Risiko keterlambatan pembangunan jalan penghubung jalan tol Phap Van

Jalan Tol Phap Van-Cau Gie merupakan jalur vital yang menghubungkan provinsi-provinsi selatan dengan Hanoi . Rata-rata, sekitar 75.000 kendaraan melewati jalan tol ini setiap hari. Saat puncak liburan Tet, jumlah kendaraan yang melewatinya terkadang mencapai hampir 140.000 kendaraan/hari/malam.

Karena masalah pembersihan lokasi, proyek konstruksi kontraktor masih terhenti.

Tingginya volume lalu lintas telah menjadikan Jalan Tol Phap Van - Cau Gie sebagai titik kemacetan lalu lintas selama bertahun-tahun. Beberapa titik kemacetan sering terjadi di persimpangan menuju Hanoi dan Jalan Lingkar 3.

Untuk mengatasi masalah kemacetan lalu lintas di pintu gerbang selatan, pada bulan Juli 2023, Hanoi memulai proyek investasi untuk membangun jalan yang menghubungkan jalan tol Phap Van-Cau Gie dengan Jalan Lingkar 3.

Proyek ini dimulai di persimpangan jalan tol Phap Van - Cau Gie dan berakhir di persimpangan Jalan Lingkar 3 dengan panjang 3,4 km dan lebar 60 m (termasuk 6 jalur kendaraan bermotor dan 2 jalur campuran), dengan total investasi sebesar 3.200 miliar VND.

Item utama proyek tersebut meliputi persimpangan semi-asterisk Tu Hiep, ruas jalan dari Tu Hiep ke Ring Road 3, persimpangan dengan Ring Road 3 dan infrastruktur teknis, drainase, pepohonan, penerangan, dan jalan layanan.

Menurut wartawan Surat Kabar Giao Thong siang ini (3 September), setelah lebih dari setahun sejak tanggal peletakan batu pertama, proyek ini baru dilaksanakan di lahan yang berdekatan dengan Jalan Tol Phap Van-Cau Gie dan Jalan Lingkar 3, padahal proyek ini memiliki panjang lebih dari 3,4 km. Lokasi konstruksi tampak sepi, peralatan dan mesin terbengkalai karena kurangnya ruang konstruksi.

Sorotan lokasi konstruksi proyek pilar jembatan yang sedang dilaksanakan di jalan tol Phap Van - Cau Gie. Lingkup konstruksinya sempit, dan kontraktor menghadapi banyak kesulitan dalam melaksanakan proyek.

Sebagian besar lahan yang membentang lebih dari 3 km (70% di antaranya adalah kolam) belum diserahkan kepada kontraktor oleh Komite Rakyat distrik Thanh Tri dan Komite Rakyat distrik Hoang Mai.

Menurut penduduk setempat, proyek tersebut tidak menunjukkan tanda-tanda kemajuan selama berbulan-bulan, dengan mesin dan pekerja yang bekerja terhenti karena lokasi belum dibersihkan.

Hal ini membuat proyek berisiko tertinggal dari jadwal dibandingkan dengan komitmen kontraktor untuk menyelesaikannya pada tahun 2025.

Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Hanoi (investor) mengatakan bahwa proyek tersebut dijadwalkan mulai dibangun pada Juli 2023, tetapi konstruksi baru akan dimulai empat bulan kemudian karena perlunya menyelesaikan persiapan.

Investor tersebut menambahkan, hingga saat ini belum dilakukan serah terima lahan oleh pemerintah daerah, sehingga pembangunan lebih banyak dilakukan di lahan yang berdekatan dengan Jalan Tol Phap Van-Cau Gie dan Jalan Lingkar 3.

Menurut rencana yang diajukan para pihak, pada bulan Juni 2024, distrik Thanh Tri dan distrik Hoang Mai akan mulai menyerahkan lokasi kepada investor untuk melaksanakan proyek, tetapi hingga saat ini, lokasi yang diterima kontraktor masih belum lengkap.

Jalan Tol Phap Van-Cau Gie mengalami kemacetan lalu lintas hingga 3 km pada hari terakhir liburan.

Perwakilan Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Konstruksi Phuong Thanh - salah satu konsorsium kontraktor yang berpartisipasi dalam pembangunan proyek - mengatakan bahwa kontraktor telah menandatangani kontrak dan berkomitmen kepada investor untuk melaksanakan proyek dalam waktu 760 hari, dengan syarat lahan harus tersedia. Oleh karena itu, kami berharap Komite Rakyat Hanoi akan menginstruksikan Distrik Thanh Tri dan Hoang Mai untuk segera membersihkan lahan agar proyek dapat dilaksanakan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nguy-co-cham-tien-do-duong-noi-cao-toc-phap-van-cau-gie-voi-vanh-dai-3-192240903190211559.htm