Apa kata orang setelah lebih dari 1 bulan Kota Ho Chi Minh menyewakan trotoar?

Satu denda sama dengan biaya satu tahun

Pada 22 Juni, menurut wartawan Surat Kabar Giao Thong, di beberapa jalan yang menerapkan sistem tol trotoar di Distrik 1, situasi bisnis menjadi tertib dan stabil. Orang-orang duduk dengan rapi di belakang garis putih, tidak lagi mengganggu lalu lintas seperti sebelumnya.

Ibu Lam Thi Xuyen, yang telah berjualan buah di Jalan Phan Chu Trinh, Distrik Ben Thanh selama lebih dari 40 tahun, tersenyum dan berkata: "Saya sangat senang, ini kebijakan kota yang hebat. Pedagang kecil seperti saya merasa sangat aman. Tarifnya terjangkau, dan saya merasa nyaman tanpa khawatir diusir seperti sebelumnya. Sebelum ada tarif, kami duduk di trotoar, tidak berani ke mana-mana, menunggu petugas kota datang, tetapi sekarang kami duduk dan berjualan sepanjang hari, tanpa khawatir tertidur."

Menurut Ibu Xuyen, ia pernah didenda 2,5 juta VND oleh tim tata usaha kelurahan karena berdagang di trotoar dan jalan raya. Membayar denda sebesar 200.000 VND/bulan sangatlah wajar dan menciptakan rasa aman bagi masyarakat untuk berbisnis dengan tenang.

Ibu Lam Thi Xuyen telah berjualan buah selama lebih dari 40 tahun di Jalan Phan Chu Trinh dan mendukung pemungutan retribusi trotoar kota. Ia tidak lagi khawatir diusir oleh tim tata tertib kota: Foto oleh Do Loan

Berbagi kebahagiaan yang sama, seorang penjual jus jeruk di trotoar Jalan Phan Boi Chau, Distrik Ben Thanh, berbagi: "Saya sudah berjualan di sini selama lebih dari 30 tahun. Saya membayar 870.000 VND selama 3 bulan untuk 3m2, jumlah ini juga masuk akal dan saya tidak perlu lagi khawatir tentang biaya operasional seperti sebelumnya."

Meskipun memungut biaya, tim ketertiban umum kelurahan masih rutin memeriksa keamanan dan ketertiban di trotoar. Bapak Kieu Van Den, Tim Manajemen Ketertiban Kota Kelurahan Ben Thanh, Distrik 1, mengatakan: kelurahan sedang menguji coba 3 rute: Phan Boi Chau, Phan Chu Trinh, dan Le Thanh Ton. Jalan Phan Boi Chau memiliki 30 rumah tangga terdaftar, sementara Phan Chu Trinh memiliki 11 kasus.

Ketiga rute tersebut memiliki biaya tol sebesar 100.000 VND/m2. Tersedia 3 pilihan pembayaran (3 bulan, 6 bulan, 1 tahun) tergantung kondisi masyarakat. Saat ini, kelurahan sedang menguji coba 3 rute. Setelah kondisinya stabil, akan ada rute-rute baru yang akan dibangun.

Banyak pedagang kaki lima kecil mendukung pemungutan retribusi trotoar kota. Foto: Do ​​Loan

Menurut Bapak Den, ketika Keputusan 32/2023/QD-UBND tentang pengelolaan dan penggunaan sementara sebagian jalan raya dan trotoar di Kota Ho Chi Minh dikeluarkan, tim manajemen perkotaan di lingkungan tersebut harus bekerja keras untuk menyebarluaskan, memobilisasi, dan membimbing masyarakat.

Setelah seminggu bertugas, kelurahan dengan tegas menangani pelanggaran untuk memulihkan ketertiban di trotoar. Di jalan tol, warga mematuhi aturan dengan ketat, menciptakan keindahan kota, dan menjamin jaminan sosial bagi warga. Ketika warga melihat manfaatnya, mereka secara sukarela mendaftar ke Komite Rakyat kelurahan.

