Pekan ini, Departemen Keuangan AS mendesak G7 untuk memperketat kontrol terhadap pembelian minyak Rusia karena jumlah kapal yang membawa komoditas tersebut terus meningkat.
Menurut Axios (AS) pada tanggal 6 Desember, Wakil Menteri Keuangan AS Wally Adeyemo mengirimkan pesan kepada rekan-rekannya di G7: "Rusia telah berinvestasi dalam kapasitas pengiriman baru, beroperasi tanpa layanan G7 dan Australia. Hal ini memungkinkan mereka untuk mengekspor lebih banyak minyak mentah dengan harga di atas batas maksimum. Kita perlu menyesuaikan pendekatan kita untuk beradaptasi dengan situasi baru ini."
Tahun lalu, G7 dan negara-negara Eropa memberlakukan pembatasan harga pada ekspor minyak Rusia melalui laut. Berdasarkan langkah ini, perusahaan pelayaran dan asuransi di negara-negara anggota dilarang menyediakan layanan untuk ekspor minyak Rusia jika harga jual melebihi $60 per barel. Larangan serupa diberlakukan pada produk minyak Rusia mulai Februari 2023. Langkah-langkah ini bertujuan untuk memperketat pendapatan minyak Moskow.
Sebuah kapal tanker minyak di pelabuhan Kozmino (Rusia) pada Desember 2022. Foto: Reuters
Ketika larangan itu diberlakukan, mayoritas kapal yang terlibat dalam operasi ini adalah kapal-kapal Barat. Jika harga minyak kemudian melebihi $60, sanksi tersebut akan berdampak buruk terhadap ekspor Rusia.
Namun, baru pada bulan Juli tahun ini harga minyak Rusia melampaui level tersebut. Ini berarti para pedagang, pengangkut, dan perusahaan minyak Rusia memiliki waktu berbulan-bulan untuk mempersiapkan diri menghadapi sanksi.
Selama beberapa bulan terakhir, para pedagang juga aktif mengumpulkan kapal tanker minyak tua untuk diangkut. Banyak kapal tanker minyak lainnya terdaftar di negara-negara yang belum memberlakukan sanksi terhadap Rusia.
Menurut laporan Kementerian Keuangan Rusia, harga minyak mentah Rusia di pasar internasional naik hingga hampir $80 per barel pada bulan September dan Oktober, sebagian karena munculnya kapal tanker minyak ini. Sebuah laporan terbaru dari Atlantic Council menunjukkan bahwa sekitar 70% minyak Rusia sekarang diangkut oleh "kapal selam"—kapal-kapal dengan informasi kepemilikan dan asuransi yang tidak jelas. Pada Januari 2022, angka ini kurang dari 30%.
Axios melaporkan bahwa dalam beberapa pekan terakhir, berbagai negara mulai memperketat kontrol terhadap ekspor minyak Rusia. Sejumlah sanksi telah dikenakan pada kapal tanker minyak Rusia. Hal ini diyakini sebagai bagian penting dari apa yang disebut Adeyemo sebagai fase 2 dari rencana penetapan harga maksimum.
"Kita harus mengurangi keuntungan Rusia melalui dua saluran: memperkuat batasan harga penjualan minyak Rusia dan meningkatkan biaya yang harus ditanggung Rusia untuk menghindari kebijakan ini," tulis Wakil Menteri Keuangan AS.
Baru-baru ini, banyak pejabat Barat juga mengakui bahwa pembatasan harga tidak berfungsi secara efektif. Hal ini karena Moskow masih menjual minyak dengan harga di atas $60, dan pendapatan dari ekspor minyak tetap lebih tinggi dari yang diperkirakan.
Ha Thu (menurut RT)
Tautan sumber






Komentar (0)