Memperluas cakupan pengembangan ekonomi kelautan.

Proyek jalan pesisir sedang dipercepat oleh Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi di wilayah Dak Lak Timur.

Ini adalah rute yang sangat penting yang bertujuan untuk secara bertahap menyelesaikan poros transportasi pesisir yang menghubungkan tiga provinsi Gia Lai, Dak Lak, dan Khanh Hoa; membentuk arteri transportasi vital yang menghubungkan provinsi-provinsi tetangga untuk secara efektif memanfaatkan sumber daya pesisir, mendorong pembangunan sosial-ekonomi , dan memperkuat pertahanan dan keamanan nasional.

Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi di wilayah Dak Lak Timur, proyek jalan pesisir sedang dilaksanakan secara bersamaan sebagai dua proyek: proyek jalan pesisir di sebelah utara jembatan An Hai dan proyek jalan pesisir Phu Yen, yang menghubungkan distrik Tuy An dan kota Tuy Hoa (dahulu), fase 1.

Percepat pembangunan jalan pesisir.

Secara spesifik, proyek jalan pesisir di sebelah utara Jembatan An Hai memiliki panjang 7,48 km dan total investasi sebesar 659 miliar VND. Proyek ini dilaksanakan oleh konsorsium kontraktor termasuk Tan Lap Co., Ltd., Nang Ban Mai Investment Group JSC, Thanh Trung Corporation - Central Vietnam Infrastructure Investment JSC, Tuan Tu Construction and Trading Co., Ltd., dan Central Vietnam Construction Group JSC. Dari segi skala, bagian awal dari Km3+600 hingga Km6+300 memiliki lebar badan jalan 42 m; bagian dari Km6+300 hingga Km11+082,18 memiliki lebar badan jalan 52 m.

Proyek jalan pesisir Provinsi Phu Yen , yang menghubungkan distrik Tuy An dan bekas kota Tuy Hoa, memiliki panjang 14,6 km; lebar badan jalan 42 m; total investasi lebih dari 2.200 miliar VND; dan nilai kontrak konstruksi lebih dari 890,9 miliar VND, yang dibangun oleh Son Hai Group Co., Ltd.

Jaringan jalan pesisir tidak hanya menjadi pendorong perkembangan ekonomi maritim, tetapi juga menciptakan sumber daya lahan, menghubungkan kota-kota, kawasan industri, pelabuhan, dan bandara, serta berkontribusi pada penyelesaian poros transportasi pesisir yang menghubungkan provinsi Gia Lai - Dak Lak - Khanh Hoa.

Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi di wilayah Dak Lak Timur, proyek jalan pesisir di sebelah utara jembatan An Hai dimulai pada Januari 2024 dan diperkirakan selesai pada Mei 2026; proyek jalan pesisir di provinsi Phu Yen, yang menghubungkan distrik Tuy An dan kota Tuy Hoa (dahulu), dimulai pada Mei 2025 dan diperkirakan selesai pada September 2028. Saat ini, kedua proyek tersebut sedang dipercepat untuk secara bertahap menyelesaikan pembangunan jalan pesisir provinsi, melengkapi poros transportasi pesisir yang menghubungkan tiga provinsi Gia Lai - Dak Lak - Khanh Hoa, dan berkontribusi pada pembentukan jalur transportasi vital yang menghubungkan provinsi-provinsi tetangga.

Menurut konsorsium kontraktor yang membangun proyek jalan pesisir di sebelah utara Jembatan An Hai, pemerintah setempat telah menyerahkan lahan untuk pembangunan sepanjang 4,8 km, mencapai 64%. Hingga saat ini, kontraktor telah menyelesaikan sistem drainase memanjang, membangun gorong-gorong teknis sepanjang 4,8 km, badan jalan sepanjang 4,8 km; membangun dasar jalan dari batu pecah sepanjang 3 km, dan mengaspal permukaan jalan sepanjang 2,5 km... Unit-unit tersebut juga telah berkoordinasi dengan pemerintah setempat untuk membangun 2/2 area pemukiman kembali, yang diharapkan akan diserahkan kepada warga pada Juli 2025.

Bapak Le Cong Toan, Wakil Direktur Tan Lap Co., Ltd., mengatakan bahwa perusahaan ditugaskan untuk membangun ruas jalan dari Km9+00 hingga Km11+082, dengan panjang lebih dari 2 km. Namun, hingga saat ini, perusahaan baru menerima sekitar 1 km lahan yang telah dibersihkan. Dengan lahan yang telah diserahkan, perusahaan telah mengerahkan peralatan dan mesin untuk melakukan pekerjaan tanah dan penguatan lereng, sehingga mencapai sekitar 75% dari volume pekerjaan. “Konstruksi berjalan lambat karena masih ada 1 km lahan yang belum dibersihkan, sementara lahan yang diserahkan juga terhalang oleh jalur listrik 22kV, sehingga menyulitkan konstruksi,” ujar Bapak Toan.

Sebuah gorong-gorong kotak sedang dibangun secara mendesak di sepanjang jalan pesisir.

Terkait proyek jalan pesisir provinsi, khususnya bagian yang menghubungkan distrik Tuy An dan bekas kota Tuy Hoa, Komite Rakyat Komune O Loan telah menyerahkan 6,5 dari 12,2 km lahan. Segera setelah menerima lahan tersebut, Son Hai Group Co., Ltd. mengerahkan mesin dan peralatan untuk menggali dan menimbun badan jalan. Namun, proyek tersebut masih menghadapi kendala terkait pembebasan lahan, relokasi jalur listrik 22kV, dan pembangunan area pemukiman kembali bagi keluarga yang terdampak. Saat ini, komune Tuy An Bac, O Loan, Tuy An Nam, dan kelurahan Binh Kien sedang menghitung bangunan dan tanaman, serta memberitahukan kepada pihak berwenang tentang pengadaan lahan untuk memfasilitasi pembangunan proyek.

Bapak Dam Thanh Phong, Kepala Departemen Manajemen Mutu 3, Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi di wilayah Dak Lak Timur, mengatakan: Setelah dimulainya konstruksi, kedua proyek jalan pesisir provinsi tersebut difokuskan oleh kontraktor di lahan yang telah dibersihkan dan diserahkan. Hingga saat ini, modal kumulatif yang dialokasikan untuk proyek jalan pesisir di utara jembatan An Hai telah mencapai lebih dari 599 miliar VND; nilai yang telah dicairkan lebih dari 249 miliar VND, mencapai 42% dari modal yang dialokasikan. Nilai konstruksi yang telah selesai adalah 120 miliar VND, mencapai 37% dari nilai kontrak. Untuk proyek jalan pesisir provinsi, modal kumulatif yang dialokasikan adalah 824 miliar VND, dan nilai kumulatif yang telah dicairkan adalah 347 miliar VND, mencapai 42% dari modal yang dialokasikan.

Untuk memastikan kedua proyek berjalan sesuai rencana, investor berencana untuk bekerja sama dengan otoritas lokal terkait untuk mengatasi hambatan dan mempercepat penyerahan lahan yang telah dibersihkan kepada kontraktor guna mempercepat pembangunan.

Ngo Xuan

Sumber: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-bien-40e1629/