Penelitian tentang perluasan jalan tol secara bertahap, untuk memastikan efisiensi investasi.

Kantor Pemerintah baru saja menerbitkan Surat Edaran Nomor 308/TB-VPCP tertanggal 17 Juni 2026, yang mengumumkan kesimpulan Wakil Perdana Menteri Pham Gia Tuc pada pertemuan mengenai investasi dalam peningkatan dan penyelesaian jalan tol yang telah diinvestasikan sesuai dengan rencana bertahap.

Bagian dari jalan tol Bai Vot - Ham Nghi.

Menurut pengumuman tersebut, dalam beberapa tahun terakhir, sektor transportasi telah berupaya berinvestasi dalam sistem infrastruktur transportasi, mencapai banyak hasil penting, berkontribusi pada peningkatan pembangunan sosial- ekonomi dan menjamin pertahanan dan keamanan nasional. Hingga saat ini, seluruh negeri telah mengoperasikan jalan tol sepanjang 3.345 km.

Namun, saat ini terdapat sekitar 2.801 km jalan tol yang beroperasi dalam pembangunan bertahap, termasuk 653 km jalan tol 2 lajur dan 2.148 km jalan tol 4 lajur. Rute-rute ini belum sepenuhnya memenuhi Standar Teknis Nasional untuk Jalan Tol, sehingga menimbulkan potensi risiko terhadap keselamatan lalu lintas dan kemacetan. Oleh karena itu, penelitian dan investasi dalam peningkatan dan penyelesaian jalan tol yang telah dibangun dalam pembangunan bertahap merupakan kebutuhan mendesak dan telah diarahkan oleh kepemimpinan Pemerintah sejak periode sebelumnya.

Resolusi Kongres Nasional Partai ke-14 terus mengidentifikasi pembangunan infrastruktur sebagai salah satu dari tiga terobosan strategis, dengan tujuan mengoperasikan lebih dari 5.000 km jalan tol pada tahun 2030.

Sebelumnya, dalam Surat Edaran No. 225/TB-VPCP tertanggal 30 April 2026, Perdana Menteri Le Minh Hung mengarahkan agar investasi difokuskan pada jalan tol untuk mencapai target lebih dari 5.000 km pada tahun 2030, dengan memprioritaskan perluasan jalan tol 2 lajur dan secara bertahap memperluas jalan tol 4 lajur yang terbatas, dengan prioritas utama diberikan kepada Jalan Tol Utara-Selatan (bagian Timur) sesuai rencana.

Mungkin Anda juga suka

Perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan: Tantangan dari segi pengadaan lahan dan material.Proyek penting senilai 36 triliun VND yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Delta Mekong menghadapi kesulitan karena gagalnya penyerahan lahan seluas 117 hektar dan kekurangan pasir serta batu untuk konstruksi.

Bank Ekspor-Impor Amerika Serikat telah berkomitmen untuk menjamin lebih dari 2,9 miliar dolar AS untuk proyek pesawat Vietnam Airlines.Vietnam Airlines baru saja mengumumkan bahwa mereka telah menerima komitmen jaminan awal dari Bank Ekspor-Impor AS (EXIM). Komitmen jaminan ini memiliki batas maksimum lebih dari 2,9 miliar dolar AS untuk pinjaman proyek investasi mereka dalam 50 pesawat Boeing 737 MAX 8 berbadan sempit.

Sekretaris Partai Provinsi Nguyen Ho Hai memeriksa kemajuan proyek jalan tol Ca Mau - Dat Mui.Pada sore hari tanggal 16 Juni, Kamerad Nguyen Ho Hai, Anggota Komite Sentral Partai, Sekretaris Komite Partai Provinsi, dan Kepala Delegasi Majelis Nasional Provinsi Ca Mau, memimpin kelompok kerja untuk meninjau kemajuan pembangunan proyek-proyek komponen jalan tol Ca Mau - Dat Mui.

Untuk melaksanakan tugas ini, Wakil Perdana Menteri meminta Kementerian Konstruksi untuk bekerja sama erat dengan Kementerian Keuangan guna memastikan pelaksanaan arahan Perdana Menteri yang tepat; untuk menentukan prioritas investasi berdasarkan keseimbangan sumber daya dan diversifikasi sumber pendanaan. Hal ini termasuk meneliti mekanisme dan kebijakan yang tepat untuk memobilisasi modal anggaran non-negara sebagaimana diarahkan oleh pimpinan Pemerintah dalam Dokumen No. 4853/VPCP-CN.

