Risiko keselamatan dari menambatkan kapal ke pagar dan kaki jembatan

Bapak Do Huu Phuoc, Wakil Ketua Komite Rakyat Kelurahan Phan Thiet, mengatakan, "Sebelumnya, di trotoar Jalan Pham Van Dong, terdapat tiang-tiang besi yang dipasang untuk mengikat tali dan menambatkan perahu. Namun, selama proses konstruksi proyek renovasi dan peningkatan trotoar yang diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Wilayah Phan Thiet, tiang-tiang jangkar ini telah dilepas."

Gambar perahu yang diikat dengan tali tambat oleh orang-orang di kaki jembatan Tran Hung Dao

Pekerjaan konstruksi menyebabkan pilar jangkar sebelumnya hilang.

Karena kurangnya titik jangkar yang aman, banyak pemilik perahu terpaksa mengikatkan tali ke pagar tanggul atau kaki jembatan Tran Hung Dao untuk mengamankan kendaraan mereka, sehingga menimbulkan risiko keselamatan potensial, terutama dalam kondisi cuaca badai yang kompleks saat ini.

Gambar perahu yang ditambatkan ke pagar tanggul menyebabkan ketidakamanan

Menghadapi situasi ini, Komite Rakyat Distrik Phan Thiet telah mengirimkan dokumen yang meminta Pos Penjaga Perbatasan Thanh Hai untuk berkoordinasi dalam inspeksi, penyebaran informasi, dan peringatan kepada pemilik kapal untuk tidak mengikat tali jangkar pada pagar atau pondasi jembatan. Sekaligus, menginstruksikan masyarakat untuk menambatkan kapal mereka pada posisi yang tepat, guna memastikan keselamatan selama musim hujan dan badai.

Perahu di Sungai Ca Ty setelah banjir surut dalam beberapa hari terakhir.

Komite Rakyat Bangsal juga merekomendasikan agar Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Wilayah Phan Thiet mengarahkan unit konstruksi untuk sementara waktu mendirikan tiang penahan yang sesuai guna memfasilitasi penahan kapal yang aman sementara proyek belum rampung.

Gambar perahu yang ditambatkan di kaki jembatan Tran Hung Dao pada malam hari tanggal 28 Oktober 2025.

Mengenai situasi cuaca, badai KALMAEGI saat ini sedang aktif di laut timur Filipina, dan diperkirakan akan memasuki wilayah Laut Timur bagian tengah pada tanggal 5 November dengan kecepatan angin level 13, dengan hembusan level 16-17, menuju daratan Tengah - di mana kerusakan parah disebabkan oleh banjir.

Di tingkat lokal, untuk merespons badai dan banjir pascabadai secara proaktif, Ketua Komite Rakyat Distrik Phan Thiet meminta unit-unit terkait untuk segera dan secara cermat memantau buletin peringatan, prakiraan cuaca, dan perkembangan badai. Bersamaan dengan itu, Komando Pertahanan Sipil Distrik diminta untuk memantau situasi dan perkembangan cuaca secara cermat; bertugas 24 jam sehari, segera memberi informasi dan memperingatkan masyarakat. Meninjau area yang berisiko longsor, banjir bandang, dan genangan air; mengatur evakuasi warga ke tempat aman bila diperlukan. Pada saat yang sama, menyiapkan pasukan, kendaraan, dan material sesuai dengan moto "4 di lokasi" untuk merespons dan mengatasi insiden.

Komite Rakyat Distrik Phan Thiet juga meminta Pos Penjaga Perbatasan Thanh Hai untuk memberi tahu para kapten dan pemilik kendaraan serta kapal yang beroperasi di laut agar secara proaktif mencegah dan memiliki rencana produksi yang tepat, memastikan keselamatan manusia dan properti; menjaga komunikasi untuk segera menangani situasi buruk yang mungkin terjadi. Para pemimpin kelompok masyarakat memobilisasi masyarakat untuk memperkuat rumah mereka, melindungi produksi, bisnis, tempat usaha, dan sebagainya.

Sumber: https://baolamdong.vn/nguy-co-mat-an-toan-tu-viec-neo-tau-vao-lan-can-chan-cau-399805.html