Terapkan lebih banyak rute

Bapak Duong Thanh Binh, Wakil Kepala Dinas Tata Kota Distrik 1, mengatakan bahwa hingga 19 Juni, terdapat 110 kasus di Distrik 1 yang telah membayar retribusi penggunaan sementara sebagian trotoar di 10 kelurahan. Rata-rata, terdapat 13 kasus yang mendaftar untuk menggunakan trotoar setiap harinya. Kelurahan Ben Thanh memiliki jumlah pendaftaran tertinggi dengan 142 kasus, dan Jalan Le Thanh Ton dengan 84 kasus. Total retribusi penggunaan trotoar yang terkumpul adalah 473.022.000 VND.

Saat ini, Distrik 1 memiliki 52 jalan dengan trotoar selebar 3 m atau lebih yang sebagiannya dapat digunakan untuk sementara waktu oleh warga untuk keperluan bisnis dengan biaya tertentu; 12 jalan untuk parkir dengan biaya tertentu. Setelah masa uji coba, distrik akan mengevaluasi hasilnya, meninjau, dan melaporkannya kepada Komite Rakyat Kota untuk diimplementasikan di seluruh distrik.

Setelah uji coba, Komite Rakyat Distrik 1 akan menerapkan lebih banyak rute. Foto: Do ​​Loan

Menurut Bapak Binh, berdasarkan data statistik, Dinas Tata Kota menemukan bahwa masyarakat mendukung pembayaran iuran dan mendaftar secara sukarela. Masyarakat lebih proaktif dalam menata meja, kursi, model, dan rencana bisnis di trotoar.

Selain itu, pendaftaran melalui aplikasi membantu menjadikannya transparan dan nyaman. Di saat yang sama, orang-orang juga dapat mendaftar dengan cepat dan mudah tanpa harus bepergian.

Senada dengan itu, perwakilan Distrik 3 dan Distrik 10 mengatakan mereka juga telah menyusun daftar jalan yang memenuhi syarat untuk pemungutan retribusi trotoar. Kedua distrik ini juga telah mengorganisir propaganda dan mengumpulkan pendapat masyarakat tentang pemungutan retribusi sementara untuk trotoar dan jalan raya. Distrik 3 berencana untuk menyebarkannya ke rumah tangga yang terdaftar untuk pemungutan retribusi trotoar pada bulan Juni. Distrik 10 telah menyusun daftar 28 jalan dengan lebar trotoar 3m atau lebih yang akan dipungut retribusi trotoar; Distrik 12 telah menguji coba 15 jalan; Distrik 5 memiliki 66 jalan yang memungut retribusi usaha trotoar.

Komite Rakyat Distrik 1 sedang menguji coba 11 jalan untuk penyewaan trotoar sementara. 11 jalan yang layak dijadikan lokasi bisnis dan perdagangan di Distrik 1 antara lain: Jalan Hoang Sa (Kelurahan Tan Dinh), Jalan Mac Dinh Chi (Kelurahan Da Kao), Jalan Hai Trieu dan Jalan Chu Manh Trinh (Kelurahan Ben Nghe), Jalan Le Thanh Ton, Jalan Phan Boi Chau dan Jalan Phan Chu Trinh (Kelurahan Ben Thanh), Jalan Ham Nghi (Kelurahan Nguyen Thai Binh ), Jalan Tran Hung Dao (Pham Ngu Lao, Nguyen Cu Trinh, Cau Ong Lanh, Lingkungan Cau Kho), Jalan Co Bac (Bangsal Cau Ong Lanh), Jalan Vo Van Kiet (Bangsal Co Giang).

Rumah tangga pendaftaran bisnis memasang perangkat lunak "Cari fungsi jalan di Distrik 1" untuk mendeklarasikan informasi untuk membayar biaya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-noi-gi-sau-hon-1-thang-tphcm-cho-thue-via-he-192240621192122457.htm