Apa yang harus endured oleh para pengendara sepeda motor dalam cuaca 40 derajat Celcius?

Mereka yang duduk di dalam mobil mungkin hanya "merasakan panasnya melalui jendela"; tetapi bagi pengendara sepeda motor, panas menyerang mereka dari berbagai arah dan lebih tinggi daripada suhu yang diperkirakan dalam ramalan cuaca.

VTC News•26/05/2026

Saat gelombang panas ekstrem, ketika suhu luar ruangan mencapai 39–40 derajat Celcius, banyak orang mengalami sesak napas, pusing, dan keringat berlebihan hanya beberapa menit di luar rumah mereka. Namun, di tengah panas ini, jutaan orang masih melakukan perjalanan harian dengan sepeda motor untuk bekerja, mengantar anak-anak mereka, mengantarkan barang, atau terlibat dalam kegiatan mata pencaharian lainnya.

Apa yang harus endured oleh para pengendara sepeda motor dalam cuaca 40°C?

Bagi mereka, panas bukan hanya sekadar ketidaknyamanan. Itu adalah perasaan tubuh mereka terus-menerus dipanaskan oleh permukaan jalan yang panas, udara panas dari kendaraan, sinar matahari langsung, dan panas yang memancar dari beton dan aspal.

Banyak orang menggambarkannya sebagai: " Keluar rumah di siang hari itu seperti melompat ke dalam oven yang menyala penuh."

Suhu yang dialami oleh para pengendara sepeda motor lebih tinggi dari yang diprediksi oleh ramalan cuaca.

Ketika ramalan cuaca memprediksi suhu 40 derajat Celcius, suhu sebenarnya yang dirasakan oleh pengendara sepeda motor di jalan seringkali jauh lebih tinggi.

Di bawah sinar matahari, jalan aspal bisa 10–20 derajat Celcius lebih panas daripada udara sekitarnya, menyerap panas dan memancarkannya kembali ke pejalan kaki. Selain itu, ada panas dari mesin mobil, udara panas dari ribuan kendaraan, dan panas yang dipantulkan dari kaca dan beton.

Itulah mengapa banyak orang merasakan sensasi terbakar di kaki mereka meskipun mengenakan sepatu, wajah mereka terasa seperti terbakar, dan udaranya sangat panas sehingga bernapas terasa tidak nyaman.

Di kota-kota padat penduduk seperti Hanoi atau Ho Chi Minh City, efek pulau panas perkotaan membuat perasaan ini menjadi lebih intens.

Jaket pelindung matahari: Memakainya memang panas, tetapi tidak memakainya jauh lebih buruk.

Di tengah terik matahari, banyak orang yang keluar rumah harus menutupi seluruh tubuh mereka dari kepala hingga kaki dengan pakaian pelindung matahari, masker wajah, sarung tangan, kacamata hitam, dan topi yang menutupi seluruh wajah.

Dari luar, banyak orang bertanya-tanya mengapa seseorang mengenakan begitu banyak lapisan pakaian padahal cuacanya sudah sangat panas. Namun kenyataannya, memaparkan kulit langsung ke terik matahari justru menyebabkan sensasi terbakar yang lebih mengerikan. Itulah paradoks musim panas: mengenakan pakaian berlapis-lapis membuat Anda merasa gerah, sementara mengenakan pakaian longgar membuat Anda lebih rentan terhadap sengatan matahari dan iritasi kulit.

Banyak orang yang mengendarai sepeda motor di siang hari merasa keringat mereka tidak bisa keluar, baju mereka basah kuyup, dan mereka merasa seperti terperangkap di dalam pelindung matahari mereka.

Perasaan saat berhenti di lampu merah.

Saat mobil bergerak, angin memberikan sedikit kelegaan. Tetapi ketika berhenti di persimpangan, panas naik dari permukaan jalan, udara panas dari mobil-mobil di sekitarnya masuk, dan matahari bersinar langsung ke bawah.

Banyak orang pernah merasakan sensasi menunggu di lampu merah selama beberapa puluh detik, yang terasa seperti siksaan. Hal ini terutama berlaku bagi mereka yang harus melakukan perjalanan berjam-jam tanpa henti, seperti pengemudi ojek, kurir, dan pedagang kaki lima... waktu yang dihabiskan di bawah terik matahari hampir berlangsung sepanjang hari.

