Kontraktor Konstruksi Jalan Tol Khanh Hoa

(NLĐO) - Kontraktor telah berkomitmen untuk menambah tenaga kerja dan mesin guna mempercepat pembangunan dan mengimbangi keterlambatan, memastikan proyek selesai sebelum 30 Agustus.

Pada tanggal 12 Maret, Badan Pengelola Proyek Provinsi Dak Lak untuk Investasi Pembangunan Proyek Transportasi dan Pembangunan Pedesaan (mewakili investor komponen 3 proyek Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot) mengumumkan bahwa pimpinan kontraktor, Perusahaan Konstruksi No. 1 (CC1), telah berkomitmen untuk mengatasi kesulitan dan kekurangan di lokasi konstruksi guna mempercepat kemajuan proyek.

Kontraktor CC1 berkomitmen untuk mempercepat kemajuan guna mengimbangi volume pekerjaan yang tertunda.

Menurut perwakilan investor, CC1 telah berkomitmen untuk meningkatkan tenaga kerja, mesin, dan material konstruksi, serta menambah shift kerja untuk mengimbangi keterlambatan dan memastikan proyek selesai tepat waktu.

Pada pertemuan tersebut, investor meminta kontraktor CC1 untuk segera menyelesaikan prosedur penambangan, membangun jalan transportasi untuk tambang tanah Ea Kênh, dan melanjutkan penambangan untuk membangun lapisan K98 di bagian yang telah selesai dibangun lapisan K95. Mereka juga meminta penimbunan segera agregat batu pecah untuk pembangunan pondasi batu pecah. Lebih lanjut, mereka meminta peningkatan jumlah tenaga kerja untuk fokus pada pembangunan jembatan...

Bapak Phan Huu Duy Quoc (paling kanan), Ketua Dewan Direksi CC1, menyatakan bahwa keterlambatan kemajuan disebabkan oleh alasan objektif dan subjektif.

Menjelaskan alasan keterlambatan tersebut, seorang pejabat dari CC1 menyatakan bahwa sejak tanggal dimulainya pekerjaan pada 9 Desember 2024, kontraktor menghadapi kesulitan terkait lokasi pembuangan limbah karena kurangnya persetujuan, yang menyebabkan keterlambatan penggalian dan pengangkutan. Selain itu, kontraktor juga mengalami kesulitan dengan tambang untuk material timbunan tanah dan batu, yang secara signifikan menghambat pembangunan dan kemajuan proyek. Lebih lanjut, pembangunan timbunan tanah K95 dan K98 yang sedang berlangsung memakan waktu tetapi hanya menyumbang sebagian kecil dari total nilai kontrak.

"CC1 bertekad untuk berupaya menyelesaikan bagian lahan K98 sebelum 15 April dan menyelesaikan pengaspalan sebelum 30 Juli. Proyek ini akan selesai sebelum 30 Agustus sesuai komitmen," kata seorang pejabat CC1.

Bapak Phan Huu Duy Quoc, Ketua Dewan Direksi CC1, mengakui adanya keterlambatan dan kekurangan dalam manajemen proyek. Selain alasan objektif, ada juga alasan subjektif.

“Selama proses pembangunan, CC1 menghadapi kesulitan signifikan terkait pekerjaan tanah dan batu. Kami berharap mendapat dukungan dari pimpinan provinsi untuk menyelesaikan masalah ini sepenuhnya sehingga kami dapat mengamankan bahan bangunan yang dibutuhkan. Setelah kontraktor mengamankan bahan-bahan tersebut, kami akan mengerahkan semua peralatan, mesin, dan personel untuk bekerja siang dan malam guna memulihkan kemajuan dan menyelesaikan proyek sesuai jadwal yang telah disepakati,” tegas Bapak Quoc.

Seperti yang dilaporkan oleh surat kabar Nguoi Lao Dong, meskipun memiliki banyak keuntungan seperti penyerahan lokasi lebih awal dan cuaca cerah, paket kontrak CC1 terus mengalami keterlambatan. Pada saat pelaporan, paket kontrak ini tertinggal 25% dari jadwal yang dijanjikan, sehingga investor meminta agar pekerjaan tersebut dialihkan ke unit lain untuk memastikan kemajuan proyek secara keseluruhan, sesuai arahan Perdana Menteri , yaitu pembukaan jalan sebelum tanggal 30 Agustus.

Sumber: https://nld.com.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-cam-ket-tang-toc-bu-khoi-luong-cham-196250312142848348.htm