Studi perluasan jalan tol Phap Van - Cau Gie

Kementerian Konstruksi menyetujui usulan investor mengenai perlunya mempelajari investasi dalam perluasan jalan tol Phap Van - Cau Gie menjadi 10 - 12 jalur dengan metode kemitraan publik-swasta (KPS).

Jalan tol Phap Van - Cau Gie memiliki 6 jalur lengkap namun sering macet pada akhir pekan, hari libur dan Tet - Foto: NAM TRAN

Kementerian Konstruksi menyatakan hal itu dalam surat resmi yang dikirimkan kepada Administrasi Jalan Raya Vietnam dan Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Konstruksi Transportasi Phuong Thanh mengenai investasi dalam perluasan jalan tol Phap Van-Cau Gie (gerbang selatan Hanoi ) dengan metode KPS.

Sebelumnya, Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Konstruksi Transportasi Phuong Thanh (investor proyek Jalan Tol Phap Van - Cau Gie) mengirimkan surat kepada Kementerian Konstruksi yang menyatakan bahwa Jalan Tol Phap Van - Cau Gie sepanjang 29 km telah diselesaikan dengan 6 jalur dan 2 jalur pemberhentian darurat (lebar dasar jalan 33,5 m) sejak Juli 2019.

Belakangan ini, volume lalu lintas di jalan raya ini meningkat pesat dengan rata-rata peningkatan sekitar 6% per tahun. Berdasarkan data tol, rata-rata volume mobil penumpang yang dikonversi pada tahun 2024 di jalan raya Phap Van - Cau Gie adalah sekitar 85.000 kendaraan/hari dan malam, jauh melebihi volume rencana (55.400 kendaraan/hari dan malam).

Menurut perencanaan jaringan jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, jalan tol Phap Van - Cau Gie memiliki skala 10 - 12 lajur (bagian Phap Van - Ring Road 4 memiliki skala 12 lajur, bagian Ring Road 4 - Phu Thu memiliki skala 10 lajur).

Saat ini, Kota Hanoi tengah berinvestasi dalam rute penghubung ke jalan tol Phap Van - Cau Gie seperti: proyek persimpangan Tu Hiep; jalan lingkar 3,5 dari Phuc La - Van Phu; jalan lingkar 4 wilayah ibu kota.

Proyek-proyek di atas, jika selesai, akan meningkatkan konektivitas antara jalan tol Phap Van - Cau Gie, yang menyebabkan volume lalu lintas di rute tersebut meningkat, terutama pada akhir pekan, hari libur, dan Tet.

Dari analisis di atas, Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Investasi dan Konstruksi Phuong Thanh mengusulkan agar Menteri Konstruksi mengizinkan investor untuk mengusulkan kebijakan untuk memperluas jalan tol Phap Van - Cau Gie ke skala 10 - 12 jalur jalan raya.

Berdasarkan pendapat instansi dan unit terkait, Menteri Konstruksi menyetujui usulan investor dan badan usaha proyek tentang perlunya mempelajari dan berinvestasi dalam perluasan jalan tol Phap Van - Cau Gie dengan metode KPS untuk memenuhi kebutuhan transportasi, menyelesaikan perencanaan jaringan jalan secara bertahap untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Menteri Konstruksi menugaskan Administrasi Jalan Raya Vietnam untuk berkoordinasi dengan investor dan instansi terkait guna melaksanakan langkah selanjutnya, guna memastikan kepatuhan terhadap peraturan perundang-undangan.

Baru-baru ini, Vietnam Expressway Corporation (VEC) juga mengusulkan kepada Kementerian Keuangan untuk mengizinkan perluasan jalan tol Cau Gie-Ninh Binh dari 4 jalur menjadi 6 jalur penuh.

Ini adalah jalan tol sepanjang 50 km, yang menghubungkan jalan tol Phap Van - Cau Gie ke Selatan, diinvestasikan oleh VEC, dan mulai beroperasi sejak tahun 2012.

Menurut perhitungan VEC, untuk memperluas jalan raya ini menjadi 6 lajur pada dasar jalan, jembatan, dan gorong-gorong yang ada dengan skala 6 lajur, akan dibutuhkan biaya sebesar 2.113 miliar VND yang bersumber dari anggaran pendapatan dan belanja negara (840 miliar VND) dan modal yang dimobilisasi VEC (1.273 miliar VND).

Jika disetujui, VEC akan mempersiapkan investasi pada tahun 2025, memulai konstruksi pada kuartal pertama tahun 2026, dan membangun dari tahun 2026 hingga 2028.

Sebelumnya, pada 7 Maret, proyek perluasan ruas jalan tol Cao Bo - Mai Son (sepanjang 15,2 km, menghubungkan jalan tol Cau Gie - Ninh Binh) dari 4 lajur terbatas menjadi 6 lajur penuh juga dimulai.

Proyek ini diinvestasikan oleh Departemen Konstruksi Ninh Binh dengan total investasi sebesar 1.900 miliar VND. Proyek ini diperkirakan akan selesai pada tahun 2026.

Baca selengkapnya Kembali ke Topik

Sumber: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm