Delta Mekong - Foto: VAN BUU
Delta Mekong merupakan wilayah pertanian utama di negara ini, tetapi selama bertahun-tahun perkembangannya berada di bawah potensi yang seharusnya.
Delta Mekong memainkan peran yang sangat penting tidak hanya dalam ekonomi pertanian, tetapi juga karena signifikansi strategisnya bagi ketahanan pangan, mata pencaharian, dan stabilitas sosial.
Paradoks yang sudah berlangsung lama adalah bahwa wilayah ini, meskipun memberikan kontribusi signifikan bagi negara, masih terbelakang, memiliki pendapatan rata-rata rendah, dan tingkat migrasi tenaga kerja keluar negeri tertinggi.
Masa jabatan Kongres Partai yang baru membuka harapan baru, tetapi juga menghadirkan tantangan besar bagi kawasan ini.
Delta Mekong tidak kekurangan resolusi, program investasi, atau sumber daya, tetapi membutuhkan model pertumbuhan baru untuk mengatasi hambatan.
Model pertumbuhan kawasan ini selama bertahun-tahun, yang sangat bergantung pada eksploitasi sumber daya, peningkatan produksi, dan praktik padat karya, tidak lagi sesuai dalam konteks perubahan iklim, persaingan yang ketat, dan kebutuhan akan pembangunan berkelanjutan.
Jika istilah baru tersebut hanya terus "memperkuat" cara-cara lama dalam melakukan sesuatu, akan sulit untuk menciptakan titik balik yang nyata; yang dibutuhkan adalah perubahan terobosan.
Persyaratan pertama dari tantangan besar ini adalah mendefinisikan kembali peran Delta Mekong dalam strategi pembangunan nasional.
Ini tidak bisa hanya menjadi "lumbung padi, lumbung buah-buahan, dan daerah penghasil makanan laut," tetapi harus menjadi pusat ekonomi pertanian ekologis modern dengan nilai tambah tinggi, pusat energi, terutama yang memiliki keunggulan dalam energi terbarukan dan ekonomi kelautan.
Pengembangan pertanian modern tidak hanya terbatas pada produksi; tetapi harus mencakup seluruh rantai, mulai dari ilmu pengetahuan dan teknologi , pengolahan, dan logistik hingga pasar dan pencitraan merek.
Jika masalah rantai nilai tidak diselesaikan, Delta Mekong akan tetap berada di bagian bawah rantai nilai dan semakin tertinggal dari wilayah lain di negara ini.
Kedua , ada masalah infrastruktur dan konektivitas regional. Jalan raya, pelabuhan, dan logistik menerima investasi yang signifikan, tetapi masalahnya bukan hanya tentang konstruksi itu sendiri, tetapi tentang bagaimana ruang pembangunan diorganisasikan. Tanpa pendekatan yang benar-benar saling terhubung, jalan raya mungkin hanya membantu barang-barang bergerak keluar dari Delta Mekong lebih cepat, sementara nilai tambah terus tetap berada di luar wilayah tersebut.
Periode baru ini seharusnya memandang infrastruktur sebagai alat untuk merestrukturisasi ekonomi regional, bukan hanya sebagai target investasi; terlebih lagi, periode ini harus memanfaatkan keunggulan proyek infrastruktur untuk mempercepat pembangunan.
Ketiga , dan yang terpenting, adalah peran para intelektual, ilmuwan, dan komunitas bisnis. Delta Mekong tidak kekurangan pengetahuan, tetapi kekurangan mekanisme agar pengetahuan tersebut dapat menjadi kekuatan pendorong pembangunan.
Banyak pendapat berharga masih berada di tingkat lokakarya dan laporan; konsultasi dilakukan secara ekstensif, tetapi pelembagaannya terbatas. Sudah saatnya beralih dari "konsultasi formal" ke pembuatan kebijakan bersama, dengan mempertimbangkan para intelektual sebagai aktor kunci dalam merancang, mengkritik, dan bertanggung jawab atas keputusan pembangunan regional.
Hal ini terkait dengan kebutuhan untuk menciptakan ruang inovasi bagi Delta Mekong. Saat ini, wilayah tersebut kekurangan "ruang bersama" di mana para ilmuwan, pelaku bisnis, dan pemerintah dapat bertemu dan bereksperimen dengan solusi-solusi baru.
Ruang kreatif bukan hanya laboratorium atau pusat penelitian, tetapi lingkungan institusional: lingkungan yang menghargai pemikiran kritis, mendorong keragaman akademis, memungkinkan eksperimen kebijakan, dan menerima risiko yang terkendali. Menghargai pengetahuan berarti tidak hanya memberi penghargaan, tetapi juga memupuk lingkungan dedikasi dan kepercayaan.
Keempat, periode baru ini membutuhkan lembaga penghubung regional yang cukup kuat dan substantif yang mampu mengatasi hambatan-hambatan yang ada.
Pengembangan Delta Mekong tidak bisa hanya sekadar penggabungan wilayah-wilayah secara mekanis. Penggabungan provinsi dan kota telah menciptakan lebih banyak ruang dan peluang pembangunan, tetapi juga tantangan yang lebih besar.
Jika setiap provinsi terus hanya berfokus pada kepentingannya sendiri, dan kerja sama regional hanya menjadi slogan, akan sulit untuk mencapai ekonomi yang dinamis dan berkembang di "era peningkatan diri" ini. Hanya dengan mekanisme koordinasi yang efektif, yang menghubungkan tanggung jawab dengan kepentingan bersama, suatu wilayah dapat berfungsi sebagai entitas ekonomi yang terpadu.
Jika masa jabatan ini membawa terobosan dalam pembangunan, wilayah tersebut dapat sepenuhnya mengubah dirinya. Sebaliknya, jika perubahan berjalan lambat, paradoks "potensi besar - pembangunan lambat" akan terus berlanjut, tidak hanya sebagai masalah bagi Delta Mekong tetapi juga sebagai tantangan besar bagi seluruh bangsa.
Sumber: https://tuoitre.vn/nhiem-ky-moi-va-bai-toan-lon-20260125174340931.htm
Komentar (0)