Tubuh kehilangan air begitu cepat sehingga Anda bahkan tidak menyadarinya.

Di tengah terik matahari, tubuh terus berkeringat untuk mendinginkan diri. Namun, banyak pengendara motor terlalu sibuk, enggan berhenti, atau tidak menyadari bahwa mereka kehilangan cairan, sehingga kelelahan dapat menyerang dengan sangat cepat.

Gejala umum meliputi sakit kepala, pusing, detak jantung cepat, mulut kering, mual, dan kelelahan.

Bahayanya adalah banyak orang mengira mereka hanya "lelah karena panas," padahal tubuh mereka sudah mulai kewalahan.

Lebih rentan terhadap sifat mudah tersinggung dan kecelakaan lalu lintas.

Cuaca panas tidak hanya memengaruhi kesehatan fisik tetapi juga berdampak kuat pada suasana hati. Ketika tubuh mengalami dehidrasi, merasa tidak nyaman, sulit tidur, dan terus-menerus kepanasan, orang cenderung lebih mudah tersinggung, kurang sabar, dan bereaksi lebih keras dari biasanya. Hal ini meningkatkan risiko pertengkaran dan konflik di tempat umum, terutama dalam kasus kecelakaan lalu lintas.

Para pekerja lapangan adalah kelompok yang paling menderita. Sementara yang lain dapat tinggal di kantor ber-AC, menghindari panas selama jam sibuk, mereka yang mencari nafkah di jalanan hampir tidak punya pilihan. Sopir pengiriman, sopir ojek, kurir, dan pedagang kaki lima masih harus mengemudi di siang hari, berdiri di jalanan selama berjam-jam, dan terus-menerus terpapar terik matahari.

Pendapatan mereka biasanya bergantung pada jumlah perjalanan atau jam kerja, jadi mengambil waktu istirahat untuk menghindari panas berarti pengurangan pendapatan.

Mengapa mengendarai sepeda motor lebih melelahkan di musim panas daripada di musim dingin?

Di musim dingin, tubuh masih dapat mempertahankan panas. Tetapi di musim panas yang sangat terik, tubuh terus berusaha untuk mendinginkan diri, jantung bekerja lebih keras, keringat terus dikeluarkan, dan energi cepat habis. Jika Anda tidak cukup tidur, tidak cukup minum air, atau memiliki kebiasaan makan yang tidak teratur, perasaan kelelahan akan menjadi lebih terasa.

Banyak orang, setelah mengendarai sepeda motor di cuaca panas, hanya ingin langsung beristirahat, kehilangan nafsu makan, dan merasa pusing karena kelelahan.

Apa yang bisa saya lakukan untuk mengurangi risiko saat mengendarai sepeda motor di cuaca panas?

Tidak semua orang bisa menghindari berjemur di bawah terik matahari, tetapi ada beberapa cara untuk mengurangi stres pada tubuh Anda:

Minumlah air secara teratur, jangan menunggu sampai haus baru minum.
Jika memungkinkan, hindari bepergian antara pukul 11 pagi hingga 3 sore.
Kenakan pakaian pelindung matahari yang memungkinkan sirkulasi udara.
Beristirahatlah sejenak jika Anda merasa pusing atau sakit kepala.
Hindari membiarkan diri Anda terlalu lapar saat keluar rumah di cuaca panas.
Konsumsilah elektrolit jika Anda harus melakukan perjalanan selama berjam-jam.

Secara khusus, jika Anda mengalami gejala seperti pusing, mual, detak jantung cepat, atau merasa lemas, Anda tidak boleh melanjutkan mengemudi.

Bagi banyak orang, musim panas hanya berarti menyalakan AC dan mengeluh tentang panasnya. Tetapi bagi jutaan orang yang bepergian dengan sepeda motor dalam cuaca 40°C, panas benar-benar menguras energi mereka. Ini bukan hanya tentang berkeringat, berjemur, atau merasa tidak nyaman selama beberapa jam; ini tentang perasaan terus-menerus kepanasan karena lalu lintas, beton yang panas, dan aspal yang membakar—di mana setiap perjalanan siang hari terasa seperti menempatkan diri Anda di dalam "tungku berjalan".

NGUYET ANH (Dikompilasi)

Sumber: https://vtcnews.vn/nguoi-di-xe-may-duoi-troi-40-do-c-phai-chiu-dung-dieu-gi-ar1019965.html