Studi tentang perluasan jalan tol Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Kementerian Konstruksi menyetujui usulan investor mengenai perlunya studi investasi dalam perluasan jalan tol Phap Van - Cau Gie menjadi 10-12 lajur dengan menggunakan metode kemitraan publik-swasta (PPP).

Jalan tol Phap Van - Cau Gie memiliki 6 lajur tetapi sering macet pada akhir pekan, hari libur, dan Tết (Tahun Baru Imlek) - Foto: NAM TRAN

Kementerian Konstruksi menyatakan hal ini dalam sebuah dokumen yang dikirimkan kepada Administrasi Jalan Vietnam dan Perusahaan Gabungan Investasi dan Konstruksi Phuong Thanh terkait investasi dalam perluasan jalan tol Phap Van - Cau Gie (gerbang selatan Hanoi ) menggunakan metode Kemitraan Publik-Swasta (PPP).

Sebelumnya, Perusahaan Gabungan Konstruksi dan Investasi Transportasi Phuong Thanh (investor proyek jalan tol Phap Van - Cau Gie) mengirimkan laporan kepada Kementerian Konstruksi yang menyatakan bahwa jalan tol Phap Van - Cau Gie sepanjang 29 km telah selesai dibangun dengan pelebaran menjadi 6 lajur dan 2 lajur darurat (lebar badan jalan 33,5 m) sejak Juli 2019.

Selama periode terakhir, volume lalu lintas di jalan tol ini meningkat secara signifikan, dengan peningkatan rata-rata sekitar 6% per tahun. Data pengumpulan tol menunjukkan bahwa volume harian rata-rata kendaraan penumpang di jalan tol Phap Van - Cau Gie pada tahun 2024 adalah sekitar 85.000 kendaraan, jauh melebihi kapasitas yang dirancang (55.400 kendaraan per hari).

Sesuai dengan rencana jaringan jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, jalan tol Phap Van - Cau Gie akan memiliki skala 10-12 lajur (bagian Phap Van - Jalan Lingkar 4 akan memiliki 12 lajur, dan bagian Jalan Lingkar 4 - Phu Thu akan memiliki 10 lajur).

Saat ini, Hanoi sedang berinvestasi dalam pembangunan jalan penghubung ke jalan tol Phap Van - Cau Gie, seperti: proyek persimpangan Tu Hiep; ruas jalan lingkar 3,5 dari Phuc La ke Van Phu; dan jalan lingkar 4 wilayah ibu kota.

Setelah selesai, proyek-proyek ini akan meningkatkan konektivitas antara jalan tol Phap Van dan Cau Gie, yang menyebabkan peningkatan volume lalu lintas yang signifikan, terutama pada akhir pekan, hari libur, dan Tet (Tahun Baru Imlek).

Berdasarkan analisis di atas, Perusahaan Investasi dan Konstruksi Gabungan Phuong Thanh mengusulkan agar Menteri Konstruksi mengizinkan investor untuk menyiapkan proposal perluasan jalan tol Phap Van - Cau Gie menjadi 10-12 lajur.

Berdasarkan pendapat dari instansi dan unit terkait, Menteri Konstruksi menyetujui usulan investor dan perusahaan proyek mengenai perlunya mempelajari investasi dalam perluasan jalan tol Phap Van - Cau Gie menggunakan metode PPP untuk memenuhi kebutuhan transportasi dan secara bertahap menyelesaikan perencanaan jaringan jalan untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050.

Menteri Konstruksi telah menugaskan Administrasi Jalan Vietnam untuk memimpin koordinasi dengan investor dan instansi terkait dalam melaksanakan langkah selanjutnya, serta memastikan kepatuhan terhadap peraturan perundang-undangan.

Baru-baru ini, Perusahaan Investasi dan Pengembangan Jalan Tol Vietnam (VEC) juga mengusulkan kepada Kementerian Keuangan untuk mengizinkan perluasan jalan tol Cau Gie - Ninh Binh dari 4 lajur menjadi 6 lajur penuh.

Ini adalah jalan tol sepanjang 50 km, perpanjangan selatan dari jalan tol Phap Van - Cau Gie, yang diinvestasikan oleh VEC, dan beroperasi penuh sejak tahun 2012.

Menurut perhitungan VEC, perluasan jalan tol ini menjadi 6 lajur di atas badan jalan, jembatan, dan gorong-gorong yang sudah ada akan membutuhkan 2.113 miliar VND dari anggaran negara (840 miliar VND) dan modal yang dimobilisasi VEC (1.273 miliar VND).

Jika disetujui, VEC akan melanjutkan persiapan investasi pada tahun 2025, memulai konstruksi pada kuartal pertama tahun 2026, dan melaksanakan konstruksi dari tahun 2026 hingga 2028.

Sebelumnya, pada tanggal 7 Maret, proyek perluasan ruas jalan tol Cao Bo - Mai Son (sepanjang 15,2 km, terhubung dengan jalan tol Cau Gie - Ninh Binh) dari 4 lajur menjadi 6 lajur penuh juga telah dimulai.

Proyek ini diinvestasikan oleh Dinas Konstruksi Ninh Binh dengan total investasi sebesar 1.900 miliar VND. Proyek ini diharapkan selesai pada tahun 2026.

Baca selengkapnya Kembali ke halaman utama

Sumber: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm