Banyak proyek Jalan Tol Utara

Menurut laporan Departemen Manajemen Investasi Konstruksi ( Kementerian Perhubungan ), 8 dari 12 proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan Fase 2 mengalami keterlambatan.

Proyek jalan tol Utara-Selatan masih menghadapi kesulitan karena kekurangan material.

Secara khusus, ruas Bai Vot - Ham Nghi terlambat dari jadwal sebesar 3,34%, Ham Nghi - Vung Ang sebesar 5,83%, Quang Ngai - Hoai Nhon sebesar 1,28%, Hoai Nhon - Quy Nhon sebesar 3,72%, Quy Nhon - Chi Thanh sebesar 0,16%, Chi Thanh - Van Phong sebesar 13,59%, Can Tho - Hau Giang sebesar 9,33%, dan Hau Giang – Ca Mau sebesar 8,96%.

Per tanggal 20 September, luas lahan yang diserahkan untuk fase 2 proyek jalan tol Utara-Selatan mencapai 666,8 km dari total 721,2 km, atau mencapai 92,5%.

Selain tiga area relokasi yang sudah ada (Bac Lieu, Can Tho , dan Ca Mau masing-masing memiliki satu area relokasi untuk proyek Can Tho - Hau Giang dan Hau Giang - Ca Mau), pemerintah daerah saat ini sedang membangun 91 dari 147 area relokasi untuk menampung sekitar 5.565 rumah tangga. Hingga saat ini, hanya 56 dari 147 area yang telah selesai.

Terkait pekerjaan konstruksi, seluruh paket kontrak dari 12 proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan Fase 2 telah mengerahkan 5.583 unit mesin dan peralatan dari semua jenis, 12.871 tenaga kerja konstruksi, 349 tenaga konsultan dan pengawas, serta mengorganisir 561 tim konstruksi.

Proyek ini telah selesai dan saat ini sedang membangun sekitar 410 km dari total 638 km jalan layanan, mencapai 64,3%. Dari jumlah tersebut, dua ruas jalan memiliki tingkat penyelesaian kurang dari 50% (Hoai Nhon - Quy Nhon dan Can Tho - Hau Giang).

Yang perlu diperhatikan, hasil proyek mencapai sekitar 10.177 miliar VND dari total 95.937 miliar VND, atau mencapai 10,6% dari nilai kontrak, dan tertunda 2,05% dari jadwal. Dari jumlah tersebut, 4 dari 12 proyek komponen memenuhi rencana, termasuk Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, dan Van Phong - Nha Trang.

Mengenai penyebabnya, kesulitan dan hambatan yang berkaitan dengan pembebasan lahan memengaruhi proses pembangunan karena daerah setempat belum mengkonversi lahan hutan untuk area tambahan, atau lokasinya tidak tepat. Pembangunan area relokasi tertunda; infrastruktur teknis yang kompleks (terutama sistem tenaga listrik tegangan tinggi) belum direlokasi.

Terkait sumber daya material, kontraktor menghadapi kesulitan dalam mencapai kesepakatan dengan beberapa pemilik lahan di area pertambangan mengenai biaya transfer, sewa hak penggunaan lahan, dan lain sebagainya.

Selain itu, kapasitas tambang pasir yang saat ini beroperasi di provinsi Ha Tinh (bagian Bai Vot - Ham Nghi) tidak mencukupi untuk memenuhi kebutuhan penanganan pondasi tanah yang lemah. Kontraktor harus proaktif bekerja sama dengan otoritas setempat untuk menyelesaikan prosedur pengoperasian tambang baru dan memenuhi jadwal proyek.

Sementara itu, beberapa proyek komponen memiliki kelebihan tanah galian untuk tanggul jalan, yang harus diangkut dan dibuang, sedangkan proyek lain kekurangan material timbunan yang cukup ketika berkoordinasi dari tanggul galian, sehingga mereka harus mengambil tanah dari tambang untuk penimbunan.

Untuk mengatasi kesulitan dalam pelaksanaan proyek, Kementerian Perhubungan telah meminta Komite Rakyat provinsi untuk mempercepat proses pembebasan lahan; dan meminta dewan pengelola proyek dan kontraktor untuk terus berkoordinasi erat dengan departemen, lembaga, dan pemerintah daerah untuk segera menyelesaikan kesulitan dan hambatan dalam proses kompensasi, dukungan, dan relokasi...

Kementerian Perhubungan juga menginstruksikan dewan manajemen proyek dan kontraktor untuk berkoordinasi dengan pemerintah daerah guna segera menyelesaikan prosedur pengesahan pendaftaran volume eksploitasi untuk 3 tambang pasir dan 18 tambang tanah yang telah diajukan tetapi belum disahkan pada paruh pertama Oktober 2023.

Kesepakatan telah tercapai dengan pemilik tambang untuk mengizinkan eksploitasi 6 tambang pasir dan 21 tambang tanah, dengan registrasi volume yang telah dikonfirmasi untuk memungkinkan eksploitasi dini. Secara bersamaan, survei akan dilakukan untuk memasukkan tambang yang baru dibuka ke dalam berkas survei material konstruksi untuk proyek tersebut (jika diperlukan), dan prosedur untuk tambang yang tersisa akan diselesaikan paling lambat Oktober 2023.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/nhieu-du-an-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-nguy-co-lut-tien-do-185230927160621375.htm