farm Service Trading Company Limited, setelah reorganisasi, provinsi Dak Lak yang baru akan memiliki semua faktor penting seperti: lahan pertanian yang melimpah, sumber daya tenaga kerja pedesaan yang berkualitas, dan terutama akses laut melalui pelabuhan Vung Ro. Hal ini membuka peluang besar untuk merestrukturisasi rantai nilai pertanian, terutama produk-produk utama seperti kopi, lada, dan durian, tidak hanya mengekspor produk mentah tetapi juga meningkatkan produk jadi untuk diekspor langsung melalui pelabuhan laut provinsi, sehingga mengurangi ketergantungan pada pelabuhan-pelabuhan terpencil seperti Cat Lai atau Cai Mep-Thi Vai.
Phu Yen saat ini memiliki Bandara Tuy Hoa, Pelabuhan Vung Ro, Jalan Raya Nasional 1A, dan Jalan Raya Nasional 25 yang menghubungkan ke Dataran Tinggi Tengah. Dak Lak saat ini memiliki Bandara Buon Ma Thuot, dan banyak jalan tol yang sedang diinvestasikan seperti Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Gia Nghia - Chon Thanh, yang membantu membentuk jaringan logistik antarprovinsi dan antarwilayah. Setelah pengaturan ini, provinsi Dak Lak yang baru akan memiliki keunggulan infrastruktur yang jelas, dengan kondisi yang memadai untuk mengembangkan kawasan industri, kawasan layanan perkotaan, dan klaster industri pengolahan pertanian, terutama di wilayah perbatasan dan pesisir.
Bapak Truong Cong Thai, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Dak Lak, menginformasikan bahwa Komite Rakyat Provinsi telah melaporkan kepada Perdana Menteri mengenai usulan peningkatan Jalan Raya Nasional 29 yang menghubungkan Dak Lak dan Phu Yen dari 2 lajur menjadi 4 lajur, dengan biaya sekitar 10 miliar VND. Setelah ditingkatkan dan diperluas, Jalan Raya Nasional 29 akan menghubungkan Phu Yen dengan Dak Lak dan jalur lalu lintas penting seperti jalan pesisir Vietnam, Jalan Raya Nasional 1, Jalan Tol Utara-Selatan, dan Jalan Raya Nasional 14 dengan lancar. Pada saat yang sama, jalan ini juga menghubungkan pelabuhan laut, bandara, gerbang perbatasan, dan sebagainya. Rute ini dianggap paling nyaman, menciptakan kondisi dan pendorong bagi pengembangan koridor ekonomi kedua wilayah dan wilayah sekitarnya.
Departemen Konstruksi Provinsi Lam Dong baru saja memberikan masukan kepada Komite Rakyat Provinsi Lam Dong mengenai usulan kepada Pemerintah Pusat untuk memasukkan proyek-proyek investasi infrastruktur transportasi penting ke dalam daftar proyek-proyek di bawah Komite Pengarah Negara untuk pekerjaan dan proyek-proyek nasional penting setelah dikoordinasikan dengan Provinsi Binh Thuan dan Dak Nong. Semua proyek transportasi tersebut memiliki konektivitas antarwilayah dengan Provinsi Lam Dong yang baru.
Secara khusus, proyek jalan tol Buon Ma Thuot - Gia Nghia sepanjang 113 km, dengan 4 lajur, dengan total investasi sebesar 27,500 miliar VND; Nha Trang - Da Lat sepanjang 80,8 km, dengan 4 lajur, dengan total investasi sebesar 25,058 miliar VND; Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia sepanjang 140,6 km, dengan 4 lajur, dengan total investasi sebesar 33,378 miliar VND; dan proyek untuk berinvestasi, merenovasi dan meningkatkan Jalan Raya Nasional 28, bagian Phan Thiet - Di Linh - Gia Nghia, sepanjang 197 km, skala jalan kelas III, modal investasi sebesar 4,900 miliar VND. Selain itu, ada juga proyek untuk meningkatkan dan memperluas bandara Lien Khuong dan bandara Phan Thiet, dengan total investasi lebih dari 15,000 miliar VND; Proyek pemulihan jalur kereta api Thap Cham - Da Lat sepanjang 83,5 km mencakup 16 stasiun dan stasiun penumpang (jalur baru menambah 2 stasiun dan 2 stasiun penumpang dibandingkan dengan jalur lama), dengan modal investasi sebesar 24,071 miliar VND...