Selama proses penelitian, Wakil Perdana Menteri menekankan perlunya perhitungan dan evaluasi yang menyeluruh tentang efektivitas investasi dan kelayakan sosial-ekonomi; proyek hanya boleh dilaksanakan jika efektivitas konkret dan kemampuan untuk mengembalikan modal dapat dibuktikan. Perusahaan konsultan, lembaga penilai, dan lembaga pengambil keputusan investasi harus bertanggung jawab atas hal ini.

Selain itu, perlu dilakukan peninjauan cermat terhadap harga satuan dan norma ekonomi-teknis untuk menentukan tingkat investasi total dan estimasi biaya konstruksi secara tepat, sehingga menjamin efisiensi dan menghindari kerugian serta pemborosan.

Terkait solusi teknis, Kementerian Konstruksi dan instansi terkait harus secara cermat menilai item-item seperti jembatan layang, terowongan, dan struktur khusus lainnya untuk meminimalkan dampak negatif terhadap lingkungan, mata pencaharian masyarakat, dan risiko tanah longsor serta banjir selama musim hujan; sekaligus memastikan efektivitasnya sepanjang masa proyek.

Alokasi dana anggaran negara harus sesuai dengan peraturan yang tercantum dalam Resolusi Nomor 27/2026/QH16 Majelis Nasional tentang rencana investasi publik jangka menengah periode 2026-2030 dan Arahan Nomor 16/CT-TTg Perdana Menteri tentang pengelolaan dan penggunaan modal investasi publik yang terkait dengan akuntansi sosial-ekonomi dan penilaian efisiensi investasi. Pada saat yang sama, instansi terkait perlu mempercepat kemajuan pengembangan rencana investasi publik jangka menengah periode 2026-2030.

Mungkin Anda juga suka

Seorang wanita kehilangan uang muka sebesar 200 juta VND setelah gagal membeli rumah karena sebuah pesan singkat.Setelah mentransfer uang muka sebesar 200 juta VND untuk membeli rumah senilai 5 miliar VND, wanita tersebut menggugat untuk mendapatkan kembali uang tersebut dan memenangkan gugatan di pengadilan tingkat pertama. Namun, perkembangan yang muncul pada sidang banding membalikkan jalannya kasus tersebut.

Vietnam bagian utara mengalami cuaca panas yang intens, dengan hujan lebat di daerah pegunungan pada sore dan malam hari.Vietnam bagian utara akan terus mengalami cuaca panas yang intens dan sangat intens hari ini (24 Juni), dengan hujan dan badai petir yang tersebar di sore dan malam hari; beberapa daerah pegunungan mungkin mengalami hujan lebat hingga sangat lebat. Selama badai petir, ada kemungkinan terjadinya tornado, petir, dan hembusan angin kencang.

Green Skyline: Peluang emas sebelum lonjakan harga di wilayah timur Kota Ho Chi Minh.Seiring infrastruktur di bagian timur Kota Ho Chi Minh memasuki fase "matang", proyek-proyek yang siap diserahkan pada kuartal keempat tahun 2026 dengan kebijakan keuangan yang belum pernah terjadi sebelumnya menjadi peluang terakhir sebelum harga mencapai rekor tertinggi baru.

Wakil Perdana Menteri juga menginstruksikan Kementerian Konstruksi untuk mendesak daerah-daerah termasuk Hanoi, Ho Chi Minh City, Can Tho, Lang Son, Cao Bang, Tuyen Quang, Phu Tho, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Nai, Dong Thap dan An Giang untuk segera menyampaikan pendapat mereka sehingga Kementerian dapat menyusun laporan dan mengusulkan rencana investasi spesifik untuk diserahkan kepada Perdana Menteri sebelum 22 Juni 2026.

Sumber: https://hanoimoi.vn/nghien-cuu-mo-rong-cac-tuyen-cao-toc-phan-ky-bao-dam-hieu-qua-dau-tu-1207968.html