Harapan masyarakat di daerah terpencil
Di banyak daerah pegunungan di provinsi Kon Tum, orang berharap bahwa setelah reorganisasi provinsi Kon Tum dan Quang Ngai, kualitas layanan kesehatan akan meningkat.
Menurut Bapak A Nep, Wakil Sekretaris Sel Partai Desa Mo Banh 2 (Komune Dak Na, Distrik Tu Mo Rong, Provinsi Kon Tum), desa tersebut memiliki 120 rumah tangga dari kelompok etnis Xo Dang. Ketika Majelis Nasional mengeluarkan resolusi tentang pengaturan unit administratif tingkat provinsi, termasuk Kon Tum dan Quang Ngai, orang-orang sangat tertarik dan berharap untuk mengakses layanan kesehatan yang lebih modern. Kamerad Nguyen Duc Tuy, Wakil Sekretaris Tetap Komite Partai Provinsi Kon Tum, berbagi: Setelah pengaturan dengan Provinsi Quang Ngai, kita akan memiliki lebih banyak sumber daya, kondisi dan mekanisme untuk lebih meningkatkan di kedua bidang ini. Pengaturan kedua provinsi akan mempromosikan kekuatan masing-masing daerah, menciptakan kesempatan bagi orang-orang di daerah pegunungan Provinsi Kon Tum untuk menikmati layanan publik yang lebih baik, terutama di bidang kesehatan dan pendidikan.
Di dua provinsi, Dak Lak dan Dak Nong, terutama di wilayah tempat tinggal etnis minoritas dan di daerah terpencil, pendidikan masih menghadapi banyak kesulitan. Masih terdapat kesenjangan dalam hal fasilitas, tenaga pengajar, dan kesempatan bagi siswa untuk mengakses pendidikan berkualitas.
Bapak Tran Van Vuong, Kepala Dinas Pendidikan dan Pelatihan Kabupaten Dak Mil, Provinsi Dak Nong, mengatakan bahwa kabupaten tersebut memiliki proporsi etnis minoritas yang tinggi dan terletak di perbatasan, sehingga kondisi untuk pengembangan pendidikan masih terbatas. Tidak hanya kekurangan infrastruktur, Dak Mil saat ini kekurangan sekitar 100 guru dan staf sekolah. Kekurangan guru yang berkepanjangan telah menyebabkan terganggunya penyelenggaraan kegiatan belajar mengajar, yang sangat memengaruhi proses belajar siswa, terutama mereka yang berada di daerah terpencil yang memang sudah kurang beruntung. Setelah bergabung dengan Provinsi Lam Dong, kabupaten tersebut akan memiliki lebih banyak sumber daya untuk berinvestasi dalam infrastruktur dan merekrut serta melatih guru dalam jumlah yang memadai, sehingga menjamin kualitas.
Dapat dipastikan bahwa penataan unit administratif tingkat provinsi akan menciptakan kondisi yang mendukung reformasi, meningkatkan efisiensi pengelolaan negara, dan mengalokasikan sumber daya secara lebih adil antardaerah. Bagi Provinsi Binh Thuan, ini merupakan peluang untuk meningkatkan jaminan sosial secara signifikan, terutama di daerah terpencil dan daerah etnis minoritas. "Sekolah, puskesmas, dan rumah sakit daerah dapat diinvestasikan untuk diperluas atau ditingkatkan agar memenuhi standar, sehingga membantu masyarakat Binh Thuan, terutama di distrik pegunungan seperti Tanh Linh, Duc Linh, Bac Binh, dan Ham Thuan Bac, untuk mendapatkan akses yang lebih mudah ke layanan dasar," ujar Bapak Nguyen Thanh Giang, Ketua Komite Rakyat Komune Ham Liem, Distrik Ham Thuan Bac (Provinsi Binh Thuan).
Sumber: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html
Komentar (0)